Re: RC4WD Bully ARTR -> Beetlejuice v3
Lähetetty: Ti 12.04.2011 22:28
sitten saattaa viellä jaksaa kääntää renkaita.Tomy kirjoitti: Hitec 7950TH
RC-offi.net
Keskustelua RC-maastoautoista suomeksi
https://www.rc-offi.net/keskustelu/
RC4WD Bully ARTR -> Beetlejuice v3
Sivu 8/9
Re: RC4WD Bully ARTR -> Beetlejuice v3
Lähetetty: Ti 12.04.2011 22:32
Sitä mietin itsekin. Kävin hiukan testaamassa ja ajoin tarkoituksella eturenkaat jumiin ja kääntelin. Toistaiseksi jaksaa hyvin. Servovartta pystyi lyhentämään toistakymmentä milliä, joten voimaa tulee lyhyemmästä servovarresta.
Re: RC4WD Bully ARTR -> Beetlejuice v3
Lähetetty: Ke 13.04.2011 13:11
Töjöttääkö tossa sun raidetangossa nuo knuckleen kiinnitettävät lipareet servonvarren takia taaksepäin että saa sen pidettyä lyhyenä? Jos näin ei ole niin miksei sitä voisi kääntää ympäri niin että lipareet töjöttää eteenpäin ni saisi ohjaukseen lisää voimaa vai loppuuko servon liikevara?. Silloinhan ei ylhäältä katsottuna ainakaan raidetangon paikka servoon nähden siirry juurikaan. Siis pohtii asiaa epätietoinen espoosta?
Re: RC4WD Bully ARTR -> Beetlejuice v3
Lähetetty: Ke 13.04.2011 14:09
En ole aivan varma, mitä tarkoitat? Ehdotatko siis, että raidetanko käännettäisiin toisinpäin? Mielestäni se ei vaikuta liikuttamiseen tarvittavaan voimaan millään tavalla, mikäli se kiinnitetään samoihin reikiin. Sisemmissä ohjauspalojen rei'issä raidetankoa ei voi kääntää toisin päin, koska silloin se ottaa jo kiinni vaihdelaatikkoon.Samuli kirjoitti: Töjöttääkö tossa sun raidetangossa nuo knuckleen kiinnitettävät lipareet servonvarren takia taaksepäin että saa sen pidettyä lyhyenä? Jos näin ei ole niin miksei sitä voisi kääntää ympäri niin että lipareet töjöttää eteenpäin ni saisi ohjaukseen lisää voimaa vai loppuuko servon liikevara?. Silloinhan ei ylhäältä katsottuna ainakaan raidetangon paikka servoon nähden siirry juurikaan. Siis pohtii asiaa epätietoinen espoosta?
Toki raidetangon voi siirtää takaisin alkuperäisiin reikiin (sitäkö tarkoitit?) mutta silloin tarvitaan noin 15mm pidempi servovarsi, jotta saadaan renkaiden koko liikkumavara käyttöön. Näin pitkä varsi ottaa jo mahdollisesti kosketusta kiviin ja kantoihin. Nykyisellä setupilla servo, servovarsi ja raidetanko on hyvin pois kivien tieltä.
Luulen, että ohjauksessa on näinkin ihan riittävästi voimaa, koska servovarsi on todella lyhyt. Kunnollinen kalliotestaus tuo asiaan lisää valoa. Loppuviikosta pitäisi olla lisää tietoa.
Re: RC4WD Bully ARTR -> Beetlejuice v3
Lähetetty: Ke 13.04.2011 14:23
Juuri sitä tarkoitin että raidetanko ympäri ja alkuperäisiin reikiin. Mutta onko tosiaan näin että servovarsi pitää olle niin paljon pidempi? Silmämääräisesti olkatapin ja originaali reijän väli näyttäisi olevan samaa kuin omassa autossani ja servo vartta piti pidentää noin 4mm siitä alumiinisesta mikä hitecin mukana tuli että sai koko kääntyvyyden käyttöön. Eikä radiosta ole edes kaikkia 120% servon liikerataa käytössä.Tomy kirjoitti:En ole aivan varma, mitä tarkoitat? Ehdotatko siis, että raidetanko käännettäisiin toisinpäin? Mielestäni se ei vaikuta liikuttamiseen tarvittavaan voimaan millään tavalla, mikäli se kiinnitetään samoihin reikiin. Sisemmissä ohjauspalojen rei'issä raidetankoa ei voi kääntää toisin päin, koska silloin se ottaa jo kiinni vaihdelaatikkoon.Samuli kirjoitti: Töjöttääkö tossa sun raidetangossa nuo knuckleen kiinnitettävät lipareet servonvarren takia taaksepäin että saa sen pidettyä lyhyenä? Jos näin ei ole niin miksei sitä voisi kääntää ympäri niin että lipareet töjöttää eteenpäin ni saisi ohjaukseen lisää voimaa vai loppuuko servon liikevara?. Silloinhan ei ylhäältä katsottuna ainakaan raidetangon paikka servoon nähden siirry juurikaan. Siis pohtii asiaa epätietoinen espoosta?
Toki raidetangon voi siirtää takaisin alkuperäisiin reikiin (sitäkö tarkoitit?) mutta silloin tarvitaan noin 15mm pidempi servovarsi, jotta saadaan renkaiden koko liikkumavara käyttöön. Näin pitkä varsi ottaa jo mahdollisesti kosketusta kiviin ja kantoihin. Nykyisellä setupilla servo, servovarsi ja raidetanko on hyvin pois kivien tieltä.
Luulen, että ohjauksessa on näinkin ihan riittävästi voimaa, koska servovarsi on todella lyhyt. Kunnollinen kalliotestaus tuo asiaan lisää valoa. Loppuviikosta pitäisi olla lisää tietoa.
Re: RC4WD Bully ARTR -> Beetlejuice v3
Lähetetty: Ke 13.04.2011 19:32
Kyllä minulla aika julmettu servovarsi pitää olla että saa renkaat kääntymään ääripäästä toiseen, jos raidetanko on alkuperäisissä rei'issä.
Bergeissä pärjää lyhyemmälläkin servovarrella, kun ei renkaat käännyt niin paljoa.
Bergeissä pärjää lyhyemmälläkin servovarrella, kun ei renkaat käännyt niin paljoa.
Re: RC4WD Bully ARTR -> Beetlejuice v3
Lähetetty: Ke 13.04.2011 21:06
Pitihän se heti käydä kunnolla kokeilemassa jaksaako servo kääntää pyöriä, kun näin kovasti peloteltiin.
Onneksi voin todeta, että ohjaus toimii normaalisti ja potkua on.
Onneksi voin todeta, että ohjaus toimii normaalisti ja potkua on.
Re: RC4WD Bully ARTR -> Beetlejuice v3
Lähetetty: To 14.04.2011 11:09
On se kiva kun annat tasoitusta kisoja ajatellen.. vaikka ne renkaat kääntyykin NIIN paljon paremmin kun bergeissä
Re: RC4WD Bully ARTR -> Beetlejuice v3
Lähetetty: To 14.04.2011 12:50
Psyykkinen sodankäynti on jo käynnissä! ;DSamuli kirjoitti: On se kiva kun annat tasoitusta kisoja ajatellen..
Mutta oikeasti olisi kiva tietää, jos täällä joku insinööri osaa selittää, miksi ohjauspalan kiinnitysreiän siirtämistä sisempään ei voi kompensoida servovarren lyhentämisellä. Eikö voimaa tule kutakuinkin samassa suhteessa lisää silloin ja se kompensoi ohjauspalan reiän siirtämisestä aiheutunutta voiman menetystä? Minulla ei riitä ymmärrys tällaisten asioiden laskemiselle. :-[
Re: RC4WD Bully ARTR -> Beetlejuice v3
Lähetetty: To 14.04.2011 20:00
Eikös reiän siirtäminen sisempään ja servonvarren lyhentäminen molemmat syö voimaa. En ole insinööri, enkä välttämättä edes ymmärtänyt kysymystä ;D.
Re: RC4WD Bully ARTR -> Beetlejuice v3
Lähetetty: To 14.04.2011 20:01
EiSlidSlide kirjoitti: Eikös reiän siirtäminen sisempään ja servonvarren lyhentäminen molemmat syö voimaa. En ole insinööri, enkä välttämättä edes ymmärtänyt kysymystä ;D.
Servon varren lyhentäminen pienentää liikettä ja lisää voimaa.
Re: RC4WD Bully ARTR -> Beetlejuice v3
Lähetetty: Ma 25.04.2011 21:55
Bullyn ohjaus on taas kasassa nivelvetarin tapin remontin jälkeen. Samalla ohjaus päivittyi Super Smooth Editioniin. Nyt on sekä raidetangon että ohjauspalojen nivelet kuulalaakeroitu.
Re: RC4WD Bully ARTR -> Beetlejuice v3
Lähetetty: Ma 25.04.2011 22:00
No johan on perskeles juuri kun luulee saavansa viimeisimät osat omaan autoonsa, huomaa ajavansa kivikautisella vehkeellä missä ois taas päivitettävää.
Olisko mahdollista saada lisä luokka second hand vehkeillä ajaville? kysyn vaan!
Olisko mahdollista saada lisä luokka second hand vehkeillä ajaville? kysyn vaan!
Re: RC4WD Bully ARTR -> Beetlejuice v3
Lähetetty: Ma 25.04.2011 22:10
Ei hätää!bartti kirjoitti: No johan on perskeles juuri kun luulee saavansa viimeisimät osat omaan autoonsa, huomaa ajavansa kivikautisella vehkeellä missä ois taas päivitettävää.
Olisko mahdollista saada lisä luokka second hand vehkeillä ajaville? kysyn vaan!
Tämä on aika vaivaton modaus tehdä. http://www.rcbearings.co.uk osoitteesta löytyy sopivat laakerit. Ohjauspalaan pylväskoneella 6mm reikä, laakerit paikoilleen ja se on siinä. Veikkaan, että ruuvilukitetta tarvitaan enää hyvin vähän.
Jos joskus menee akselista kierteet voi myöhemmin kasvattaa laakerin kokoa 4mm ruuville ja tehdä akselinputkeen M4 kierteet.
Re: RC4WD Bully ARTR -> Beetlejuice v3
Lähetetty: Ti 26.04.2011 06:44
En tiedä ymmärsinkö kysymyksen oikein...En ole insinööri.Tomy kirjoitti: Mutta oikeasti olisi kiva tietää, jos täällä joku insinööri osaa selittää, miksi ohjauspalan kiinnitysreiän siirtämistä sisempään ei voi kompensoida servovarren lyhentämisellä. Eikö voimaa tule kutakuinkin samassa suhteessa lisää silloin ja se kompensoi ohjauspalan reiän siirtämisestä aiheutunutta voiman menetystä? Minulla ei riitä ymmärrys tällaisten asioiden laskemiselle. :-[
Varsinkin ohjauspalan kiinnityksestä..
Servovarren lyhennys lisää voimaa kun sama liikkeeseen servo saa liikkoua ennemmän = lyhyempi välitys.
Ohjauspalan päässä taas tuo ei toimi vaan mennään takaisin fysikkan tunnille ja mietitään miten vipuvarsi toimi.
Jos pistät ratakangen kiven alle ja nostat läheltä...työ raskas
Jos nostat ratakagen päästä ...se on huomattavasti kevyempi.
Eli kun raidetanko on uloimmassa reijässä kiinni servo pääsee helpommalla.
Re: RC4WD Bully ARTR -> Beetlejuice v3
Lähetetty: Ti 26.04.2011 07:06
Nämä asiat minäkin ymmärrän. Kysymykseni kuului: jos esimerkiksi sisennän kiinnitysreikää ohjauspalassa 10mm (= menetän voimaa, saan lisää liikettä) ja samalla lyhennän servovartta 10mm (= saan voimaa, menetän liikettä), olenko kokonaisuutena menettänyt vai saanut voimaa, vai onko minulla saman verran voimaa kuin ennen muutoksia? Onko vipuvarsigeometria jollain tavalla erilainen servossa verrattuna ohjauspalaan? Itse järkeilen, että ei. Mutta minun matematiikan ja fysiikan opinnot ovat jääneet erittäin suppeiksi.kenne kirjoitti: Servovarren lyhennys lisää voimaa kun sama liikkeeseen servo saa liikkoua ennemmän = lyhyempi välitys.
Eli kun raidetanko on uloimmassa reijässä kiinni servo pääsee helpommalla.
Tämä kysymys siksi, kun muutama ihmetteli, jaksaako servo enää kunnolla kääntää, kun ohjauspalojen reikää on siirretty sisemmäksi samalla kun servovartta on lyhennetty.
Re: RC4WD Bully ARTR -> Beetlejuice v3
Lähetetty: Ti 26.04.2011 08:48
Kyllä tuo omalla lukion lyhyen fysiikan opinnoilla pitäisi mennä noin. Eli jos servon ja ohjauspalojen liikerata pysyy koko ajan samana, ei ole väliä, miten paljon siinä välissä tapahtuu. Käytännön tasolla ohjauslinkkiin kohdistuu vähän enemmän voimaa ja lyhyemmillä servon ja ohjauspalan varsilla voi tulla ohjaukseen enemmän ohjausvivuston välyksistä johtuvaa klappia.Tomy kirjoitti: Kysymykseni kuului: jos esimerkiksi sisennän kiinnitysreikää ohjauspalassa 10mm (= menetän voimaa, saan lisää liikettä) ja samalla lyhennän servovartta 10mm (= saan voimaa, menetän liikettä), olenko kokonaisuutena menettänyt vai saanut voimaa, vai onko minulla saman verran voimaa kuin ennen muutoksia? Onko vipuvarsigeometria jollain tavalla erilainen servossa verrattuna ohjauspalaan? Itse järkeilen, että ei. Mutta minun matematiikan ja fysiikan opinnot ovat jääneet erittäin suppeiksi.
Re: RC4WD Bully ARTR -> Beetlejuice v3
Lähetetty: Pe 29.04.2011 16:36
Iskaripäivitys suoritettu. Samalla auto madaltui hieman. Säiliössä olevan tutin ansiosta nämä iskarit toimivat paremmin ylösalaisin käännettynä kuin Losin iskarit.
Re: RC4WD Bully ARTR -> Beetlejuice v3
Lähetetty: Pe 29.04.2011 17:21
Hyvältä näyttää. Itssekkin pitäisi saada nuo etujouset bigboreihin. Paljonkos nyt on maavaraa? Entäs paljonko flexaa?
Re: RC4WD Bully ARTR -> Beetlejuice v3
Lähetetty: Pe 29.04.2011 22:38
Maavaraa on edessä reilu 8cm ja alalinkkien alla reilu 10cm. Akselit fleksaa aika lailla saman verran kuin edellisillä iskareilla. Riittävästi luulisin.Micro kirjoitti: Hyvältä näyttää. Itssekkin pitäisi saada nuo etujouset bigboreihin. Paljonkos nyt on maavaraa? Entäs paljonko flexaa?