RC-offi.net

C2, J-P ja Santeri Heikkilä

Tulossa
2.2s
(pienellä varauksella 2.2pro)
Jussi Leivo

hei määki oon paikalla safty ja pro. molliakin on kolme settiä

Mä oon mukana 2.2s
ja Keijo kanssa 2.2s

mää voisin yrittää päästä paikalle, jos jaksan


scale 1 ja 2


multa löytyy nyt mollia kahteen rataan

Yritän kanssa päästä tulemaan

c2

Weke 2.2s ja lähetään haistelee 2.2proo touhui kans.

Tarkentavaa kyssäriä pukkaa. Onko paikalla makkaratulet.

[quote="Hunni84"]
Tarkentavaa kyssäriä pukkaa. Onko paikalla makkaratulet.
[/quote]

Valitettavasti ei. Ellei halua kertakäyttöistä grilliä mukaan roudata. ABC Kolmenkulma palvelee nälkäisiä ja janoisia kilometrin päässä. Myös Nokian keskustasta löytyy vähän joka makuun evästyspaikkoja.

Pistan kohta tarkentavan tietopaketin päivän kulusta.  ;)

Noniin. Kisat lähenee vääjäämättömästi. Huomiselle oli luvattu hiukan sadetta, mutta sehän ei ole mitään uutta suomalaisessa kesäsäässä. Niillä mennään mitä saadaan taiottua. Pyritään järjestäjäporukan kesken tekemään jokaiselle luokalle yksi rata valmiiksi. Crawlerelle mahdollisuuksien mukaan jopa kaksi.

Crawlereissa ajetaan yhtä shafty ja yhtä pro rataa samaan aikaan. Radat pyritään aina sijoittamaan siten, että näiden kahden välimatka ei olisi liian suuri. Täten molemmat pyörii mutkattomasti omalla painollaan. Crawlereissa ajetaan neljä rataa 10 porttia + 1 (-10p) bonus ja 5 minuuttia. Osittain ajankin säästämiseksi tällä osallistujamäärällä. Osittain kokeillakseen uutta.

Scalepuolella saatte tehdä niinkuin parhaaksi näette. Mikäli vieläkin scale valmistuu reilusti ennen crawlereita, voi scalen tulokset julkaista aiemmin. Siellä ei kenenkään tarvitse väkipakolla kököttää varsinkin jos on sateinen keli. Aamulla yhdeksältä katsastuksen aikana scaleille on tarjolla pöytä, jossa mahdollisen katsastuksen voi suorittaa. Muistutuksena vielä scaleluokissa DNF:n laskeminen: (Tämä siksi, koska suurin osa tulosvirheistä johtui virheellisistä laskutoimenpiteistä juuri DNF:n laskemiseen liittyen)

DNF = 100 - suoritetut portit (Progress) X2 - puolet scalepisteistä!

Esimerkki: Nestorin bertassa on scalepisteitä 48. Nestori rikkoi autonsa kutosportille, eikä kyennyt jatkamaan rataa.

DNF 100 - kuudennelle portille pääsy 6X2=12p - puolet scalepisteistä 48/2=24 = 100-12-24 = +64p

Crawlereille tehdään katsastus (akseliväli+kori+muut) yhdeksältä alkaen, eli olkaa ajoissa paikalla!  8)

Autot jätetään hiekkatien varteen kisapaikan eteen. Jättäkää autot siten, että kulku tiellä on mahdollista myös raskaalla kalustolla. Sitä voi nimittäin jopa lauantaina siitä kulkea. Ottakaa mollia, kyniä, kelloja ja kirjoitusalustoja mukaan, jos sellaisia vaan sattuu nurkissa pyörimään! Niitä ei koskaan voi olla liikaa.  ;)

Järjestäjätaho pyrkii olemaan tuntia ennen paikalla. Eipä tässä kai muuta infoa tähän hätään. Saa kysyä, jos joku asia askarruttaa.  :)

Mitenkä tuo kaato homma nyt scalepuolella meni, kun ei voi muistaa näin noobina? Siis jos auto kaatuu, käy siis kyljellään tai tulee roll over, jonka jälkeen auto päätyy renkailleen, niin tulkitaanko se sillon kaadoksi ja tulee virhepisteet? Vai onko sen auton jäätävä katolleen tai kyljelleen jolloin tulee pisteet?
Ja jos se jää kyljelleen tai katolleen, niin saako auton kääntää käsin ilman hogia, vai tuleeko siitäkin sit pisteet? Ja jos sen vinssaa pystyyn niin siitä sit ilmeisesti tulee vinssipisteet normaalisti?

Nyt on 7 täydellistä mollalodjua huomisen suomensarjan nokian kisaan! Mollat merkitty numero + nuolipareina, bonukset punanen B + punanuoli.
Jokainen laatikko sisältää 10 porttivälin mollat + 3 bonariväliä. Lisäksi kellon, mittanauhan, liituja sekä tuomarille kynän tai kaks.

Crawleripuolelle tuosta menee 4 lodjua ja scalelle siis tein 3 pränikkää settiä tänään, josko auttaisi.
Niin ja kun rata ajettu, niin kiitos kaunis, mollat sun muut kilkkeet menee tuohon omaan lodjuunsa aina, kiitos   ;)

Huomiselle toteutuu LATAUSPISTE!

Löytyy 2x balanseriliitin laturia (2&3S lipoille soveltuva JST balanseripiuhasta 0.8A/h lataavat)
+ normi laturi, 6A latauksella (deans piuha, balanserilauta ja se keltanen liitinki on "XT60" kai?).

Latauspiste vapaasti käytettävissä ja voi ladata kuinka paljon vaan, ei lopu akusta tehot   ;)
Lisätietoa latauspisteestä yms.. huomenna aamulla, kun pidetään aamupriiffiä koko porukalle.

[font=Verdana][/font]

Hunni84 kirjoitti:[font=Verdana][/font]
Mitenkä tuo kaato homma nyt scalepuolella meni, kun ei voi muistaa näin noobina? Siis jos auto kaatuu, käy siis kyljellään tai tulee roll over, jonka jälkeen auto päätyy renkailleen, niin tulkitaanko se sillon kaadoksi ja tulee virhepisteet? Vai onko sen auton jäätävä katolleen tai kyljelleen jolloin tulee pisteet?

Scalessa saat nylkyttää autoa kaasulla pystyyn vaikka kyljeltään. Vain jos joudut käsin kääntämään auton pystyyn saa siitä +5p, tai jos autoa ei saa käännettyä jomman kumman sivun kautta pystyyn mitenkään hyvällä tahdolla, niin taitaa tulla +10 reposition edelliselle suoritetulle portille.


Vinssata saa muistaakseni pystyyn +3:lla. Mutta vinssaus voi aina helposti epäonnistua, ja kaksi vinssausta on jo kalliimpi kuin pystyyn kääntö +5p:llä, niin kääntäisin aina käsin takas jaloilleen.

Kiitos masalle asioiden selkeyttämisestä.   :)

Joudun nyt perumaan osallistumisen töiden vuoksi. Eli oman auton eka kisa siirtyy tulevaisuuteen.

[quote="meitsi 84"]
Joudun nyt perumaan osallistumisen töiden vuoksi. Eli oman auton eka kisa siirtyy tulevaisuuteen.
[/quote]

:(

Kiitoksia kilpailun järjestäjille hyvästä kisasta, hauskaa oli.
Erityis kiitos scale Sakulle   ;D. Pro:n lainaamisesta

Kiitoksia järjestäjille ja kanssa kilpailijoille vastustahan ei meikästä ollut missään luokassa mutta joskus näinkin  :P

Kiukuttaa.
Miksi scalessa ajettiin vain kolme rataa? vaikka aikaa olis ollut neljänteenkin  jonka ystävällisesti tein jopa valmiiks.
Ainoa onnistunut 2.2pro suoritus ja sitten kisat keskeytettiin ehkä harmittaa  :-\
Valitettavan vähän on pojat käynnyt paikalla treenaamassa kun oli aluskasvillisuus päässyt rehottamaan ja tehnyt pienen sademetsän microsoftiin.

Hyvä puoli tuosta että scalen laatikko porsi että sai otettua jopa muutaman kuvan ja joskut näytti jopa onnistuneelta.

Kiitos järjestäjille hienosta kisasta! Hauskaa oli kuten aina ja sijoituksetkin miellyttää, Pro 1. ja C2 3.

Pitkästä aikaa tuli oikein kunnon kalustovaurioitakin, tällä kertaa meni Toyodasta cvd vetarin nivel ja sen seurauksena kuskin rengas kääntyi ns. ylikulmaan poikittain auton alle ennen 1. radan 9 porttia. Siitä sitten tyynen rauhallisesti kolmella pitkällä vinssauksella maaliin, vaikka autossa ei pyörinyt yksikään rengas kun vetarin tynkä jäi jumiin. Korkkasi siinä sähellyksessä c-hubin ruuvitkin läpi akselista JA alumiinisesta c-hubista. Melkoinen tuho, mutta onneksi Samulta löytyi miljoonalaatikosta niveleen sisäosat ja kisat jatkui. Mielenkiinnolla jään odottamaan osien hintaa   ;)

Tulikohan vinssaustalkoista kellekään yhtään kuvaa?