RC-offi.net

Noniin! Näyttää hyvältä. :)

Meneekö kingit myyntiin? Mikäs on kokonaispituus niissä? Mietin jos kingeillä korvais prolinet..

Hyvännäköinen peli tekeillä. Kyllä näitä seurataan suurella mielenkiinnolla ja ens keväänä sittenhän tämä nähdään jo tositoimissa?   ;D

Menin pitkästä aikaa moneen vuoteen käymään rc kaupassa Vantaan Petikossaja minulle esiteltiin, että "siinä on sinulle uusin axiaali, etkö sinä crawlereita harrastanut" tämä bomperi, vielä en ostanut, mutta ostohousut on jo silitetty ja tärkätty. Kunhan saan kaappien kätköistä aarteita myytyä niin tämän auton hommaan. Harmi kun menin ostamaan torista pari autoa, niin nyt joutuu ne kiirellä myymän pois :)   millä sähköillä nykyisin ajetaan? Joskus minulla oli lrp crawler compo harjaton sensori setti.

cubeqtio kirjoitti: Noniin! Näyttää hyvältä. :)

Meneekö kingit myyntiin? Mikäs on kokonaispituus niissä? Mietin jos kingeillä korvais prolinet..

Hyvä kysymys, enpä vaan ollut miettinytkään sellaista vaihtoehtoa - Täytyy vähän fundeerata mitä niiden kanssa tekisi...

pertsax kirjoitti: Menin pitkästä aikaa moneen vuoteen käymään rc kaupassa Vantaan Petikossaja minulle esiteltiin, että "siinä on sinulle uusin axiaali, etkö sinä crawlereita harrastanut" tämä bomperi, vielä en ostanut, mutta ostohousut on jo silitetty ja tärkätty. Kunhan saan kaappien kätköistä aarteita myytyä niin tämän auton hommaan. Harmi kun menin ostamaan torista pari autoa, niin nyt joutuu ne kiirellä myymän pois :)   millä sähköillä nykyisin ajetaan? Joskus minulla oli lrp crawler compo harjaton sensori setti.

Mulla kun nyt on tuossa noita harjakoneita ylimääräisenä pyörimässä laatikossa, niin siksi sellainen.
Uudelle mantereella näyttää melkein kaikki olevan harjattomilla liikenteessä. Mulla ei vaan ole mitään kokemusta niistä.

Mutta kyllähän niitä löytyy foorumilta, kenelläs niitä nyt olikaan: Scrap, Niemelän Matti, Cubeq. ...

alkuun varmaan riittäisi että saisi auton liikkeelle jos sellaisen hankkii.
Ainakin tuo lrp oli aikoinaan todella smoothi ja dragbrake piti ax10 paikoillaan rinteessä kun rinteessä..
no katsotaan kunhan saisi auton hommattua :'(

pertsax kirjoitti: alkuun varmaan riittäisi että saisi auton liikkeelle jos sellaisen hankkii.
Ainakin tuo lrp oli aikoinaan todella smoothi ja dragbrake piti ax10 paikoillaan rinteessä kun rinteessä..
no katsotaan kunhan saisi auton hommattua :'(

Itse hyppäsin kylmästi syvään päähän ja ostin harjattoman sensorillisen. Hienosti toimii. Tosin tein alustavaa taustatutkimusta komboista mikä toimii. Itsellä Mamba Max Pro ja Tekin roc 412 3100kv motti. Välityksiä muuteltu ja autona scx10. :)


Mut tää bomberi o komee. Noi paneelit ja tarrat! peukkua!

cubeqtio kirjoitti: Itse hyppäsin kylmästi syvään päähän ja ostin harjattoman sensorillisen. Hienosti toimii. Tosin tein alustavaa taustatutkimusta komboista mikä toimii. Itsellä Mamba Max Pro ja Tekin roc 412 3100kv motti. Välityksiä muuteltu ja autona scx10. :)


Mut tää bomberi o komee. Noi paneelit ja tarrat! peukkua!

Millaisissa hinnoissa tuo mamba/tekin combo pyörii?

pertsax kirjoitti:

cubeqtio kirjoitti: Itse hyppäsin kylmästi syvään päähän ja ostin harjattoman sensorillisen. Hienosti toimii. Tosin tein alustavaa taustatutkimusta komboista mikä toimii. Itsellä Mamba Max Pro ja Tekin roc 412 3100kv motti. Välityksiä muuteltu ja autona scx10. :)


Mut tää bomberi o komee. Noi paneelit ja tarrat! peukkua!

Millaisissa hinnoissa tuo mamba/tekin combo pyörii?

Motti 170e ja nopari 140e. Ei halvat siis. Tosiaan itselläni ei ollut kunnon mottia eikä noparia vaan jokkut kiinalaiset muutaman kympin. Eron huomaa heti.


Mutta aiheesta on lisää kirjoitettu foorumilla - joten pysytään aiheessa ja seurataan miten bomber edistyy. :)

Tuli sitten haettua tälläinen rr10 kit versio ;D   jos saisi viikonlopun aikana kasaan ja pääsisi testaamaan. Tosin sähköt on vielä hakusessa, mutta jotkut harja laitteet löytyy kaapista niin jos niillä saisi ensimmäiset ajot ajeltua   :-[

pertsax: Oikein   ;D . Sähköistä löytyykin paljon turinaa täältä ja etenkin RCC:ltä (http://www.rccrawler.com).
Jos vaikutat pk-seudulla, niin täytyy organisoida Bomber-miitti.


Beeftubeja odotellessa tässä vähän esimakua mitä muuta on tulossa:



Slashin Powerstroke (Proline) iskarit tulee nyt alle. 100mm taakse ja 90mm eteen.
Iskarit tuli valmiiksi koottuina, mutta purin ne ja laitoin reilusti Green Slime:ä O-renkaisiin (https://www.teamassociated.com/parts/de ... hock_lube/). Vielä pitäisi vaan tsekkailla missä on sopivat varaosat, jotta saisi iskarit kiinni, sopivat "shock ball ends" on vielä hukassa...

Jore, Lippajärvellä asutaan.


Ite ajattelin hommata jotkut piggypack iskarit, niin saa vastapaineet pienemmäksi.

Tuossa yksi kuva sunnuntain koeajolta, mahtava laite!!

Meinasi mennä hermot tuo kuvan saamisen kanssa >:( ;D

Mitä nyt näin itsenäisyyspäivän kunniaksi, pientä päivitystä:





Takana nyt akselissa Beeftubet ja Kuollut Metalli Autotalli (=DMG) -firman AR60-akselin suoja. Hyppäsi ostoskoriin herätäostoksena...
En tiedä onko crawlatessa vaan aina tiellä ja kiinni jokapaikassa, mutta vauhdikkaammassa menossa aina vähän enemmän suojaa.

Ai että muuten, jengi pelasi jo jääkiekkoa merijään päällä, tuli sellaisen ihan pieni himo päästä posoottaan bomberilla kanssa p*#¤*rinkiä :)  
Tosin taisi taas olla ennusteissa lauhat säät, joten se siitä jäästä sitten...

Meillä on piha niin kuin luistin rata, niin piti pienet käydä ottamassa kun sai sähköt asennettua ;D

Tänään olisi ajatuksissa neitsytmatka, tosin tuo -10astetta taitaa hieman lyhentää matkan kestoa. Vaikkakin jo vähän p*#¤arinkiä tuli olohuoneessa vedettyä (ja sanomistahan siitä tuli)…

Nyt olisi Proline Power Stroke -iskarit alla (Slashin; front/rear). Otin samalla jousisetin, jotta pääsee hienosäätöä tekemään. Etupää on täysin samoilla säädöillä kuin takapää, mutta takapää on huomattavasti löysempi. Etupää on aivan liian jäykkä. Kaapista ei löydy muuta kuin 30wt ja 50wt, joten täytyisi tilata 10/15wt (mitä rcc:llä jengi näyttää käyttävän noiden kanssa), jotta saisi vähän ohuemmat litkut sisään ja sitten vielä testailla eri jousilla.

Ennen ja jälkeen (King vs Power Stroke):


Ja tulihan tuossa askarteltua Beeftubet eteen ja DMG:n suojus.
Ei niin järkevän mallinen kuin taka-akselille tullut, mutta katsotaan miten kestää ja toivottavasti antaa extra-suojaa.

Aiii kun näyttää hyvältä... Mitä nyt tuut saamaan satamiljoonaa oksaa jumittaan tonne banjosuojan lirpakkeen taakse :D

Jälkeen kuva ei näy...?

Jaa, no näköjään kun on tarpeeksi kapea ruutu, niin jälkeen kuva jää piiloon! Kyllä se siellä on...

Ööö, sanokaas nyt viisaammat miksi sivuttaiskulkupalkki ei tuossa aktivoidu? Mikä tuossa kuvassa on vikana?
-> Kyllähän se palkki siellä on, piti vaan skrollata tarpeeksi alas....

Nonniin, se olisi eka ajo takana.

Muutama huomio:
- moottori aivan liian tehoton :)   kireämpää sisälle
- iskarit aivan liian jäykät
- pysyi kuitenkin hyvin pystyssä jo tuollakin setupilla
- 3S 2200 kesti varmaan vartin noin -5asteessa (tosin ajoin jäällä melkein hela tiden kaasupohjassa)
- pohjalevystään kiinni joka paikassa kun vähän crawlasin

Niin ja piti vielä, muistaakseni jossain olisi 15Tpinion, jota voisi kokeilla tuon moottorin kanssa ja/tai tilata kokeeksi joku 13T-16T (mitä jälleen kerran jengi kovasti uudella mantereella).

Sitten kysymys:
AR60 - Taka, vetoakseli liikkuu molemmilla puolilla ulospäin, onko se normaalia noissa?
Huomasin kun laitoin renkaita kireälle, niin vetari pääsee liikkumaan monta milliä ulos/sisään.