RC-offi.net

Aikoinaan kun kasailin axialin honchoa niin siinäkin oli aika puutteellinen kasausohje, ohje oli vähän sellanen suuntaa antava ja itse piti hiukan miettiä mitenköhän päin osat menee.

Nyt rupeaa auto olemaan muuten kasassa mutta noppa, kone ja kori puuttuu :) . Nopan ja koneen saan ehkä huomenna vaikka eilen ne jo tulliselvitin. Mietiskelin vähän että lasikuulapuhaltaisin kitin mukana tulleet vanteet kun tuo kromi ei jotenkin mielestäni kuulu offi autoon ;D .

Nyt on koppa maalattu, yläosa on candy apple red hopealla pohjalla ja alaosa on kulta hopealla pohjalla. Kuva on otettu vähän huonossa valossa mutta täytyy huomenna ottaa kuva auringon valossa. Vanteet ajattelin puhaltaa ja maalata tuolla kullalla. Oliskohan tän projektin nimi ghettocrawler   ;D

Ghetto-Blazer? :D

qaw kirjoitti: Ghetto-Blazer? :D

Ei huono ei huono ;D, sit vielä jotkut tosi pornot alusta valot   ;D ;D

Vanteetkin sai väriä, sitten vaan vähän tarroja paikalleen.

Liimailin "pakolliset" tarrat paikoilleen ja stigukin hyväksyi


Seuraavaksi sitten täytyy tilailla sisälokarit, itsekin ne varmaan saisi tehtyä mutta minun taidoilla niistä tulisi kaikkea muuta kun siistit   ;D

Kivan värinen!   8)

halme kirjoitti: Kivan värinen!   8)

Näyttää paremmalta auringon valossa

Kysele Paulilta tulostettuja sisälökareita. Muistaakseni se teki omaansa aika hienot.

Scrap kirjoitti: Kysele Paulilta tulostettuja sisälökareita. Muistaakseni se teki omaansa aika hienot.

Kukas tää Pauli on?? pistä infoa vaikka yyveenä :)muok: löytykin jo ja viestiä laitettu :muok

matti1983 kirjoitti:

Scrap kirjoitti: Kysele Paulilta tulostettuja sisälökareita. Muistaakseni se teki omaansa aika hienot.

Kukas tää Pauli on?? pistä infoa vaikka yyveenä :)

Tämä
https://www.rc-offi.net/smf/https://www ... ic.php?t=5

Ja tässä Paulin Blazeri
https://www.rc-offi.net/smf/https://www ... ic.php?t=8

Juu juuri muokkasin äskeistä vistiä että löysin kaverin ja laitoin viestiä ;D

Nyt on lokaritkin

Nyt kun alkuperäinen akkuteline jossakin vaiheessa poistuu ja tilalle pitää kehittää jotain muuta niin löytypä tällänen http://www.jcautodesign.com/battery--el ... plate.html vaikuttaa aika pätevältä MUTTA eihän tuo ole kovin vaikea itsekään alumiinistä taitella. JOS tuon tilaisi niin samalla voisi ottaa nämä http://www.jcautodesign.com/upper-link- ... rulr1.html sais torgue twistin kuriin   :)

Tuollaisen pellin näppärä taittelee itsekkin. Takaylätukivarsille tulee vastaavat kiinnityspisteet kun kääntää slaidereiden kiinnityspalat puolelta toiselle ja kiinittää ylätukivarren akkutelineen kiinnitys reikään.

Hyvin tuntuu riittävän tuo 3S 2200mah akku, äsken laitoin sen laturiin viime torstain jäljiltä ja kaikki kolme kennoa 3.80V eli jäljelläkin olisi viellä ollut suht reippaasti.

3,80V per kenno on aika hyvä lopetus tilanne. Tuolla jännitteellä akut kestää parhaiten säilytystä.

Oma mutu on, että tuossa 3,8V tietämillä akun jännite pääsee kuormitus tilanteessa putoamaan niin alas että on huomattavissa selvää maks nopeuden alenemaa.

Poistin vakio akkutelineen ja tein uuden, ei siitä kovin kaunis tullut mutta ajaa asiansa. Samalla nostin taka ylälinkkejä vähän ylös päin jotta saisi torgue twistiä kuriin.

Onkos porukka käyttänyt moottorin ja moottoripukin välissä sitä "tiivistettä" mikä tulee setin mukana?? minulla se on kiinni ja vaikka olin moottorin kunnolla kiinnittänyt niin se jostain syystä oli päässyt liikkumaan ja pinskun ja spurrin välys pieneni aiheuttaen jännän äänen ;D. Josko siitä tiivisteestä on enemmän haittaa kun hyötyä??