RC-offi.net

Naantaliin ei kyl nyt pysty irrota  >:(

Vähän viime tingassa, mutta tulossa ollaan.


Jaakko Ruutiainen "tuubi"
C1
C3

Santeri Jokela

2.2s
2.2m

Edit. Näemmä modi luokka kans ajetaan kun autoa tarjottiin   ;D

Mukana ollaan
iiro höyden
2.2s
2.2m

Sääennuste on yhä aika synkkä, mutta toivotaan, että parantuu..

Jokainen kulkee kallioilla omalla vastuulla ja mikäli saadaan sadetta, pitää radat tehdä
ehdottomasti lähemmäs metsänreunaa. Paikka ei ole kovinkaan otollinen sateessa
ja turvallisuus otetaan ehdottomasti ensimmäisenä huomioon.

Onko Naantaliin tulossa jo riittävästi mollia ja tuomarointi vermeitä? Nimimerkillä: 4 henkinen perhe 2 yötä reissussa, puoli kämppää pakattu jo autoon   ;D

LaaLaa kirjoitti: Onko Naantaliin tulossa jo riittävästi mollia ja tuomarointi vermeitä? Nimimerkillä: 4 henkinen perhe 2 yötä reissussa, puoli kämppää pakattu jo autoon   ;D

Minulla saabissa 8 mollalaatikkoa, pistelaput hoidettu, alustoja n. 10, kelloja on
+ biltemasta haettu 16 uutta paristoa, liituja, kyniä on eli pitäs olla aika hyvin tarpeita,
mutta ottakaa toki scalepuolelle mollia mukaan, eikä muutkaan vermeet haitaks ole   :)

LaaLaa kirjoitti: Onko Naantaliin tulossa jo riittävästi mollia ja tuomarointi vermeitä? Nimimerkillä: 4 henkinen perhe 2 yötä reissussa, puoli kämppää pakattu jo autoon   ;D

Sama vika rahikaisella :) Paitsi meitä on viisi. Pari yötä meinattiin kans viipyä. Koitan tunkea muutaman mollapurkin matkaan, jos saan mahtuun.

4 rataa mollia täältä tuloo.

Mulla on vinssikepit ja ainakin 3 radan mollat mukana. Täytyy illalla katsoa onko neljänteen kaikki.

Hiukan tiukka päivä kun pitää hoitaa muut lapset hoitoon mut koitetaan olla ajoissa paikalla. Jos oikeen pitkäksi venyy niin joudutaan varmaan lähtemään kesken pois.
Jos näin käy niin joku ystävällinen sielu varmaan evakuoi mollat ja kepit mukaansa päivän päätteeksi.

Silläkin uhalla että huomenna ei sada ja keli sallii kaikkien luokkien ja ratojen ajamisenn niin haluaisiko joku ystävällis sieluine ihminen ottaa mulle taas jälleen kerran matkaan renkaat C1:n. Omiani en ole vielläkään saannut aikaseksi hommata...

Multa löytyy ne mitä oot lainannu ennenkii? Voin nappaa matkaan

Iso kiitokset taas kaikille, hyvät kisat kosteudesta huolimatta!

Scalen osalta ne jotka ajeli useempaa luokkaa hyöty nyt vähän keleistä. Ajettiin het aamutuimaan c1 eka. Tällöin kaikilla ol märät radat. Iltapäivällä kerkes osa c2 radoista jo vähän kuivaan, joten pito ol tietty parempi. Mutta minkäs näille mahtaa.
Omat ajot men taas ihan hyvin, paria hölmöyttä lukuun ottamatta.

Kuin myös täältä kiitokset järjestäjille.

Omista ajoista ei sen enempää. Tuli ainakin todettua että irokit ei ole oikea valinta märälle kalliolle.
3 radan bonusportti meinasi osoittautua tekemättömäksi paikaksi ja siinä sitten tuli otettua plussaa ihan huolella. Edes vauhdilla ei päässyt ylös kalliota kun ei pysy suunnassa.
Mahtoi olla jäässä koko kallio siitä kohtaa...

Jos päivä olisi mennyt omalta osalta huonommin kuin se meni, saattais nyt kaduttaa. Aamulla tuli lähdettyä tyhmänrohkeena kurkkukipusena ajeleen kisapaikalle. Päivä meni ihan ok, mutta kotimatkalla rupes valtava väsymys painaan ja nyt flunssa on oikeen kunnolla päällä.

Mutta, päivä meni siis onneksi tosiaan tosi hyvin. Class 1:ssä ei tullut tällä kertaa samanlaisia epäonnistumisia kuin viimekerralla. Class 2:nen taas meni ihan hyvin kans, siitä sopii varmaan kiittää myöhempää ajovuoroa ja tuulessa kuivahtaneita kaltseja. Ei ole ennen tainnut tulla yhdessä kisassa C2:ssa kahta täysin puhtoista rataa (1xB & 2xB), ja kahdessa muussa radassa tuli yhteensä kokonaiset neljä pakkia ja yksi vinssaus.

Päivä oli siis taas todella mukava, ajopaikka oli kans tosi jees. Ei harmita yhtään että tuli lähdettyä. Kiitos kaunis kanssa-ajajajille & järkkäreille!

Kiitokset myös täältäkin järjestäjille ja muille kisaajille. Omat ajot meni suht ok ja maaliin päästiin c2 luokassa vaikka auto oli vajaavetonen c2/3 radan jälkeen.
Vetari oli ehjä ja lukkopala on antanut periksi ja veto hävisi sen myötä....

Ajopaikka oli todella hieno ja monipuolinen ja omastamielestä radat oli hyviä/teknisiä, mutta keli ja liukkaus ei ollut kaikille suotuisa....

Nyt kalusto nippuun ja sit odotellaan rauman finaalia.

Kiitos jälleen kerran järjestäjille ja kanssa kilpailijoille. Modissa löytyi yllättäen kesän paras ajovire ja tulos sen mukainen.

Mutta sitten pari sanaa C2 radoista. Sisältää avautumista, älä lue jos et kestä kritiikkiä. Eikä ole kellekkään henkilökohtaisesti, herneitä ei kannata inhalloida tästä.
Minun mielestäni ainoastaan 3. rata oli todella hyvä ja hieno, muut radat todella laimeita. Kalliot oli juu todella liukkaat, mutta ei se silti tarkoita, että jaksojen pitää olla tylsiä ja ylihelppoja. Mukana oli toki aloittelijoita ja ei ratojen pidäkään olla heille liian vaikeita, mutta Naantalissa olisi ollut todella hienoja paikkoja radoille menemättä ollenkaan vaarallisille kallioreunoille. Ihan siellä metsässä olisi ollut 100x hienompia paikkoja kuin C2:n 1, 2 ja 4 jakso nyt oli. Seuraavassa kisassani tulen mielelläni mukaan C2 ratojen tekoon.
Toinen   harmituksen aihe oli 4-jakson bonukset. Olisipa ollut jees, jos joku olisi ystävällisesti maininnut, että siellä on POIKKEUKSELLISESTI 2 bonaria. Toinen oli kuulemma ollut "vähän siellä sivummalla" ja kun kaikilla muillakin   jaksoilla oli 1 bonari niin eipä sitten tullut edes mieleen koluta lähialueita silmän kantaman ulkopuolelta. Onneksi omaan sijoitukseen tuo ei vaikuttanut, mutta toivoisin, että tästä lähtien jokaisella scalejaksolla on tasan saman verran bonareita. Koska tuloslapussa on kahdelle bonarille paikka eli eikös nyt olisi aika sopia, että JOKAISELLA jaksolla on 2 bonusporttia? kommentteja?

Sitten se porttien merkkaus ( tähän se face palm kuva). Vittu nyt oikeesti, liidut ei kai maksa   niin paljoo, etteikö voitaisi olettaa jokaisella olevan jatkossa ne mollien kanssa mukana. IHAN JOKA KISASASSA on ollut portteja merkkaamatta. Tänään ei tainnut yhdelläkään jaksolla olla yksikään portti merkittynä. Tai jos oli ollut, niin eipä siltä näyttänyt. Esim heinien/sammaleen pälle jätetty molla on tottatosiaan haasteellinen merkattava, ei näin. Harmi kun en tajunnut ottaa kuvia. Lisäksi kun portit tehdään kapeammiksi mitä säännöt sallii, niin ei ihme jos kisan aikana pikkasen mollat vaeltaa ja portit muuttuu. Jos ratoja tehdessä kivi on märkää ja liitu ei tartu, joutuu sitä liitua sotkemaan sinne mollan alle luonnollisesti enemmän, että näkyy. En tiedä mitä liitua ruutanan mollalaatikoissa on, mutta shaftin ratamerkit kyllä näkyi koko päivän kallioissa ja oli varmasti aamulla sateessa tehty. Kärkkäisellä oli paksut asfalttiliidut -50%, voin käydä ostamassa jos joku ei mielestään löydä paikallisista marketeista niitä.

Mutta se siitä.
Oma ajo meni ihan ok paria ns. turhaa mollaa ja yhtä kaatoa lukuunottamatta.. Matin suoritus oli kyllä niin vakuuttava, että melkein suosittelisin shafty tai modi auton hankkimista   ;D ajotaidot kyllä riittäisivät. Onnea reilusta voitosta.

Ps. jos joku otti vahingossa pressukatoksessa olleen sitruunawissy pullon, en suosittele juomaan, sisältää vittumaisen sitkeää flunssapöpöä :o

Kiitos minunkin puolesta kaikille muille osallistujille. Taas kerran mahtava paikka kisailla. C1 oli tiukkaa vääntöä jokaista pakkia vastaan.

C2 oli ja tasaista vääntöä johtuen helpohkoista radoista. Tässä kuin muissakin tämän kauden kisoissa c2 helpoimmat radat ovat olleet lähellä haastavia c1 ratoja. Kuitenkin ajoin täällä c1 autolla c2 luokassa. Samaa ilmiön olen huomannut että kun olisi loistavaa kalliota mihin tehdä ratoja niin sitten tehdään metsäpoluille ratoja.

Teen mielelläni myös c2 radan/ratoja Raumalla.

LaaLaa kirjoitti: Kiitos jälleen kerran järjestäjille ja kanssa kilpailijoille. Modissa löytyi yllättäen kesän paras ajovire ja tulos sen mukainen.

Mutta sitten pari sanaa C2 radoista. Sisältää avautumista, älä lue jos et kestä kritiikkiä. Eikä ole kellekkään henkilökohtaisesti, herneitä ei kannata inhalloida tästä.
Minun mielestäni ainoastaan 3. rata oli todella hyvä ja hieno, muut radat todella laimeita. Kalliot oli juu todella liukkaat, mutta ei se silti tarkoita, että jaksojen pitää olla tylsiä ja ylihelppoja. Mukana oli toki aloittelijoita ja ei ratojen pidäkään olla heille liian vaikeita, mutta Naantalissa olisi ollut todella hienoja paikkoja radoille menemättä ollenkaan vaarallisille kallioreunoille. Ihan siellä metsässä olisi ollut 100x hienompia paikkoja kuin C2:n 1, 2 ja 4 jakso nyt oli. Seuraavassa kisassani tulen mielelläni mukaan C2 ratojen tekoon....

Tähän oli pakko tarttua vaikka en paikalla ollutkaan, varaa ei ole kommentoida muuta kuin kautta noin yleisesti liittyen ratoihin.


Edellisessä kahdessa kisassa kun on ollut käytössä vinssihepit joihin on merkattu kaikkien kolmen luokan porttien leveydet, tällä konstilla on pysyneet portit saalituisa mitoissa. Mikä nyt sitten tullut että ei ole saatu sopimaan? Omiin molla laatikoihin viellä olen kirjoittanut jokaisen luokan porttien leveyden, mitat niihin viellä voisi lisätä mukaan.


Tosiaan noiden liitujen hommaaminen ei ole mikään kallis rasti ja niiden käyttäminen selventää ja nopeuttaa sitä menemistä kun ei tarvii arpoa missä se molla oli. Jos molla tarvitsee laittaa sammaleen/ruohon päälle niin alle pystyy keppi ja kepin pää värjäten liidulla. Näin sen mollan saa sentin tarkkuudella omalle paikalleen.

Kiitoksia jokaiselle, joka ehti mukaan!

Pitkälti oma päivä meni crawlingin puolella ja saatiin hommat hyvin rullaamaan. Hyviä ratoja ja kelistä johtuen pitoa ei voinut ennustaa,
mutta osin siksikin sitäkin tiukempaa kisaa. Niin ja näin, mielestäni mukava ajopäivä ja hyvissä ryhmissä. Aurinkoisella kelillä tuo on tosi
nasta paikka, tietysti siellä on silloin muitakin. Noh, ajettavaa tuolla edelleen riittää, jos menis viime vuotiselle paikalle kenties ens vuonna.

Anyway, kiitokset oli mukava päivä taas harrastella! Crawlingista on jotain materiaalia kameralla, sitä juuri tutkailemassa, jos saisi jotain julkikin.
Totuttuun tapaan facebookista löytyy rfot:n kanavalta suoria videoita kisasta ja niitä tullaan jatkossakin ottamaan   :)

Onnittelut menestyneille!   8)