RC-offi.net

Viimein poika (3v nyt) innostui kyselemään tallissa pällistellessään RC autojen perään että "saisinkohan minä ajaa?"
Kaivettiin sieltä ensin pikkunen kiinan maasturi (WPL), sillä kerkes yhden päivän että vähän oppi rattia kääntelemään ja kaasua painelemaan... Sitten halkes vaihteisto :D


Seuraavaksi sitten hyllystä RGT jolla on nyt ajeltu viikonloppu kotipihassa. Kohta alkaa vaatimaan jonkinlaista maastoa että mielenkiinto säilyy.


Kaivoin sitten siitä innostuneena tämä GAZin kans esille ja aloin kattelemaan ajokuntoon. Sähköt löysi paikkansa konepellin alta, akku ei sinne vielä mahdu mutta täytyy tilata pienempi. Lavalle ruuvasin pohjaan kiinni tuommosen tulostamani kylmälaukun, jonka sisään valo-ohjain.


Takavalot johdottelin


Etuvalot myös


Vastarin antennijohdon piilotin antennin sisään.


Ajellessä semmoiset huomiot että noi aiemmin ostamani renkaat on ihan liian pienet noille axialin akseleille. Murikka kolisee kiviin ihan jatkuvasti eikä pääse mistään. Tilasin eurorc:ltä jotain isompaa (118mm Fastrax Swamperit) testiin, pitää kattoa sitte ajan kanssa tarkemmin miten iso tuossa lokasuojien alla mahtuu pyörimään ja suurimmalla mennään vaikkei sitten 1.9 scale luokkaan enää mahtuisikaan. Noi nykyset taisi olla jotain 93mm tms.
Kartaaneja pitäis kans vielä miettiä jos laittais edes moottorilta jakolaatikolle muovisen. Ihan himmeetä meteliä pitää nuo rosteriset.

Tänään kerkesi vähän enemmänkin nakertelemaan...

Tein alumiinistä vähän siistimmät runkoon kiinnittyvät takaiskarien tuennat


Näistä varmaan monella on eriävä mielipide onko ne hienot ja scalet noin. Oma ajatus tässä oli että about tuohon tapaan pidemmät iskarit oikeaan offiautoonkin monella rakentajalla tulisi, toki nuo iskaritornit olisi levyn sijaan putkea. Mutta lavaan karkea reikä mihin se iskari menee ja sitten tehdään tuenta sopivalle paikalle. Päälle voi tehdä kopat että on siistimpi, mutta jääpä ne tekemättä monella 1:1 rakentajallakin. ;)


Kumimatto lavalle


Takapuskuri 5mm rosteri umpitankoa, hitsasin suoraa runkoon kiinni.


Takavalojen umpioiden päälle suojapellit alumiinistä


Narulle sidontapisteet


Ja maxtraxit kyseisellä narulla lavan reunaan kiinni, tykkään että näyttää kivalta ajossa että nuo romut pääsee kyydissä vähän liikkumaan ja heilumaan.

Sitte etupuskuria...


Särmäyskoneen runko


Särmäystyökalu


Leikkasin auki


Ja hitsuuttelin takasin kiinni


Pyyhkäsin vähän siistimmäksi


Kiinalaiset sakkelit paikalleen ja hitsuuttelin runkopalkkeihin kiinni.

Kartaanitunnelin tein styreenistä. Tuli justiin sen näkönen ku joku kyläseppä ois votkapäissään sen taivuttanu autotallin oven karmin välissä. Täydellisen skaalamainen siis. Jakkaroille ja astinlaudoille tein kans tuennat styreenistä että niihin sai vähän eloa ja liikettä, fleksaa sopivasti. Jakkarat tosin fleksaa ihan liikaakin, vipattaa kokoajan niin että se homma tehdään vielä uudemman kerran.







Millin rosterista leikoin ja vääntelin tuommoset kuraläppien pidikkeet


Nämä kuraläpät tein jo aikaa sitten odottelemaan, polkupyörän sisäkumia ja millin rosterista painot.


Isommat renkaat saapui kun nuo edelliset oli liian pienet. Tällä kertaa EuroRC toimitti Fastrax swamperit, 118mm kokoa eli potkitaan persuksille jos näillä ilmestyy kisoihin. On kuitenkin niin täydellisen kokoset noihin pyörän kaariin ja mukavat ajella että empä taida luopua!


Vanteiden offsettikin passaa täydellisesti.


Sitten testiajelulle:


Tyytyväinen on oltava tuohon toimintaan. Todella vakaan oloinen värkki, matala painopiste. Kääntyy kohtuullisesti ja paranee vielä kun tekee nuo linkit valmiiksi asti putkineen. Puskurit pelaa kuin pitääkin, suojaavat koria oikein mainiosti. Etupuskuri on tietty vähä moholo, mutta tykkään sen verran ulkonäöstä että olkoot. Valo-ohjain on umpisurkea, se on tehtävä kai ite. Maalailuhommia on vielä tiedossa ja kaikenlaista pientä näperreltävää, tekeminen ei lopu kesken vielä...

On kyllä upea laite!

No on kyllä. Hienoa nähdä että vihdoin päästiin ajamaan tällä. Aikaisemmat kuvat on näyttänyt että se olisi pienempi, mutta uusilla renkailla tajuaa että se onkin isompi.

Hyvin sopii uudet renkaat.

Kiitos kiitos!

Kyllä se tosiaan aika suuri on, mukava kyllä rakentaa kun tilaa on paljon.

Taas on menty eteen ja taakse :)

Harmittelin ajellessa että tuo tuulilasin kehys on niin rimpula että vähän jännittää ajella kun kaataessa se hajoaa ihan varmasti.
Joten rupesin tekemään jonkilaista häkkiä tuohon. Ajatuksena tehdä kuten 1:1 autoissa eli läpipultattavat laput lattiaan, ja alapuolella sitten runkoon kiinnittyvät laput.

Pääkaari:


Pitkittäinen taakse:


Takalaput:


Keskelle poikittainen:


Sitten tein välillä muuta, konepellin salvat:




Näiden jälkeen alottelin valo-ohjaimen rakentamista. Virittelin arduinoa vastariin kiinni ja naputtelin koodia tietokoneella, räpelsin ledien kanssa koekytkentälevyllä ja sainkin toimimaan ihan asiallisesti.
Sitten kävi vähän hassusti ja auto tipahti puolentoista metrin korkeudelta lattialle, ihan suoraa katolleen. Sen verran keljutti että jäi kuvat ottamatta. Häkki ajoi jossain määrin asiansa: tuulilasi kehyksineen pysyi ehjänä, mutta kun alapuolella ei runkoon tulevia tukia vielä ollut niin vähän tuli liimattavaa. Korista ratkesi muutama liitos ja tuo häkin alku meni mutkalle. Liimailin korin takasin nippuun. Maalipinta sai kans vähän ruhjeita mutta sovitaan että ne on tullu ajaessa. :D Vahingosta viisastuneena purin auton osiin ja aloin tekemään korille "lopullisia" kiinnikkeitä väliaikaisten alumiinikulmien tilalle, ja siitä jatketaan tuon häkin pariin ja tehdään sille kunnon kiinnikkeet runkoon. Arvelin että samalla kun nyt runkoa hitsuuttelee niin tehdään kaikki peltihommat maaliin niin saa keskittyä sitten räpeltämään noiden ledien ja muun hömpötyksen kanssa.

Joten nämä myös väliaikaiset alumiiniset jousien paikat roskiin


Ja tangosta kunnolliset kaaret iskareille. Näillä varmaan heruu jotain pojojakin...


Apukuskin puolelle vaihteiston väistö.

Häkki ja runko on nyt tuossa tilassa, ja itseasiassa suhasin vielä vähän mustaa väriä päälle kuvan oton jälkeen. Slidereita täytyy vielä miettiä pitäiskö ne kuitenkin tehdä kans tuosta tangosta, varmaan kuitenkin pulttiliitoksella runkoon ettei ne oo ihan täysin kiinteät. Takaiskarien alumiinitornit heitin vielä menemään ja tein häkkiin paikat niille niin on scalemaiset. Varmaan tuohon muutakin lisäjuttua tulee vielä hitsailtua.

Runko maalattu:


Kasailtu, lopullisten linkkien värkit vielä tulossa:



Maalasin hytin sisältä, oli ennestään vähä liian puhdas ja punanen


Samoin alapuoli, nyt on sopivasti alustamassaa


Siirsin kuraläpät koriin, ja suhasin vähän punasta ettei kuraläpät ole liian puhtaan näköset, nyt näyttää että on ollu vähän huolimaton koriseppä :)


Kabiinin sisusta


Kori sekä häkki paikalleen


Oven kahvat lisätty myös, mun mielestä alkaa näyttämään jo ihan kivalta :)


Musta runko ja korin pohja tekee kyllä paljon yleis fiilikselle.


Lavan matto, kylmälaukku, maxtraxit ja valojen kipot paikallaan taas



To do:
- Pyyhkijät
- Jakkarat
- Ratti
- Vaihdekepit
- Valo-ohjain
- Pakkivalo
- Joku verkko häkin kattoon "varjoksi"
- Lisää scale romua. sopivissa määrin kuitenkin... Kehitettävä jotain omaperäistä hauskaa
- Servovinssi rungon väliin?
- Kuski jostain? Mistä?

Vinssiä rupesin touhaamaan vielä...
Messinkiputki vaijeria varten.


Putki kulkee rungon välissä edestä taakse, servo tulee tänne aisojen väliin.


Kidan tein raudasta


Puskuriin kierteytin reijät jotta kidan sai pulteilla kiinni ilman kummempaa kikkailua. Nyt sen saa halutessaan poiskin. Etäisyyden putken päähän sai myös sopivaksi, kita tekee mitä kuuluukin eli pitää vaijerin kulman putkeen nähden riittävän pienenä.


Koukun voipi ripustaa antenniin ni ei joudu mutaspoorissa sitä sukeltamaan puskurin korkeudelta :)


Lasinpyyhkijät printtailin myös


Tallilla vieraili myös 1:8 kokoluokan tarantella, harmillisesti ei luvannut lähteä ajomatkoille mukaan. Oisko elävästä skaalakoristeesta saanut speciaalipisteitä?