RC-offi.net

On kyllä tyylikäs. Monessa kuvassa vois luulla et ihan oikea auto kyseessä.

Tarkkaa työtä ja Kruiseri näyttää todella hyvältä! Piru asuu yksityiskohdissa ja on tämän kanssa varmaan kuin kotonaan!   ;D

Kyllä tuo toimiva konepelti on nykypäivää. Aika tarkasti saa sahata nuo saranat. Hienoa kun tieto ja kokemukset jakautuvat näin ympäri maapallon.
Hieno on toyota. Ja etenkin tuo ZT:n kuva keitaalta.

Kaippa sitä vois laittaa jo jotain tietoo ja kuvia omasta uudesta tulevasta kulkineesta. ToniS laittoi kovan haasteen rakentelulle ja tekikin itselleen todella hienon yksilön tuleviin ajeluihin. Onnittelut siitä   :) .Itse päätin että kun Toni teki vanhan näkösen lookin autolleen,niin teen itse ns. bling,bling version. Saadaan vähän kontrastia tuleville ajeluille :) ...

Rakentelusta: Alusta on kaikinpuolin sama kun Tonin autossa eli Team c   75mm iskarit, pidennetyt linkit, sdi kardaanit (tulossa), shimmitetty väljyydet pois, mickey thompson 1.9 renkaat (tulossa), sisäloksut. Tällähetkellä näprätään sisustankanssa, että saadaan autoa pikkuhiljaa valmiiksi...  

Kopan maalausta en pystynyt suorittamaan itse kun ei oo lämmintätallia, jotenka ulkoistin maalausoperaation ToniS:lle :) Isot kiitokset Tonille maalausavusta ja hyvästä jäljestä :)

Tuleva setuppi: Castle sv3 nopari, harjallinen 45t motti, castle ccbec, vedenkestävä savolainen 20kg ja warn vinssi jelppaamaan etenemistä.

Päivitellään myöhemmin lisää...




Kopan maalauksesta Tonille kiitos :)




Cromia pintaan...




Alusta rupee olemaan valmis kohta.




Pikkuhiljaa alkaa hahmottuun auton ulkokuva.




Kojelauta näpertelyä...





Tarinoidaan lisää myöhemmin...

Nyt on kokoviikonloppu tusattu auton kimpussa,että jotain sais aikaseksi ja tulihan sitä paljon edettyä. Maali ja liimahuuruissa on menny tämä viikonloppu mutta hankalimmat kohdat on jo selätetty...   valosarjakin on jo asennettu paikoilleen.

Sisusta on kokonaisuudessaan valmis kun vaan lisää sinne kuskin ja matkustajat. Kuskista ei ole vielä sen tarkempaa suunnitelmaa,mut joku juppi sinne pitää hankkia polkee kaasua.

Turkkipeltiä on taivuteltu tämäpäivä ja saatu aikaseksi astinlaudat, takakulmien koristeet/suojat, sisustan jalkatila, takatilan kotelo jne..




Nyt on tiivisteet ikkunoilla






takanurkkien suojien sommittelua





Maskin,valojen ja pikkuosien asentelua





Sisusta tällähetkellä





Astinlaudat liimauksessa





Vielä on tekniikan,vinssin,kardaanien,renkaiden/vanteiden ja pikku säätämisen asentelua jne...

Hyvän näköinen tästäkin tulee!
Onko tuo Turkki/timanttipelti RC4WD:n tavaraa vai jonkun muun valmistajan? Mistä hankit sen? Millä leikkasit sitä?

Tämä   ainakin on Hot Racingin valmistamaa ja ostin joskus liquid rc:ltä tätä. Tämä on tosi   ohkasta ( noin 0,2)   ja on helppo leikata/muokata normi saksilla.

Aikakallista tämä oli ainakin liquid rc:llä ja pakettissa on 2 kpl noin A4 paperin kokosta palaa.

http://www.liquidrc.com/index.php?main_ ... s_id=71064

Taas on väkerretty toitsia eteenpäin ja rupee olemaan kohtapuolin valmista. Nyt on warnikin saatu keulille etenemistä jeesaamaan. Valosarja on kiinni kokonaisuudessaan ja on kokeiltu et kaikki toimii. Sliderit tein 3mm tangosta suojaamaan koria/helmoja. Vanteet ja kardaanit on vieläkin tulematta.



Valotehoa keulille




Sliderit tehty 3mm tanko juotettu 0,8 peltiin





kopan sovittelua paikoilleen










Tarpeeksi on joustoja

Smuli kirjoitti: se on hieno ja hienommaks vaan muuttuu kokoajan.

Rölli kirjoitti: On kyllä tyylikäs. Monessa kuvassa vois luulla et ihan oikea auto kyseessä.

halme kirjoitti: Tarkkaa työtä ja Kruiseri näyttää todella hyvältä! Piru asuu yksityiskohdissa ja on tämän kanssa varmaan kuin kotonaan!   ;D

Pisepise kirjoitti: Kyllä tuo toimiva konepelti on nykypäivää. Aika tarkasti saa sahata nuo saranat. Hienoa kun tieto ja kokemukset jakautuvat näin ympäri maapallon.
Hieno on toyota. Ja etenkin tuo ZT:n kuva keitaalta.

Nöyrimmät kiitokset toverit.

Juu Henkkaa hieman jeesasin maalaus puuhissa. 30c pakkasessa paha hänen on maalata. Maalaus sujui niin kuin arvelinkin. Kaikki mikä voi mennä pieleen niin menee pieleen, tuskainen projekti. Matta pintaa kivempi tehä ;) Nojoo lakalla sai korjailtua. Sen verran täytyy antaa pisteitä Henkalle kun kävi hakeen jollakin 70 luvun lantikan värikoodilla maalit. Joku muleta red tais olla. Jotta väri on ainakin oikea. Itse otin randomilla jotain mastonia.

Ja pirun hyvältä tuo Henkan kiesi alkaa näyttää, vieläkun posti kiikuktais hänelle uudet vanteet. Ja kyllä, kuin kaksi marjaa, toinen vain mätä =) Tämä ei tosin minua haittaa, mukava käydä kisailemassa ja safaroimassa, peilistä löytyy vika jos ei pärjää.

Oma ruiseri odottelee kans romua saapuvaks, tai no oikeestaan puutu kuin valot ja cromi merkki setti, suolasen hintainen mut oli ihan pakko. Tulee kai joskus.
vinssi tuossa jo tulikin. Ihan 3racing vintturan otin, Henkalla tietty tommonen öky warn :)
Mokoma ruostu ja kulahti het kun käsiin sen sain.



Konepellin leikkauksen jälkeen nokkahan jäi vähän lörpäks. Mekillä sulattelin 1.5mm styreeni siivut kylkiin, niin jotta tulee vähän yli. Konepellin ollessa kiinni tukee vähän itse peltiäkin. Sisäloksujen ja korin välissä ol just sopivasti 1.5mm rako, vahvikkeiden laiton jälkeen rakoa ei ole yhtään ja näin ollen noi sisäloksutkin jäykistää nokkaa. Ei taipuile nyt yhtään. Yhtä jäykkä on kuin ennen leikkaustakin. Pienet kolmio tuet vielä nurkkiin, johon laitoin myös neonyymit. Kärähtäneestä ulkopyöriästä löyty passelit.
Styreenistä väänsin vielä sisustalle kiinnitys paikat.


Uhkaavasti alkaa tämäkin jo valmistua, näperrettävää tietty vielä vähän riittää, mut lähellä on... tai no valmistuuko nää koskaan, aina jotain olis ;)
Kevättä ootellessa.

Vihdoinviimein saapuivat vanteet ja kasattu nyt thompsonien kanssa. Renkaiden   kokonaispainot on takana 205g ja edessä 250g.

Laadukkaat ja helpot vanteet kasata...

no huhhuh, nyt on taas huikeen näköstä jälkeä. Sopii nyo vanteet hyvin.

Kun kesäkin on ilmeisesti tuloillaan (no nyt ei taas siltä näytä mut) niin laittelin jo bj:tä kesä kuntoon. Tästä taitaakin tulla "soft top"



Tuommosen häkkyrän juottelin 4mm rautatangosta/langasta


Siistittynä, ovien kohdalle 0.5 pellistä lapykät jotta eivät ovet hajoo nojatessa johonkin. Tuon kaltaiset näky 1/1 autoissakin olevan.


Pystytukiin kierre pohjaan ja pikkurikka hopeella stoppariks, tulii siis pulteilla sisustaan. Jos rupee tympiin niin saa poiskin. Ja vaikka innostuu kovankaton laittaa takas.
Painoa häkkyrällä 200g, tuohon vielä jostain vahakankaasta yms ressu päälle, vähä tulee vielä lisää. Toi kovakatto ikkunoineen 375g, joten painoa saatiin pois. Ja mikäli minä oikein oon tulkinnu niin tuosta häkkyrästä saa vielä turvakaari pisteet. Vai kuinka? 2 penkkiriviähän tuo suojaa niin 6p?

Decalitkin tul vihdoin. Niin ja tuommosen "stinger/maskinsuojan" vääntelin hydrputkesta, sisälle kierretanko ja pulteilla kiinni.




Kyllä tämä tästä, decalit täytyy vielä säistää, vähä jotain valumaa. Sit tuo ressu kate väkerrettävä, meinaan ihan irroitettavaa, saa nähä mitä tulee. Tuulilasin kehikon päälle joku peitelista tehtävä, siihen listaan laitan myös katteen kiinni... ääh vaikee selittää mut selvinnee myöhemmin. Niin ja koko kehikko säistettävä, rapsutan vähän maalia pois ja jätän pihalle.

Vararenkaaks kävi hienosti hieman kulahtanut jälkitohtori. Simppelin telineen tein alumiinistä taitellen, siitä nyt ei taida kuvaa olla, no olkoon.

On muuten hieno.

Ai notta.. on kyl vaan hieno!

On kyllä nätti!

Kyllä nuo kaaret täyttää säännöt minun mielestä myös. Hyvän näköistä jälkeä tuo sinun putkittelu. Oletko kuljettajaa ja apukuskia suunitellut?

Juuh kyl tuo on -6p edestä turvakaarta.

Kiitokset kehuista!

Pisepise kirjoitti: Kyllä nuo kaaret täyttää säännöt minun mielestä myös. Hyvän näköistä jälkeä tuo sinun putkittelu. Oletko kuljettajaa ja apukuskia suunitellut?

Kiitän, melko helppoa väännellä umpitankoa, ja vielä helpompi juotella noin ohutta kamaa, saa kuumaks helposti.
Kyllä todellakin kuski ja varmaan apparikin on tarkoitus laittaa. Sit oliskin pisteet täynnä. Vielä ei ole löytynyt mieluista, tai onhan niitä mut maksavat kohtuuttomia. tiedä vaikka innostuis tekeen ite, jos ei muuta keksi.

Tänään jo ompelin katetta suojaks, miehekästä hommaa :) Laittelen kuvien kera kun valmistuu.

Jotain saatu taas aikaseks.
Katteen materiaalia pit hetki metsästää, mut löytykin sit vintiltä. Tää on semmosta öhöm, no vauvojen hoitoalustana toiminutta kangasta. Toiselta puolelta kiiltävää, jotain vahakangasta kai, ja toisella puolella semmosta nukkaa. No toi nukka joo vähä häiritsi, mut ei sitä kukaan nää. Ja kyllä ol puhtaita. Tuumasin jot yks joutaa kun nuorinkin 3:sta tytöstä on 7v, enkä oo kyl neljättä harkinnu.

Joo, kangas ol just sopivasti venyvää ja tarpeeks painavaa jot periaatteessa sais istumaan aika hyvin, periaatteessa... Mokamassa tietty pysy liima, kokeilin montaakin erilaista. Päädyin sit ompeleen. Aluks meinasin tikata koko matkalta, mut siittä tuli jotain aivan kauheeta. Toisella yrittämällä tikkasin sieltä täältä ja vahvistin pikiksella tikkaukset. No kai tuo menee. Ehkä jonain päivänä teen koko katteen ikkunoineen, mut just nyt ei huvita.

Hieman koitin litkutella kattoo, kun näytti niin superkirkkaalta muuten niin nuhjuisessa autossa. Ja taas litku tarras kiinni ennen kuin kerkes kiljaista. Kohta ol tinneri purkista lähtien kaikki käytössä tilanteen pelastamiseks. Tuskanhien valuessa,   saatiin tilanne kumminkin jotenkin pelastettua.

Abaut tommonen se nyt on:





Painookin säästettiin kovaan kattoon verrattuna 150g, kaikki kotiinpäin. Koitin jälkeen päin tuohon perään laittaa suirua tuota kangasta jot tulis vähän alas, samaan tasoon missä sivutkin, niinkuin kuuluis, mut ei siitä tullu oikein mitään. Olkoon tai yritetään joskus toiste.

Kuski/appari ja jotain rojua vähä, nii kai se ois siinä.

Voi notta tua on hieno! Aivan kateeks käy!