Axial SCX10.3
Re: Axial SCX10.3
Tuohon vielä ukot, täydet scaleroinapisteet ja metallia puskureihin ja slidereihin. Siinä lähennellään jo täysiä pisteitä
Re: Axial SCX10.3
Päätin kokeilla tehdä tälläisen pikaisen katsausvideon kun oli aikaa ja motivaatiota ja sekä auto on nyt uunituore. Ja kun SCX10.3 on minulle hyvin tuttu alusta.
Re: Axial SCX10.3
Omaan ennakkokatsaukseen lisäys.
-Alustassa edessä on täysin valmis paikka servovinssille, moottorin edessä.
-Ja vanteiden scale navat eivät ole yhteydessä renkaan mutteriin.
- Hobbyfactoryltä saa tätä noin 580€ hintaan, kun arvion että se pomppaa 600€
Sbg:n arvostelu
Ja hyvä katsaus ajovideon muodossa.
-Alustassa edessä on täysin valmis paikka servovinssille, moottorin edessä.
-Ja vanteiden scale navat eivät ole yhteydessä renkaan mutteriin.
- Hobbyfactoryltä saa tätä noin 580€ hintaan, kun arvion että se pomppaa 600€
Sbg:n arvostelu
Ja hyvä katsaus ajovideon muodossa.
Re: Axial SCX10.3
Axial SCX10iii Base camp RTR http://www.axialracing.com/products/axi03027t3
Axialin vastine TRX-sportille ja Element Sendero HD:lle. Edullisempi, pelkistetty, RTR-auto. Hintaa suomessa en tiedä mutta luulen että se tulee ehkä olemaan jotain alle 400€
Kori on aika pelkistetty "Toyota Tundra" tai proline metric näköinen.
Mitä uutta:
-Uusi matala yksinkertainen keskivaihteisto. Rattaat saa muutettua niin että toimii suorilla akseleilla, välitys ei muutu.
-Metalli panhard kiinnike rungossa
-3 eri vaihtoehtoa kiinnittää servovinssi
- RTR radiossa 3 kanavaa ja ilmeisesti 3ch aux on radiossa on-off-on tyylinen.
Jotain pieniä juttuja jolla ei varmaan ole hirveästi merkitystä. Nään itse ainakin tämän hyvänä vaihtoehtona noille 2 em. mainitulle kilpailijalle. Ja jossain asioissa tämä kiilaa Elementin ohi ja toisessa asiassa Sportin ohi.
Nään myös erittäin potentiaalisen Performance scalen pohjan tässä.
Axialin vastine TRX-sportille ja Element Sendero HD:lle. Edullisempi, pelkistetty, RTR-auto. Hintaa suomessa en tiedä mutta luulen että se tulee ehkä olemaan jotain alle 400€
Kori on aika pelkistetty "Toyota Tundra" tai proline metric näköinen.
Mitä uutta:
-Uusi matala yksinkertainen keskivaihteisto. Rattaat saa muutettua niin että toimii suorilla akseleilla, välitys ei muutu.
-Metalli panhard kiinnike rungossa
-3 eri vaihtoehtoa kiinnittää servovinssi
- RTR radiossa 3 kanavaa ja ilmeisesti 3ch aux on radiossa on-off-on tyylinen.
Jotain pieniä juttuja jolla ei varmaan ole hirveästi merkitystä. Nään itse ainakin tämän hyvänä vaihtoehtona noille 2 em. mainitulle kilpailijalle. Ja jossain asioissa tämä kiilaa Elementin ohi ja toisessa asiassa Sportin ohi.
Nään myös erittäin potentiaalisen Performance scalen pohjan tässä.
Re: Axial SCX10.3
Scx10.3 sarja täydentyy builders kitillä. Hyvä ja tavallaan odotettu julkaisu.
Lyhyesti mikä se on.
-Sama alusta kuin Axial base camp rtr, mutta suorat akselit ja dig ominaisuus mukana.
- ei koria, renkaita puskureita tai sähköjä
-metallinen panhard kiinnike ylhäällä
- c-palat erilliset, ei valettuna akselin kuoreen niin kuin scx10.2 versioissa 👌
-hinta axialin sivulla 269,90$
https://www.axialadventure.com/product/ ... 03011.html
Omat mietteet:
- vihdoin päästään 10.2 versioista pois kun haluaa itse rakentaa kitin.
- ehkä yksi parhaista vaihtoehdoista tällä hetkellä perus trail truckiksi tai scale rakenteluun.
- vaikuttaa ettei ole ns. Heikkoja kohtia laadussa tai kestävyydessä.
- scx10 pro kyllä syö tämän auton myyntiä, eli jos tiedät että haluat ns. Crawling kisa autoa niin sitten kannattaa suoraan hankkia se pro versio. Mutta kyllä tästäkin saa hyvin kiipeävän ja halvemmalla mutta ei kuitenkaan pro mallin ominaisuuksia.
Lyhyesti mikä se on.
-Sama alusta kuin Axial base camp rtr, mutta suorat akselit ja dig ominaisuus mukana.
- ei koria, renkaita puskureita tai sähköjä
-metallinen panhard kiinnike ylhäällä
- c-palat erilliset, ei valettuna akselin kuoreen niin kuin scx10.2 versioissa 👌
-hinta axialin sivulla 269,90$
https://www.axialadventure.com/product/ ... 03011.html
Omat mietteet:
- vihdoin päästään 10.2 versioista pois kun haluaa itse rakentaa kitin.
- ehkä yksi parhaista vaihtoehdoista tällä hetkellä perus trail truckiksi tai scale rakenteluun.
- vaikuttaa ettei ole ns. Heikkoja kohtia laadussa tai kestävyydessä.
- scx10 pro kyllä syö tämän auton myyntiä, eli jos tiedät että haluat ns. Crawling kisa autoa niin sitten kannattaa suoraan hankkia se pro versio. Mutta kyllä tästäkin saa hyvin kiipeävän ja halvemmalla mutta ei kuitenkaan pro mallin ominaisuuksia.
Re: Axial SCX10.3
Onko tätä perusleirin kittiä vielä joku kasannut?
Re: Axial SCX10.3
En ole vielä täällä ainakaan törmännyt. Kulloon safarilla oli RTR basecamp sininen Chevy c1 renkailla täysin rtr kuosissa. Oli tosi hyvän vakuuttavan oloinen.
Re: Axial SCX10.3
Base camp kitti pitäisi saapua alkuviikosta, saapa nähdä mitä siitä syntyy.
Re: Axial SCX10.3
Kittiä käpistelty ja pusseja puristeltu. Ainakin tässä vaiheessa vaikuttaa, että hinta ja laatu kohtaavat aika hyvin. Varsin tukevan oloisia ja laadukkaita osia putkahtelee paketista.
Re: Axial SCX10.3
Onko tämä yleinenkin käytäntö RC-autojen takuun yhteydessä?
- Liitteet
-
- Screenshot_20240719_205806_Drive.jpg (49.75 KiB) Katsottu 4602 kertaa
Re: Axial SCX10.3
Suora-akselisen base campin ensiajo suoritettu, jäipä hyvä maku. Varustuksena lexankori, Probuildin vanteet ja 4,75 Krawlerit.
Suoriutuu varsin hyvin ihan tuollaisenaan eikä mitään ärsyttävää tullut ilmi. Painopiste vaikuttaa mukavalta lähtökohdalta ja alustan toiminta oli hyvä. Käyttäytyy varsin loogisesti kaikissa tilanteissa. Toki kokemukseni erilaisista alustoista on rajallinen ja jonkun toisen mielestä voi olla kamala viritys.😅
Suoriutuu varsin hyvin ihan tuollaisenaan eikä mitään ärsyttävää tullut ilmi. Painopiste vaikuttaa mukavalta lähtökohdalta ja alustan toiminta oli hyvä. Käyttäytyy varsin loogisesti kaikissa tilanteissa. Toki kokemukseni erilaisista alustoista on rajallinen ja jonkun toisen mielestä voi olla kamala viritys.😅