RC-offi.net

Kohta on niin paljon johtoa tuossakin autossa että ei tartte laittaa painoa renkaisiin ;D Hyvältä näyttää ennenkaikkea!

Johtoa riittää, melkein saman verran tulee vielä lisää :D.Turvakaaret otan seuraavaksi työn alle, tulee useampi tanko lisää ja kattoteline pitää myös tehdä.

Tossa on selkeesti jotain samaa kun tuossa sun Landyssä https://www.expeditionexchange.com/safe ... C07729.jpg



Juu kaaret pitää land roverit nipussa alumiiniä kun ovat ;) Itellä olis levikkeiden kiinnitystä ja noin 20 reijän poraaminen ja kauhee kasa ruuveja perään   8) Onneksi on koko jouluaika aikaa tehdä ainoastaan sitä

Castrol kirjoitti: Juu kaaret pitää land roverit nipussa alumiiniä kun ovat ;)

Ei kyllä tämä ihan muovia on   :D

;D no sitä suuremmalla syyllä. Laita sitten saumatonta kylmävedettyä hiiliterästä minimissään 48mm halkasiaa ja 2mm seinällä ;)

Ajattelin laittaa 4mm vedettyä teräslankaa, onpi samaa kuin noissa kaarissa on nytkin, umpi tavaraa niin kestää varmasti kovemmassakin käytössä.

Audiko, mikäs ton sun lantikan akseliväli on? ,... etsiskelen passelia runkoo Tamiyan Toyota BJ-40:lle (CR-01:n kori)

Akseliväli on 275mm.Olisi varmaan sopiva runko myös BJ:n alle.

Kiitoksia tiedosta.

Kävin just mittaamassa ton korin, niin ei ihan natsais jos ei kikkaile jotain.

Tässä mitat, jos joku muukin tarvii:

Pituus 375mm
Leveys 180/185mm
Akseliväli n.255m, .. äkkiä rullamitalla mitattuna.

Sori offtopic...   ::)

Tuon rungon mukana ei tule linkkejä, joten tuo akseliväli on helppo tehdä sopivaksi.

Mitähän ihmettä Matti on nyt keksinyt   ???

;D :D :D

Castrol kirjoitti: Tossa on selkeesti jotain samaa kun tuossa sun Landyssä https://www.expeditionexchange.com/safe ... C07729.jpg

Juu kaaret pitää land roverit nipussa alumiiniä kun ovat ;)

Nuo tuohon tyyliin olevat kaaret ei ole kuin korissa kiinni ikkunalinjan alapuolella, joten ei ne paljon autoa kasassa pidä, jos oikeasti kääntää sen ympäri.

Käyppäs katsomassa Safety Devicesin sivuilta. Noi kaaret menee etulokarin läpi runkoon. Katon läpi ne menee sisäiseen turvakaareen, joka puolestaan on rungossa kiinni. Tietenkin on myös kosmeettisia rimpuloita.

On tullu selailtua, kun pitäisi hankkia omaansa ennenkuin sen kaataa.

Audiko kirjoitti: Mitähän ihmettä Matti on nyt keksinyt   ???

Jaa-a...

Sanotaanko näin että: Tässä vaiheessa harva sen tietää :D ;D

Turvakaaren jatkojalostus aloitettu.

Scrap kirjoitti: Käyppäs katsomassa Safety Devicesin sivuilta. Noi kaaret menee etulokarin läpi runkoon. Katon läpi ne menee sisäiseen turvakaareen, joka puolestaan on rungossa kiinni. Tietenkin on myös kosmeettisia rimpuloita.

Toki niitä niinkin on, mutta useimmiten näkee vain kosmeettisia virityksiä tai niitä joissa nuo kolasuojien sisäpuoliset tolpat on jätetty asentamatta. Siinä siis lisää rakenneltavaa, kun rakentaa näihin nuo sisäisetkin osat. Tulee todelliset turvakaaret, eikä vain kosmetiikkaa.

Hienot on kaaret joka tapauksessa ja hieno on auto.

Hieman on tapahtunut edistystä.









Hankin helpotusta kärry projektiin ja tilasin pari päivää sitten tuollaisen -> http://store.rc4wd.com/110-Dual-Rails-D ... _1275.html.Tuosta on mukava jatkaa rakentelua.

Pitkän tauon jälkeen saatu jotakin pientä tehtyä.

Taakse juottelin tikkaat.





Uudet akselit odottaa asennusta.





Renkaat vaihtuu 1.9" kokoon, tällä kertaa vanteissa on oikea määrä pultteja.Noparin pitäisi myös saapua lähi päivinä, tällä kertaa se on Tekin FX-R.

Aloittelin kärry projektia.RC4WD oli toteuttanut jousituksen niin tökerösti että se piti tehdä heti uudelleen.Juotin akseliin jousille paikat, vielä täytyy vääntää u-pultit joten lehtien kiinnityksestä tulee hieman yksityiskohtaisempi.