RC-offi.net

Idän ihmemaasta tuli tänään pari pakettia. Iskareita, kardaaneja, vaihteiston rattaita ja laakereita. Iskarit vaikuttavat oikein mukavilta, vaikkakin jouset ovat näissä turhan jäykät. Mutta nämä ovat paljon tasalaatuisempia kuin HR:n kepit, mitkä minulla tuossa toisessa autossa on. Sylinterin halkaisija on 10mm ja joustoa on 15mm. Oli mukava yllätys, kun kaikki jenkeistä ja Kiinasta tulleet paketit menivät tullin ohi, vaikka tullausraja ylittyikin selvästi. Tulipahan hieman halvemmaksi.



Sitten tuosta akselikotelosta on nyt tulostettu protoversio. Se on nyt nopeasti tulostettu 10%:n täytöllä ja kerrospaksuus taisi olla jotain 0,3mm. En nyt tässä hoksannut ottaa huomioon tulostimen suuttimen kokoa. Tulostin tuuttaa aina 0,4mm leveää vanaa, joten kaikki mitat ovat saman verran pielessä. Tästä johtuen kaikki laakerien ja ruuvien reiät olivat liian pieniä ja niitä joutui avartamaan. Mutta sain hetkisen kaivertelun jälkeen diffit yms. paikoilleen ja akselit toimimaan. Diffin laakereiden tukiosia en nyt alkanut viilaamaan paikoilleen.

Pitää nyt korjailla mallin mittoja ja tehdä pari muutakin muutosta. Pitää myös tarkastella kannen sisuksen muotoja, koska oli päässyt sisältä hieman valumaan. Tähän ei nyt tulostettu mitään sisätukia, enkä jatkossakaan haluaisi olla poistelemassa niitä, joten siitä johtui tuo valuminen. Lopullinen kapula tulee sitten parhaimmalla mahdollisella laadulla mutta haluaisin senkin tehdä ilman ylimääräisiä tukia.

Hyvä kuulla, että iskarit on kelvollista kamaa! Täytyy tilailla niitä itsekin kohta puoliin, kun alkaa tää sun projekti vaatimaan kohta "kilpailijan"... ;D   Tämmöiset lehtijousivehkeet ei mitään iskunvaimennusta edes tarvitse, mutta kun niitä nyt vaan täytyy laittaa autenttisuuden nimissä. :P


Akseliprokkis vaikuttaa edistyvän ihan ripeän oloisesti ja protoversio näyttää tyylikkäältä.   8)


Mitenkäs se tulostimen suutinkoko vaikuttaa valmiin tuotoksen mittoihin? Ei ymmärrä... Mikä printteri sulla on käytössä?

Pauli kirjoitti: Hyvä kuulla, että iskarit on kelvollista kamaa! Täytyy tilailla niitä itsekin kohta puoliin, kun alkaa tää sun projekti vaatimaan kohta "kilpailijan"... ;D   Tämmöiset lehtijousivehkeet ei mitään iskunvaimennusta edes tarvitse, mutta kun niitä nyt vaan täytyy laittaa autenttisuuden nimissä. :P

Pistä vaan rojua tilaukseen!

Pauli kirjoitti: Mitenkäs se tulostimen suutinkoko vaikuttaa valmiin tuotoksen mittoihin? Ei ymmärrä... Mikä printteri sulla on käytössä?

Olettaisin, että suuttimen keskilinja kulkee tulostettavan kappaleen ääriviivoja pitkin. Nyt tuossa akselissa oli kaikki mitat 0,4-0,5mm liian isot, joten siitä päätellin, että se voisi johtua juurikin suuttimen koosta, koska suutin on 0,4mm. Eli ylimääräistä tulee aina 0,2mm per puoli. En ole kuitenkaa aivan satavarma mutta tuo lopputulos tukee oletustani. Tulostin on isäni ja merkki Wanhao, mallista en tiedä.

Tomi_A kirjoitti:Olettaisin, että suuttimen keskilinja kulkee tulostettavan kappaleen ääriviivoja pitkin. Nyt tuossa akselissa oli kaikki mitat 0,4-0,5mm liian isot, joten siitä päätellin, että se voisi johtua juurikin suuttimen koosta, koska suutin on 0,4mm. Eli ylimääräistä tulee aina 0,2mm per puoli. En ole kuitenkaa aivan satavarma mutta tuo lopputulos tukee oletustani. Tulostin on isäni ja merkki Wanhao, mallista en tiedä.

Tulostin on varmaan Wanhao Duplicator. Ihan hyvä vehje ja Makerbot klooni, niin kuin mun Flashforgekin on.


Mutta tuo suutinkoko ei siis aivan 100% varmuudella vaikuta osan toleransseihin, joten sitä ei tarvitse mallintaessa ajatella. Jos reiät jää liian pieniksi, tai mitat heittää, niin silloin ei vaan ole joko tulostin ihan nappiin säädetty, tai sitten tulostusasetukset/softa aiheuttaa heittoa mittoihin. 0,4mm suutin mullakin on, ja tulee kyllä just eikä melkein mittatarkkoja osia. Tuommoiset pikkureiät kyllä jää melkein aina himppasen snadeiks, kun sinne seinämiin saattaa jäädä vähän ylimääräistä roskaa tulostaessa, mutta itse aina putsaan tuommoiset poranterällä muutenkin joka kerta. Pienet mittaheitot saattaa johtua jo ihan vaan liiallisesta pursotuskertoimesta, jos langan paksuutta ei ole tarkkaan mitattu ja määritetty asetuksiin, ne kun harvoin on just 1.75mm paksua...


Mutta joo, kyllä tässä kohta täytyy jotain osia laittaa tilaukseen, josko ne motivois alottamaan jonkun projektin... ::)


Ja innolla odotetaan jo sun seuraavaa päivitystä! :P

Pitää tehdä jokunen pieni mallikappale ja tulostaa ne parhaimmilla asetuksilla ja pohtia sitten asiaa uudestaan. Nyt tuo oli mahdollisimman nopeasti tulostettu, joten jos mittavirheet johtui siitä?

Ja eihän tässä nyt malttais oikein mitään muuta tehdäkään kuin tätä projektia. Mutta pakko kai se on yrittää hillitä itteä ja tehdä rauhassa.

Tomi_A kirjoitti: Pitää tehdä jokunen pieni mallikappale ja tulostaa ne parhaimmilla asetuksilla ja pohtia sitten asiaa uudestaan. Nyt tuo oli mahdollisimman nopeasti tulostettu, joten jos mittavirheet johtui siitä?

Mitä tarkoittaa "mahdollisimman nopeasti"? Jos tarkoitat .3mm kerrospaksuutta, niin ei vaikuta asiaan sekään. Jos taas tulostuspään liike olis liian nopea, niin se näkyis kyllä jo laadussakin selkeästi, mutta nuo sun osat on ihan siistin näköisiä, joten ei ole ollut liikaa vauhtia. Nämä 3D-tulostushommat on vaan melko syvällisiä kaikkine kiemuroineen, että yhteen ongelmaan saattaa vaikuttaa niin moni muuttuja, että pitää vaan tulostella ja säätää niin paljon, että alkaa muodostumaan jonkunlainen käsitys kaikkien juttujen kokonaisuudesta. Tulostussoftaksi suosittelen Simplify 3D:tä, vaikka se maksaakin jonkun matkaa toista sataa.

Ja eihän tässä nyt malttais oikein mitään muuta tehdäkään kuin tätä projektia. Mutta pakko kai se on yrittää hillitä itteä ja tehdä rauhassa.

Kuulostaa ihan normaalilta, älä huoli! :D

Pauli kirjoitti: Mitä tarkoittaa "mahdollisimman nopeasti"? Jos tarkoitat .3mm kerrospaksuutta, niin ei vaikuta asiaan sekään. Jos taas tulostuspään liike olis liian nopea, niin se näkyis kyllä jo laadussakin selkeästi, mutta nuo sun osat on ihan siistin näköisiä, joten ei ole ollut liikaa vauhtia.

Se oli se tulostuspään nopeus laitettu hieman suuremmaksi. Tulostusohjelmaa en nyt huomannut kysyä. Lienee mukana tullut tai joku netistä ladattu ilmainen softa.

Tänään tulosteltiin muutama koekappale lisää. 0,1mm kerroksella ja 100% täytöllä tuli vielä huonompi lopputulos. Reiät olivat melkein millin liian pieniä ja kappaleen ulkoreunat levisivät ylhäältä ulospäin. Hieman arpapeliä nyt tämän kanssa. Olisi varmaan hyvä käyttää kunnolla aikaa laitteen säätämiseen. Mutta pitää nyt kokeilla seuraavassa akselikotelotulostuksessa ottaa hieman toleranssia tärkeiden mittojen kanssa sekä kerrospaksuutta kasvattaa. Täytönkään ei nyt ole pakko olla 100%. Tuo 10% tuntuu jo todella jäykältä. Ja jos ei meinaa vieläkään onnistua, niin onhan niitä 3d-tulostuspalveluitakin.

Akseleiden kantta on nyt hieman paranneltu.



Menisikö se tuollaisen? Siitä nyt pystyi tekemään hieman tarkemman, koska nämä akselit lähtee tulostukseen ihan kunnon tulostimella, jossa tarkkuus on huomattavasti parempi kuin Wanhaolla tehtäessä. Ja pitäisi olla mittatarkka.

Näyttäähän se jo ihan tyylikkäältä. Ehkä nuo feikit pinjonin laipat tekisin kuitenkin irto-osina, jotta ne on helppo vaihtaa uusiin jos sattuvat paskoontumaan ajellessa. Tuleehan nuo akseliputkien päät myöskin metallista, joihin kääntöpäät tulee kiinni?


Missäs meinasin tuon nyt sitten tulostuttaa, jos ei Wanhao kelpaa?

Pauli kirjoitti: Näyttäähän se jo ihan tyylikkäältä. Ehkä nuo feikit pinjonin laipat tekisin kuitenkin irto-osina, jotta ne on helppo vaihtaa uusiin jos sattuvat paskoontumaan ajellessa.

Hyvä idea! Pitääpä tehdä siihen semmoinen tappiliitos niin saa vaihdettua.

Pauli kirjoitti: Tuleehan nuo akseliputkien päät myöskin metallista, joihin kääntöpäät tulee kiinni?

Joo, metallista tulee. Näissä mallinnuskuvissa punainen on muovia ja sininen metallia.

Pauli kirjoitti: Missäs meinasin tuon nyt sitten tulostuttaa, jos ei Wanhao kelpaa?

Menee isän työkaverille tulostettavaksi. Hän oli ostanut konkurssipesästä jonkun kunnon koneen ja nyt tekee bisnestä. Hinnankaan ei pitäisi olla juuri mitään. Ja tuota Wanhaota vaan ei saatu tulostamaan tarkasti mittojen mukaan. Kyllä sillä muut ei niin kriittiset osat saa tehtyä, kunhan vaan ottaa hieman toleranssia mukaan.

Noniin, ensimmäinen oikea rakentelukuva!   :o



Varmaan tulee vielä tulostettua uudestaan nuo runkopuolikkaita kasassa pitävät osat. Sovitaan, että nämä ovat vielä proto-osia. Sen nyt tässä kuitenkin havaitsi, että lehtijousissa ja niiden kiinnikkeissä on turhan paljon välystä. Heiluvat puolelta toiselle noin sentin. Edessä hieman vähemmän mutta heiluupa kuitenkin liikaa. Pitää kehitellä joitain shimmejä ja muuta osaa sinne väliin.

Niin ja tuo ulkopuolisen käyttäminen tulostuksessa kusahti nyt, koska hinta olikin turhan kova. Eli takaisin Wanhaota säätämään. Tulostusohjelmaksi tuli kuitenkin hankittua se Simplify3d mutta testipalasia ei ole vielä tulosteltu. Jospa se auttaisi tulostimen säätämisessä enemmän kuin ReplicatorG. Ainakin, mitä netistä on lueskellut, niin ohjelma vaikuttaisi pätevältä ja Paulikin suositteli sitä. Olisiko Paulilla mitään vinkkiä tms. sen ohjelman käytöstä?

Tähän väliin pieni päivitys.

Tulostimella on leikittä ja kokeiltu hieman lisää mutta mitään hurjaa läpimurtoa ei ole tullut. Se nyt on havaittu että Kiina-filamentti on perseestä. On niin epätasalaatuista, että kaikki kusee jo siinä. Nyt on punainen sakasalainen materiaali käytössä.

Tänä viikonloppuna on kuitenkin saatu tulostettua vaihteistokotelon prototyyppiversio. Laakeripesät olivat vieläkin liian pieniä mutta tällä kertaa ei aivan millin heittoa sentään tullut. Hieman avartelua 10mm kuusiokoloavaimella ja laakerit menivät paikoilleen. Pitää ehkä hieman suurentaa laakeripesiä seuraavaan vedokseen, ehkä joku 0,4mm.







Laatu ei tuossakaan ole vielä sillä tasolla, mitä haluaisin. Taitaa olla hieman alipursotusta ja jotain ihmettä on tapahtunut kuusiomuttereiden kohdilla. Tämän jälkeen olen saanut säädettyä pursottimen askelmoottoria (steps/mm) tarkemmaksi. Jäi siinä 100mm pursotustestissä 6mm vajaaksi ensin. Mutta saan nyt keskiviikkona tulostimen lainaan kämpille, joten säätäminen ja testaukset jatkuvat ja jos nyt sitten saisi kaiken kohdilleen.

Ja saa nähdä tulostanko jakolaatikkoa ollenkaan. Huomasin, että RCMartissa on Xtra Speedin RC4WD kopio myynnissä ja hinta ei ollut kuin 26 taalaa. Säästäisi siinäkin melkoisesti vaivaa.

Onpa tullut tässä todettua, että aika turhalta tuntuu yrittää "kalibroida" tuota tulostinta mahdollisimman tarkaksi. Turha sitä paskaa on lähtä kiillottamaan (tai sitten se on vaan käyttäjässä vika). Päädyin lopulta menemään ihan perusasetuksilla ja muokkasin sitten 3d-malleja sopivammiksi. Eli laakeripesät 0,4mm isommiksi, niin johan alkoi istumaan oikein. Lisäksi otin muutakin toleranssia mukaan.

Nyt olisi sitten tulosteltu jakolaatikko, vaihteiston tuki ja muokattu runkopaloihin servokiinnikkeet. Myös pienet lift blockit tein, jotta runko olisi suht vaaterissa. Akselikotelot ja -kannet tilaan suosiolla Shapewaystä, jotta niistä saisi mahdollisimman hyvät. Niin ja lehtijousiin tulostelin holkit, jotta eivät enää lenkkuisi puolelta toiselle. Nyt pysyy hyvin suorassa.

Siitähän se rakentuu. :)


Onko sulla joku erityinen syy, että miksi jakoloota on tuon mallinen? Monstereissahan käytetään hillittömien korotuksien vuoksi reilusti alaspäin pudottavaa jakoaskia, tai muuta drop boxia, jotta kardaainkulmat saadaan vähän inhimillisemmiksi ja samalla aavistuksen painopistettäkin alaspäin. Saisit kaikki kardaanit auton keskilinjaan, ja samalla niiden lähtöjä tiputettua kuvien perusteella about 30mm alemmaks, pystyyn sijoitetulla jakiksella. Jakis voisi olla ihan sivuista kiinnitetty runkoon, joten välttämättä mitään tuollaista pohjalevyä ei tarvis ollenkaan. Oikeastaan se olis ihan scaleakin jopa, että jakis roikkuis reilusti rungon alapuolella kun sivustapäin katsoo. Päälaatikon kiinnityslevynkin laskemista kannattais ainakin harkita, kun alemmasta painopisteestä ei koskaan ole haittaa ainakaan. Tuon kiinnityslevyn vois vaikka suunnitella niin, että se muistuttais alhaalta katsottuna hiukan moottorin öljypohjaa vaikka, niin tulis pientä scaleyksityiskohtaa samalla lisää. ;)


Samaten nuo jousien riippujen kulmat sais olla mielummin saman verran takakenossa vähintään, kuin mitä ne tällä hetkellä osoittaa eteenpäin, jos oikeaoppista alustaa tehdään. Toimii kyllä varmaan noinkin, ja joustoja tässä nyt ei tule muutenkaan paljon olemaan, niin ei niin väliä sinänsä, mutta riippujen oikealla asennolla saattais saada edes karvan verran ulosjoustoa aikaiseksi.


Jousipakkojen muljumisesta nyt ei kannata tässä vaiheessa olla vielä paljoakaan huolissaan, ennen kuin on akselit kiinni. Saattaa jopa olla ihan hyödyllistä pikku välykset siellä, mutta sitähän ehtii sitten aikanaan tutkimaan. :)


Ja kun oon ihan varma, et sulla on jo renkaat vanteilla, niin voisit nyt laittaa rungon pukkien päälle ja renkaat siihen malliks vähän hollilleen, niin saatas vähän monsterifiilistä enempi! :P

Pauli kirjoitti: Onko sulla joku erityinen syy, että miksi jakoloota on tuon mallinen? Monstereissahan käytetään hillittömien korotuksien vuoksi reilusti alaspäin pudottavaa jakoaskia, tai muuta drop boxia, jotta kardaainkulmat saadaan vähän inhimillisemmiksi ja samalla aavistuksen painopistettäkin alaspäin. Saisit kaikki kardaanit auton keskilinjaan, ja samalla niiden lähtöjä tiputettua kuvien perusteella about 30mm alemmaks, pystyyn sijoitetulla jakiksella. Jakis voisi olla ihan sivuista kiinnitetty runkoon, joten välttämättä mitään tuollaista pohjalevyä ei tarvis ollenkaan. Oikeastaan se olis ihan scaleakin jopa, että jakis roikkuis reilusti rungon alapuolella kun sivustapäin katsoo. Päälaatikon kiinnityslevynkin laskemista kannattais ainakin harkita, kun alemmasta painopisteestä ei koskaan ole haittaa ainakaan. Tuon kiinnityslevyn vois vaikka suunnitella niin, että se muistuttais alhaalta katsottuna hiukan moottorin öljypohjaa vaikka, niin tulis pientä scaleyksityiskohtaa samalla lisää. ;)  

Eihän tuolle jakolaatikon muodolle ollut mitään suurempaa syytä. Luulin vaan, että tollanen sen olla pitää ja vähän siitä RC4WD:n Tritonista otin mallia. Olisihan se toisiaan voinut olla pystysuuntainenkin. Pitääpä mallinnella uusi versio ja tulostella sitten. Ja samoin olin myös miettinyt vaihdelaatikonkin madaltamista. Pitää sekin tukilevy mallinnella ja tulostella uudestaan.

Pauli kirjoitti:
Samaten nuo jousien riippujen kulmat sais olla mielummin saman verran takakenossa vähintään, kuin mitä ne tällä hetkellä osoittaa eteenpäin, jos oikeaoppista alustaa tehdään. Toimii kyllä varmaan noinkin, ja joustoja tässä nyt ei tule muutenkaan paljon olemaan, niin ei niin väliä sinänsä, mutta riippujen oikealla asennolla saattais saada edes karvan verran ulosjoustoa aikaiseksi.

Näitä riipukkeiden kulmia pelkäsin itse ensin alussa kun mallintelin projektia mutta, kun löin osat kasaan niin huomasin, että sehän toimii aivan hyvin. Nuo lehdethän ovat nyt niin hemmetin jäykät, että epäilen painuuko ne yhtään edes omasta painosta, kun auto on sitten joskus ajokunnossa. Onpahan ainakin scalemaisen jäykkä ja joustaa vaan renkaista. Niin ja saisihan tuohon runkoon tehtyä uudet reiät riipukkeille, jos ne alkaa liikaa harmittamaan.

Tässäpä nyt muutama räpsy "kengät" alla. Voi olla että pitää kaventaa runkoleveyttä hieman, jotta renkaat mahtuisivat kääntymään paremmin. Mutta katsellaan sitä sitten uudestaan, kun saan akselit alle ja raidevälin oikein. Tuossa se on nyt noin 140mm.





Moottoriasiaakin olen hieman pohtinut ja yksi vaihtoehto olisi, että laittaisin tähän kaksi harjallista moottoria. Ei mitään erityisiä perusteluja tällekään ole muutakuin vaan ihan huvin vuoksi ja eikö kaksi ole aina parempi kuin yksi? Harjattomasta tekniikasta ei vielä ole oikein mitään kokemusta ja se taitaa olla hieman kalliimpaakin. Mutta ehdotuksiakin saa heittää.

Aaah, heti on sexympiä kuvia kun on kunnon munkit esillä!   ;D 8)   Leveys olis kyllä kiva jos tuollaiseksi jäis suurin piirtein. Ite fanitan kaikista eniten tuollaista suht kapeaa raideleveyttä, kun se näyttää paljon aidommalta, mutta samalla vaikeampi saavuttaa. Nelipyöräohjaus auttaa kuitenkin paljon tuohon kääntyvyyteen, joten kääntyvyyttä on kyllä varaa rajoittaa jonkun verrankin, jos meinaa ottaa runkoon kiinni. Toivottavasti suurin piirtein tuohon asetelmaan pääset, kun ollaan hyvinkin jo oikeilla jäljillä!


Tuolla riippujen asennollahan ei siis ole sisäänjouston kannalta mitään merkitystä, mutta jos toivoo edes hitusen ulosjoustoa, niin silloin kannattaa korjata vähän tuota riippukulmaa, eli ristiinjoustossa saattais hitusen antaa ulospäin enemmän.


Moottoreihin en oikein osaa ottaa kantaa, kun en ole mikään spesialisti, mutta luulis yhdelläkin pärjäävän? Ja jos vaikka innostut jonkun aukeavan konepellin vaikka askartelemaan, niin vois koittaa mottia piilottaa jonkun feikki veekasin näkösen tulosteen alle piiloon. Kahta on vaikeempi piilottaakin... Karvallinen moottori olis sinänsä ihan jees, että jos vaikka päästäs joskus ajamaan vähän retrokisoja jenkkisäännöillä, niin sinne ei harjattomat kelpaa edes. Mutta saahan sitä enempi potkua tietty harjattomalla. :)

Annoinpa sitten Wanhaolle vielä mahdollisuuden akselikoteloiden tulostukseen. Ensimmäisestä vedoksesta sain katsottua paljonko mitat heittävät ja missäkin kohtaan. Sen perusteella sitten muokkasin 3d-mallin, jotta lopulliset mitat olisivat suht oikeat ja niinhän ne olikin. Akselin kansi ei nyt aivan täydellisesti onnistunut vaikka yritin tunkea tukimateriaalia joka paikkaan. Siinä on sen verran pieniä yksityiskohtia, jotka tekevät tulostuksesta hankalan. Mutta ihan kelvollinen se on ainakin toistaiseksi.







Tulostelin myös uuden jakolaatikon, joka roikkuu rungon alapuolella. Ehkä voisi vielä hieman matalemmalla olla mutta mennään nyt tälläkin näin alkuun. Onhan se hienompi kuin aiempi viritelmä kuitenkin.




http://s15.photobucket.com/user/Katulan ... t=3&page=1

Ihan sikamageet akselithan niistä syntyy! 8)   Mitä nyt pinjoni on vähän hupsussa paikassa... :D   Nyt kun akselit on rungon alla mallina, niin heti huomaa että ei tuosta mitään perus SCX10:ä olla tekemässä! :P


Jakolootakin on tosiaan erittäin paljon parempi nyt ja kardaanin ristikotkin pääsee paljon vähemmällä.


Jännä että se tulostin on niin epätarkka, vaikka tulostuslaatu näyttää oikeinkin hyvältä.

Päivitetään tännekin nyt sen verran, että Tamicolle lähti toissapäivänä taas tilausta. Tällä kertaa sieltä olisi sitten tulossa RC4WD:n Blazer kori. Mietin myös hetken aikaa Tamiyan ja RC4WD:n Hilux korejakin mutta päädyin lopulta Blazeriin. Hiluxit vaikuttivat ehkä hiukan pieniltä clodin renkaille. Vamaan Mad Dog II väritystä lähden sitten tekemään.

Teen nyt kuitenkin kahdella moottorilla tämän auton ainakin näin alkuun. Jotenkin en vaan päässyt siitä ideasta yli, joten laitoin sitten kaksi torque tuned moottoria tilaukseen ja Hobbywingin säädin siihen kylkeen. Tehokkaitahan nuo moottorit ei ole mutta ei se haittaakaan.

Nyt viikonloppuna olisi tarkoitus väkerrellä akseleita lisää ja saada taas projektia eteenpäin.

Hyvä hyvä! Monster Blazer tulee olemaan takuuvarmasti tyylikäs! :P


Jos siltä tuntuu, että kaks moottoria on laitettava, niin eihän siinä sitten muu auta kuin laittaa. :)


Perhana kun olis itelläkin aikaa aloittaa joku uus monsteriprokkis... No, oon mä tässä välihommana alkanu vähän kunnostamaan yhtä original Clodin koria, jos vaikka sais sen tuon yhden joutilaan Clodin alustan päälle.