RC-offi.net

Kuvia en laita vielä.


Tänään sain kuitenkin etupään rakennettua aika pitkälle,mutta ku... se kardaani ei yllä vaihelootalle,niin joutuu varmaan runkoa viilaamaan niin paljon,että mahtuu/yltää siihen lootalle.
Yltämään kyllä saisi,mutta maavarasta tulee sitte about 2cm,että ei oo mitään rajaa...


Pitää vielä yrittää sovitella sitä runkoon. "Tukivarsille" tuli kiinnikkeet kulmaraudoista,niin sai sopivasti monta kohtaa mihin voi laittaa kiinni.


Motti tulossa Englannista ja seuraavaksi nopari tilaukseen.

Homman nimihän on nyt semmoinen,että kori on kohta maalattu ja tarvitsisin tukivarret ja ohjauslinkit (kohtuu kestävät sellaiset)---> voisiko joku linkata vaikka yv:llä tai sitten suoraan topiciin. Kiitos!


Sitten toinen juttu on semmoinen,että auton runkoa tullaan lyhentämään n.10cm,jotta kori istuu paremmin ja painokin varmaan vähän laskee.  

Kuvia joskus tulevaisuudessa.

Helppo tapa saada autoon tukivarret on tehdä ne 4mm kierretangosta ja Traxxas Revo linkinpäistä. Niillä teet puolessa tunnissa sopivat tukivarret. Myöhemmin, kun tiedät tarkalleen sopivat pituudet, voit tehdä paremmat vaikkapa 4mm pyörötangosta tai etsiä Axialin valikoimista sopivat alulinkit.

Ok,kiitti. Löytyy sopivasti just semmosta kierretankoa. Pitää vain linkinpäät tilailla.

Joo tosiaan kiitos Tomylle vinkistä. Tuoss kuvia ja tarinoin vähän mitä on joutunut/joutuu tekemään kokonaisuudessaan.

Eli nuo Gmade TS01 oli muuten ihan jees,mutta jännä kun mukana ei ollut minkäänlaista kasaus ohjetta. Oli kuitenkin onneksi sen verran yksinkertaiset kasata,että osasin laittaa ilman ohjeitakin nippuun. Tosiaan tuonne ei siis tule mitään öljyjä sisään,vaan tuossa iskarin yläpäässä on sisällä jousi. Kaikki mukana tulleet jouset eivät mahtuneetkaan tuonne,vaan piti laittaa ne mitkä mahtuivat.


Mutta juu runko lyhenee tuon verran mitä kuvissa näkyy eli tuosta keltaisen viivan kohdalta menee runko poikki. Sillä tavalla kori sopii juuri tuohon rungon päälle,eikä tarvitse leikata koriin lovea ja kori sitten upotettaisiin tuohon rungon päälle. Tarrateipillä tulee sitten toivon mukaan kori kiinni.

Tuossa lyhennys uudistuksessa tulee myös tukivarren kiinnikkeet runkoon ja tukivarret tulee 4mm kierretangosta ja linkinpäiksi ne Revon linkit.   http://www.rcm.fi/traxxas-5347-rod-ends ... ls-12.html


Beadlock vanteet tuli tilattua myös tuossa iskareitten yms. mukana ja niille on Flat Ironit tulossa. Myös 27t motti on tulossa Englannin maalta


Servon kiinnitys tulee runkoon.


Mitä mieltä muut on asiasta. Laittaisinko tuon rungon poikki tuosta seuraavan ruuvin kohdalta (iskareita lähempänä olevasta) vai tuosta missä tuo nyt on. Painoa saisi pois,mutta sitten se ei tue enää niin paljon koria. Taidan laittaa tuosta missä tuo keltainen viiva on.

Kummastakin päästä pois niin saat korin alemmas. Jos jää tuolle korkeudelle niin tulee aika korkea.   ;)

Ei sitä tarttee kummastaki päästä ottaa,vaan kun vetää tuosta keltasen viivan kohalta,niin kori humahtaa siihen päälle nätisti. Jos keulalta otetaan pois,niin siihen ei jää kyllä mittään.

EDIT: Ohjauslinkit lukuunottamatta linkinpäitä tehty. Seuraavaksi tukivarsia tekemään ja huomenna hakemaan Flat ironit postista.

Joo kirjoitti: Ei sitä tarttee kummastaki päästä ottaa,vaan ....

..vaan, keskeltä pätkä pois, voipi tulla noin pitkällä "pohjalla" kartaanien kans ongelmaa, jos vaihteisto keskellä niin miten kartaani taipuu akselille?

Tukivarsille pitää myös hitsailla jonkinlaiset kiinnityspaikat joten samalla olisi helppo pätkäistä rungosta keskeltä pala pois.   ;)

Niin kuin tuossa aikaisemmin mainitsin niin tukivarren kiinnitykset tulee kyllä autoon samalla kun runko lyhenee.

En vissiin vielä maininnut sitäkään,että siitä keskirungosta raapastaa kardaaneitten kohdalta palaset pois,että yltää lootalle.

Kyllä kannattaisi kuitenkin madaltaa ja paljon, jos meinaa tätä scale-autoksi kutsua. Rakenna noille iskareille jotkut uudet kiinnitykset tuota nykyistä runkoa korkeammalle, niin saat auton matalammaksi, ja kardaanikulmat paremmiksi. Tuollaisenaan siihen pitäisi laittaa 160mm korkeat renkaat niin silloin se ehkä olisi scale monster truck... ;)

Nyt en kyllä ymmärrä minkälainen kuva mun pitäs läimästä,että siitä näkee kaikki.

No siis kun tuo runko lyhenee niin se kori tulee matalalle.
Maavara ilman renkaita vajaa 6cm ja kun renkaat laitetaan alle ja kaikki muu romu auton niskaan,niin kyllä se runko kerkeää vielä laskea,koska tuo rungon korkeusero on jo 2x Axialin runkoihin.

Eli maavaraa on käytännössä puolet vähemmän mitä Axialin autoissa.

Enemmän mua pelottaisi se,että miten matalalle se runko sitten loppupeleissä tulee.

PS: Hankala on kuitenkaan antaa tuosta tulevasta rungosta etukäteen mitään kuvaa,mutta kyllä siitä hyvä tullee.

No nyt on runko kokenut täydellisen modifioinnin. Sori. Tuli vähän huonot kuvat   :-[
Vielä pitää vaihdella iskareitten kiinnitys paikkoja,että saa nuo akselit tasapainoon.

Vielä yhdet tukivarret lisää että akselit pysyvät oikeassa kulmassa. Ja laita taas joustokuva.   :D


Nyt alkaa näyttämään hyvältä!   8)

Laitan jousittelu kuvan sitten.kun saan nuo jouset toimivimmiksi. Edessä joustot lähes mitättömät,kun iskareissa on aika tiukat jouset. Takana joustot vähän paremmat,mutta kun noita toisia tukivarsia ei ole vielä,niin nekin on lähes mitättömät,koska piti vetää nuo tukivarsien ruuvit sen verran tiukalle,että eivät pyörähtele nuo akselit niin paljon "ympäri".

Mutta,kun posti tuo niitä linkinpäitä,niin alan tekemään ne toiset tukivarret.Kuvat myös sitten.

Hetkellisen tekemisen puutteen vuoksi otin nuo venytys kuvat. Otetaanpa haasteeksi saada mahdollisimman paljon joustoja tuohon autoon ajan myötä. Otan sitten tarkempaan syyniin tuon jouston,kun ekat tyypit ajettu. Vielä joutuu tekemään tukivarsien kiinnityksiin modauksia,että saadaan toisetkin tukivarret mahtumaan.

Vasen taka tassu nousee puoli senttiä maasta noilla venytyksillä.
Mutta tuossa se kuva :

Kyllähän toi ihan riittävästi venyy (;

Päivitystä...   :)


-Vaihdelaatikko asennettu
-Kardaanit paikoillaan
-Auto toisia tukivarsia myöten rullaavassa kunnossa
-Servolle tehty teline
-Tukivarisien kiinnityksiä "avarrettu" toisia tukivarsia varten
-Toisille tukivarsille tehty kiinnitys paikat


Huomenna saa varmaan ruveta tekemään toiset tukivarret. Taakse ei välttämättä tarvitsisi laittaa toisia tukivarsia,jos ajateltaisiin vain akselin kulmaa,mutta kardaanin takia teen sinnekkin sellaiset.
Kuvia sitten,kun sekin saatu valmiiksi. Sitten vielä moottori,nopari,spurri ja pinioni puuttuu.

Nyt niitä linkin päitä odotellessa, voisit tutustua hiukan netin ihmeellisessä maailmassa nelilinkkijousituksen (four link suspension) toimintaan, ja sen pohjalta alat tekemään niitä tukivarsia, niin tulee kerralla hyvä. Ei kannata alkaa kehittelemään mitään omia sinne päin olevia viritelmiä, meinaan ei niitä linkkejä turhaan ole neljä, eikä ne turhaan ole asennettu tietyllä tavalla... ;)

Jos et olisi tuota maininnut niin en olisi katsonut yhtä kuvaa,missä oli nelilinkit 1:1 autossa ja sen seurauksena en olisi myöskään tehnyt sen mukaisia nelilinkkejä. Ja siinä samalla,kun nelilinkeille tein "telinettä"/kiinnitystä,niin huomasin,että joutuu muokkaamaan vielä hitusen noita ykkös tukivarsien paikkaa. Meinaan ottaa renkaat kiinni,kun kääntää tappiin.