RC-offi.net

ahaam, parempi näin päin kuin väärän tiedon kanssa eläminen. ;)
Illan mittaan tulee varmaankin kuvia kattotelineestäkin.

Edit: menee huomiselle kun jäi maalaamatta vielä.
Edit2: http://kapsi.fi/~divi/kuvia/rack/
Edit3: Tämä quote piti ikuistaa tänne, tuli suoraan sydämmestä! :D

<14:22:28> <jhuupe> tuunaatsää tota etulokasuojaa sillee et menee korin mukasesti?
<14:22:52> <divi> e
<14:23:02> <jhuupe> ruma!

Tiä sit miten muuten etulokasuoja menis ku korin mukasesti? ::)
No joo, puhe oli maalaamisesta... ;)

noni... ruma vai tosi ruma?

Katolle vielä valot, työkaluboksi, lapio.. etukulmaan snorkkeli, eteen tämmöinen alumiininen puskuri, sit auton sisäistä päivittelyä eli taakse paremmat iskarit ja löysemmät jouset, hitaampi moottori ja sitä rataa.. Työtä riittää vielä. ;)

Edit: Tulee videooki täs illan mittaan ulos...

doddiiiiii   :D

Kiitokset Jonille linssinä olemisesta, täs on vähä videota:
http://kapsi.fi/divi/videot/scoutti1.wmv
(klikkaa hiiren oikealla napilla ja valitse tallenna kohde nimellä.)

;)

tuoha menee kauheeta haipakkaa :D mutta hyvin!

joo liikaa kulkee, pitää lathe hommata ku kerkee. :D
tulee lisää videota täs ny justiinsa...

http://kapsi.fi/divi/videot/scoutti2.wmv   ;)
(klikkaa hiiren oikealla napilla ja valitse tallenna kohde nimellä.)

eikös tuo vauhti ole jossain paikkaa hyväkin asia? kun videota kattoi niin ainakin ensimmäisessäse ei oikeen mennyt. ja vauhdilase meni.

saku kirjoitti: eikös tuo vauhti ole jossain paikkaa hyväkin asia? kun videota kattoi niin ainakin ensimmäisessäse ei oikeen mennyt. ja vauhdilase meni.

renkaanpyörimisnopeudesta ei ole crawlauksessa itsestään hyötyä kun on tarkoitus mennä hitaasti esteiden "läpi" eikä nopeaa lentäen yli. Divin auto "hyytyi" koska 27t kone ei ole oikea crawlaukseen sinänsä ;)

tosin,jossain paikoissa on hyötyä kun on varaa "ryntäyttää" konetta

jeps, ja ite ainakin tykkään että se kulkeekin tarvittaessa. Ongelma tuossa onkin moottorin lämpötila joka noilla renkailla on jotakuin sormia polttavaa luokkaa.   ;)

tiedän että crawlauksessaon tarkoitus mennä hiljaa. mutta on siitä vauhdista jossain paikoissa hyötyäkin!

Paljastan tänne vähän mitä olen tehny koko päivän ja illan ja yön. Alkoi todella ottamaan pattiin tuo XC ohjaus kun ei servo jaksa vääntää. Ahdistaa todella paljon tuo pystyputkisysteemi, ja koko linkistö kaikkine mutkineen ja linkkeineen klappaa aivan älyttömästi (enemmän kuin asson turistit, kyllä.. ENEMMÄN). Tuumasin että edessä on tyhjää tilaa vaikka muille jakais, noh koneet laulamaan ja lastu lentämään. Iskarit tukivarsien takapuolelle, ohjauspalat väärinpäin, servo nenälleen keulaan, suorat linkit ja vieläpä kunnon pallokupit ja pallot eikä noita tamiyan ärsyttäviä tinapalloja ja ämpärimuovikuppeja. Ei klappaa, ei ahdista, servosta löytyi vääntöä noin 100x edelliseen setuppiin verrattuna, ja renkaatkin kääntyy enemmän kuin ennen. Vakio autolla tämä ei ilmeisesti onnistu kun mullakin oli kovin ahdasta sijoittaa iskarit tukivarsien takapuolelle. Mulla kun on nuo HPI 6mm levittävät vanteet + jarrulevy heksit jotka levittää 1-2mm ja vielä piti laittaa prikkaa heksin ja vanteen väliin. Huomenna tippuilee kuvia ja testiä näkyville. Samalla suoritin tuon etu"puskuriboksin" poiston. Auton keulaa piti silpoa sen verran että huomisia kuvia en suosittele heikkohermoisille enkä äärimmäisille XC fanaatikoille. ;D

;D

   

   

   



TÄSSÄPÄ VIDEO JÄLKEEN MODAAMISEN...
http://kapsi.fi/divi/videot/scoutti3.wmv

Varmasti toimiva kokonaisuus, hienosti oot saanu sopimaan.

Amerikaanoille kirjottelin, pistetään tännekki mutten jaksa kääntää tähän hätään. Kysyä saa.

Wery simple tutorial:

Note:
At first, dont forget to use your brains, use pictures as a guide and dont try to hurry.
You might need to use some offset rims and washers between wheel and hex. (im using 6mm offset wheels by HPI)

- Turn steering knuckles around
- Mount dampers behind the suspension (as close to frame as possible)
- Modify servo wire to come out from bottom of the servo
- Make enough room for links
- Put some doublesided tape on top of the front gearcover
- Mount servo on top of the gearcover
- Make some servoplacement out of lexan sheet, use doublesided tape between servo and lexan
- Connect links, adjust and voilá!

Feel free to make questions. ;)

Siinä on lontoon murteella pikaset ja simppelit ohjeet miten tuo ohjaus modataan.   Meinasin lyödä tuon jutun jonku kääntöohjelman läpi mut se puhu puutaheinää... (Mount dampers behind the suspension --> Vuorivaimentimet keskeytyksen takana)
Noh jos kiinnostaa modata XC ohjaus niin sanakirjan kanssa voi selvittää mitä tuossa lukee.

saku kirjoitti: nii:Dmutta mistä tuollanen XC:enn lyötää? ku akokiinnostamaan että rupeis itekki modaamaa tommosest mutai leikkeihin. en löytänyt racingfactorystäkään.   ???

http://www.racingfactory.fi/shop/cat/pr ... php?p=1865

Siinähän se, tosin otin Mikkeltä viimesen kappaleen hyllystä ja Tamiya on lopettanu tuon valmistamisen. Ebaysta vois löytyä vielä käytettynä näitä.

Onko kellään näkemystä mistä sais (saako edes?) M2x4mm tai edes M2x5mm kokoisia pultteja? Sil-shopista löytyi M2x8mm mutta tarvii niin monta että niitä on tympeä itse lyhentää.

Ruuveja tulee Sepon kopterimarketista, jotain kivaa alumiiniä cnc jyrsimestä. Puskureita pitäis seuraavaksi tuumata noin niinkun ulkonäön puolesta, lathe on kyllä listalla ennen sitä. Vähän puuttuu perinteisestä maalipurkkifleksistä, kuitenkin jo "ihan jees". Seuraavia päivityksiä odotellessa parit näpsyt. ;)



Klikkaamalla isommaksi ja lisää kuvia täällä..