RC-offi.net

No jos heitän vastakysymyksen, että määritelläänkö esim sinun pituutesi seisten, vai jossain muussa asennossa? :D ei noissa säännöissä muutakaan sanota, niin ihan se koko pituus seisten on se mitta. Ja tosiaan kun säännöissä ei sitä kielletä, niin jos sisusta menee ahtaaksi, niin sen luurangon saisi taivutella vaikka sikiöasentoon sinne ratin taakse.

nenolanjones kirjoitti: Ma 06.05.2024 21:13 No jos heitän vastakysymyksen, että määritelläänkö esim sinun pituutesi seisten, vai jossain muussa asennossa? :D ei noissa säännöissä muutakaan sanota, niin ihan se koko pituus seisten on se mitta. Ja tosiaan kun säännöissä ei sitä kielletä, niin jos sisusta menee ahtaaksi, niin sen luurangon saisi taivutella vaikka sikiöasentoon sinne ratin taakse.

Jep näin mä sen itsekkin olin käsittänyt. Kunhan varmistin. Niin ja sori nyt vaan kauheasti, kun kyselen tyhmiä… 🤓😂

Luurangoista kukkaruukkuun. Katselin tuossa WRCCA worlds videoita ja taisi olla yhdellä radalla käytössä tälläinen " warp zone " Eli ajat ruutuun niin aika pysytetään ja sinut siirretään vastaanottavaan ruutuun. Sitten aika päälle ja matka jatkuu. Mikään sääntö ei varmaan tätä SORRCAssakaan kiellä? Monesti rataa tehdessä on ollut paikkoja jonne saisi esim neljä hyvää porttia mutta sen jälkeen mahdottomia ( yleensä pystysuoria parimetrisiä kallioita joiden kiertämiseen menisi aivan tolkuttomasti aikaa tai parin auton mittaisia rotkoja ) siirtymisiä järkevään ajomaastoon. Eli tälläinen warp zone saattaisi mahdollistaa luovempaa radan tekemistä. Ihan vaan ajatuksena. Mielipiteitä?

Ilman muuta tuollainen pitäsi mahdollistaa. Vaan kaikille rata systeemi pitää ola selvä. Joskus radat menee aika pitkäksi kun niille parhaille paikoilla haluaa viedä portit. En näkisi mitään syytä miksi ei tälläinen voisi olla. Tietenkin kohtuullisen matkan päässä se teleportin toinen pää.

Pisepise kirjoitti: Ti 07.05.2024 18:14 Ilman muuta tuollainen pitäsi mahdollistaa. Vaan kaikille rata systeemi pitää ola selvä. Joskus radat menee aika pitkäksi kun niille parhaille paikoilla haluaa viedä portit. En näkisi mitään syytä miksi ei tälläinen voisi olla. Tietenkin kohtuullisen matkan päässä se teleportin toinen pää.

Joo tarkoitus ei ole kymmeniä metrejä haikata vaan tietty mahd lähelle järkevää jatkoa. Esim. Porin viime vuoden finaali vkl tämä olis ollu loisto juttu. Ja teleportin käyttöä ohjeistetaan huolella ajajakokouksessa.

Kannatetaan. Porissa Kallo on ajomestana huikea, mutta niitä syvin kallion halkeamia/rotkoja on todella paljon. Warppi vie sellaisen ajomestan next levelille

SORCCA sääntöihin on näemmä tullut päivityksiä 01.06. Alkaen.

Pieniä viilauksia siellä sun täällä mm scalepisteissä. (On varmasti muutakin tärkeää)

Scalepisteisen maksimi määrissä. (C1 50p C2 40p C3 40p)

Jakovaihteistosta ei saa enää pisteitä.

Itse tehdystä sisustasta ei saa enää hyvää.
Muutenkin täys sisustan pisteet muuttui 1 istuin -4 2 istuinta -5 ja 4 istuinta -6.

Kuljettajasta & matkustajasta saa enää vain seuraavasti:

Täysi figuuri -2p/figuuri

Lantiosta ylöspäin figuuri -1p/figuuri

Pistämpä samantien kysymyksen, kun näemmä myös puskurien määritelmää on tarkennettu. Tarkoittaako tämä muutettu kohta nyt sitä, että lexankorilla olevissa aitoissa pitää olla runkoon kiinnitetyt puskurit? Kuva kaapattu C1-luokan sääntökohdasta

Oho. Onpas hyvä nosto tässä.

Jos mennään päätetyllä linjalla, niin eikö silloin Lappeenrannassa nämä ole jo käytössä? Vai onko näitä kauden aikana tapahtuvia muutoksia ajateltu etukäteen. En nyt muista

JouniN kirjoitti: Ma 03.06.2024 02:45 Pistämpä samantien kysymyksen, kun näemmä myös puskurien määritelmää on tarkennettu. Tarkoittaako tämä muutettu kohta nyt sitä, että lexankorilla olevissa aitoissa pitää olla runkoon kiinnitetyt puskurit? Kuva kaapattu C1-luokan sääntökohdasta

IMG_8655.jpeg

Niin vähän minäkin ymmärtäisin. Vähän kyllä erikoinen tuo tarkennus, että kovakoriin muovattu puskuri hyväksytään... onko sellaisia edes kovin paljoa? Jotenkin tuntuu että tuossa lauserakenteessa on edelleenkin jotain pielessä, tai sitten tyhmä ei vain tajua sorrca-miesten ajatuksenjuoksua. En vaan varmaan tajua, eikös tässä päivityksessä ollut nimenomaan tarkennettu epäselviä juttuja :D

Mutta sitten se oma mielipide tähän muutokseen, ei hyvä niin sisällöltään kuin ajankohdaltakaan. Lähtee taas painopistettä pois siitä realistisuudesta ja rakentelusta. Noh, jos jotain niin toivotaan että pitkässä juoksussa tämä madaltaisi kisailukynnystä ja saataisiin uusia osallistujia, kun maksimipisteet on helpommin saavutettavissa.

Tuo pistemuutos taitaa loppujen lopuksi aika vähän vaikuttaa lopputulokseen, jos esim tällä hetkellä on -60p C1 auto, jossa jakis, kokonaiset ukkelit custom sisustalla. Uusilla säännöillä pisteet taitaa olla -51, eli maksimit edelleen.

Taas menny sorccimaan sääntöjä kesken kauden. Ovatkohan jotkut itkeneet et ei vanquishit pääse täysiin pisteisiin rtr lexankopalla.
Noh foliohattu pois.

Ja kyl monella isommalla kovakorilla on muotoillut puskurit

Nyt kun kävin muutokset läpi, niin pisteiden saavuttamisessa ei suurella osalla varmasti ongelmaa, kun monella ne täydet pisteet autoissa jo on. Toisaalta, tuolla on muutoksia liittyen ainakin lavakaaren ja syvän lavan mitoituksiin, jotka saattavat vaikuttaa kyseisten osien laillisuuteen.

Itselle nousi ajatus, että pitäisikö kuluva kausi ajaa kauden alussa voimassa olleilla säännöillä. Tiedä vaikka joulukuussa tulisi taas lisää uudistuksia. Saisi ensi kaudella sitten keskittyä näihin päivitettyihin sääntöihin ja alkaa rakentamaan lexan autoja 😎

Huomenta, en ole vielä muutoksia katsonut muuta kuin lukenut että tullut päivityksiä sääntöihin. Edit: nyt luettu. Ja pitää mutustella.

Jotenkin olisi ai kraavia lähteä muuttamaan sääntöjä kesken meidän alkukauden. Koska autot on tehty vanhojen sääntöjen mukaan.

Ajamme tämän kauden 2024 edellisillä säännöillä jotta kaikille on samat säännöt autojen suhteen.

Perustelut:
-muutos tuli aivan yllättäen kesken kauden.
- kesän jälkeen meillä on hyvin aikaa tutustua uusiin muutoksiin ja pohtia miten saa pisteet kasaan helpoiten.
-fb rc-offi.net ryhmän tiedostoihin on ladattu meidän käyttämä sorrca sääntöversio.
- uusien sääntöjen myötä ne saisivat hyötyä ketkä viitsivät muuttaa autot uusien sääntöjen mukaiseksi, ja katsastuksessa voisi sekoittua vanha ja uusi linjaus.

Uskon että lähes kaikkille sopii tämä ratkaisu. Niin voidaan yhdessä muutosvastarintailla uusia sääntöjä 😁

Pidetään ”virallinen” keskustelu tällä alustalla, kiitos Jounille uusien sääntöjen nostosta.

Samalla linjalla Pisen kanssa.

Samaa mieltä, turhaa alkaa muuttamaan mitään kesken kauden.

Samaa mieltä. Kiire tulisi ainakin C2:n saada pykäliin Lappeenrantaaan.

Sääntöjen tarkennus moottorin näkymiseen sivulta katsottaessa tulee aiheuttamaan hieman pohdintaa, ”Gorilla roiskeläpät” moottorille vai vaihtaako 3gear laatikko😄

Samaa mieltä, että mennään tämä kausi vanhoilla säännöillä.

Jaksaisiko joku ladata sääntö.pdf ja ympätä tänne?

Vois lukee ja haukkuu. Ainakin tänne listatut muutokset aika yäk.

EDIT. enpäs laita liitettä kun drive-linkki ei toimi, eikä pdf:ää voi laittaa liitteisiin

Tawler kirjoitti: Ma 03.06.2024 09:11 Samaa mieltä. Kiire tulisi ainakin C2:n saada pykäliin Lappeenrantaaan.

Sääntöjen tarkennus moottorin näkymiseen sivulta katsottaessa tulee aiheuttamaan hieman pohdintaa, ”Gorilla roiskeläpät” moottorille vai vaihtaako 3gear laatikko😄

Tuleekos siulla moottori näkyviin, jos katsotaan autoa sivusta? Kun tässä ilmeisesti tarkoitetaan niitä tapauksia, joissa moottori jää runkoaisojen "väliin piiloon", jolloin se ei saisi näkyä sitten mistään suunnasta. Kun taas sitten ne tapaukset, joissa moottori on tulee selkeästi eteen aisojen välistä, ja on nähtävissä kun autoa katsotaan sivusta, olisi edelleen sallittua. Eli tässä huomio juuri tuohon termiin "AT OR ABOVE CHASSIS RAILS"

Tätä sääntökohtaa ainakin tuolla SORRCAn fb-sivuilla joskus puitiin, ja tuollainen oli lopputulema. Erikoista jos nyt ovat tehneet täyskäännöksen, toki ei tuossa alunperinkään mitään järkeä kyllä ole. Kaikki piiloon tai sit ei mitään :D

Mutta joo, samaa mieltä että vanhoilla tää kausi, ihmetellään talvella nää uudet.

Ei kisa-auto mutta esimerkkinä esim Brazin Hardline ja Vfd loota.