RC-offi.net

Mulla noi on tehty silleen että korista on poistettu maalia sopivalta kohtaa ja sitten laitettu vilkkutarrat ulkopuolelle, ledit on liimattu sisäpuolelle ja sitten vedetty teippi päälle ettei valoa loista muualle kuin "vilkkuun".

Matti se sinun kommentti: puskuri peittää valot, jäi häiritsemään mielenrauhaani joten laskin puskuria 5mm alaspäin.

Nyt on tosi scale ajella kun puskuri aina sukeltamassa johonkin mättääseen  :D

Audiko kirjoitti: Käytiin ärjyn kanssa ajelulla, hyvin eteni uusilla renkailla, kiitokset niistä pnm:lle.

Muutamia kuvia räpsin, löytyy tuolta -> http://picasaweb.google.fi/Audiko82/200 ... directlink

ärjy huomenna uusiksi?

Kuvat oisi kivemmat kun täys fiasko kuvat siitii pois.   ;) En minä itsekkään kuvaamisesta juuri mitään tiedä, mutta pahimmat poistan silti. :)

Lusikalla kun on annettu, ei voi kauhalla ottaa ja kouluja en ole kerenny käymään kun on pitänyt töitä tehdä, eli en minäkään kaikkea voi osata   :P

No kuvia karsittu linkin takaa pois.

Auton sähköihin tuli tehtyä päivityksiä, niinpä Novakin Rooster Crawler meni myyntiin.

Tämänhetkinen kokoonpano:

Nopari: Mamba Max
Moottori: Integy Lathe 45T
Radio: Acoms Hayabusa 4ch
Vastari: Acoms 4ch
Ohjausservo: Savöx SH0352
Akut: MaxAmps 6500 2S2P 7.4V

Muuta: CC BEC, 3Racing valojen ohjausyksikkö, omavalmiste valojen ohjausyksikkö, ja vinssi

Auto kesti taas porsimatta ajelut, muutoksista on ollut ilmeisesti sitten hyötyä.

Tänään tuli taas askarreltua hieman, alumiinista tekaisin kylkiputket suojaamaan korin helmoja.

Anteeksi jos loukkasin, se oli tarkoitus olla kehittävää positiivista palauttetta, nyt mukava katsoa dia esitystä. Kuvaamaan ei opi kuin kuvaamalla =) hieno projekti.

En mie loukkaantunu tuosta sinun palautteesta, tekemällähän sitä oppii   :)

Nyt tuli ongelmia radioiden kanssa, kantavuus lyhentynyt vajaaseen kolmeen metriin, joka ajon aikaan lyhentynyt jonkin verran.

Eilen piti laittaa gigaset paikalleen, niissä ongelmana että on vain kaksi kanavaa.

Aloin putsaamaan autoa eilisen ajelun jäljiltä, ihmettelin keulan korkeutta ja huomasin, että etukardaani on kiertynyt ihan kunnolla mutkalle.

Mitähän ihmettä tälle autolle taas tapahtuu, aamullahan tämä oli vielä ehjä   ???



Akselit ja vaihdelaatikko on ainakin purettu,putsattu ja laitettu uudet mömmöt sisään, etuakselin lukollekkin on tapahtunut jotain.

Tässähän ihan herkistyy kun tulee nuoruus mieleen, silloinkin olin mestari purkamaan kaiken palasiksi   ;D

Pitää lahteä nauttimaan vaimon laittamaa herkullista ruokaa ja sen jälkeen pitää kokeilla saisiko tuosta kasasta vielä jotain tehtyä.

Voi hyvänen aika sentään, kun pitää olla huono muisti, pitikin mennä purkamaan auto kokonaan palasiksi, nyt en saa sitä enää entisenlaiseksi.

Näyttää ihan erilaiselta   :D

Näin se homma etenee, vielä on kuitenkin paljon tekemistä ennen kuin on valmis.





Runko on jukkah:n käsialaa, muuten käytän rakentamisessa enempi ja vähempi muokattuja CR-01:sen osia.Alkuperäinen skid plate lyheni 4,5 senttiä, iskarit Axialista ja niille tuli kiinnityspisteet c-hubeihin.Auto alkaa olla perän osalta suurinpiirtein valmis, takapuskurin ja koritolppien kiinnitykset sain tänään tehtyä

Koriakin aloin mallailemaan paikalleen, mielestäni istuu runkoon aika hyvin.

Sinä se jaksat rakennella   ;D ;D

Juu, kyllähän se on tämäkin auto aika monesti muuttanut muotoaan   ;D

Joka päivä tulee jotain uutta keksittyä noihin autoihin :P

Heh, kuvittele sitä 1:10 ukkoo irrottamassa tuota vararengasta tuolta perästä? Toista metriä on renkaan halkaisia, vois olla punnertamista sen paikalleen saamiseksi.

Heh, helppo kuvitella, monasti joutunu siirtelemään isoja renkaita.Tuon renkaan halkaisia on 9 senttiä, eli ei siitä tule toista metriä   :)

Tänään en paljoa saanut aikaan, sen verran paljon laiskotti ja aika meni 1:1 autoon vetaria etsiessä, on kyllä pirulainen kallis vetari 720 euroa   :(

Sain kuitenkin etupuskurille tehtyä kiinnikkeet ja eteenkin koritolpat paikalleen.Sähköjä aloin jo mallailemaan paikalleen, akulle tein telineen joka tulee kiinni etu ylälinkkeihin,akun sijoittelun takia pitää siirtyä käyttämään taas pieniä lipoja, muut sähköt tulee koteloon auton takaosaan.

Kävin testaamassa että liikkuko auto vielä omin avuin, akku kuvassa pistetty vain testiä varten tuohon.

Auto alkaa olla taas ajokunnossa, akun paikka muuttuikin ylemmäs jotta isokin akku mahtuu kyytiin.Vielä on kaikenlaista tekemistä,   sähköjen rasialle kunnon kansi, kylkiputket, erinäisiä pienempiä asioita ja ainahan sitä tulee jotain uuttakin mieleen.

Hieman lyhyemmät iskarit pitää hommata vielä, axialin iskareilla maavara on tasan 6 senttiä, korin helma tulee täsmälleen samalle korkeudelle kuin skid plate.

Posti toi tänään mukanaan Prolinen kattotelineen, pitäs suunnitella 3Racing valoille kiinnitys siihen telineeseen niin sais rojua katolle.

Nyt on kattoteline paikallaan, vielä rojua kyytiin   :D

Akselivälin sai tälläkin rungolla suhkot hyväks koriin nähden, vaikka runko on ilmeisesti suunniteltu Axialia varten, niin sai "pienillä" muutoksilla kasattua myös CR-01:sen osillakin.





Unimog projektiin vaihtui nyt tämä Toyotan koppa, Unimog alkaa rakentua kunhan saan osia keräiltyä.

Modet jos kehtaa niin tämän saa siirtää tuonne 1.9 puolelle, kiitos.