Hadesbear (Foff & Crawl, FOREVER)

[Tomy]

Vielä kerkeet mielesmuuttaa.. :D

x3   ;D

[Hadesbear]

DIG toimii!   8) Olipas se sitten servon syy, että rämmittii ja pätkittiin, nyt servo vaihettuna ei ongelmia.
Spekuloinnit mielenmuuttamisesta alkavat...   ;D

[Tomy]

Osanottajamäärän mukaan Sportsman on uusi kuninkuusluokka. Ole mies ja pysy siinä!

[Hadesbear]

"Joko löydän tieni tai teen sen itse"

Auto koki pikaisen purun ja muutaman idean, jolla se saatiin suhteessa kevyeksi kulkineeksi.
Huominen ei ole helppo, edessä on vaikeita hetkiä, mutta niinä vaikeinakin aikoina on hyvä muistaa,
että tuntee autonsa ja edettävä sen mukaisesti mitä osaa. Kehitystä on tapahtunut, kehitystä
tulee aina tapahtumaan, joten arpa on heitetty!   ;)

[Hadesbear]

Poroilut saada jää... ei kovinkaan antoisa yritys, mutta yrittänyttä ei laiteta, sanotaan.
Nyt menee dig purkuun ja pois, 20mm korkeemmat iskarit tulossa, joten saaraa turkuun
SPORAAN 95mm maavara! Sit reenii, kokluu ja reenii ja kokluu...

Hetken oli hauskaa yrittää, muttei tuo riitä, meen ajelee mieluummi miesten sarjaa   ;)

[Hannu K]

Jokos loppu takista kääntöpuolet?   ::)
Taidetaan silti varmuuden Turkuun ostaa se hamekangas,ei sun takista tiiä millanen on.   :-\

Ei vaiskaan,toivottavasti on oppirahat maksettu,eikä enää hötkyillä.

Tervetuloa takaisin KILPAILEMAAN!!!!!   8)

PS.Kannattaaks tuota ny taivaisiin nostaa?   :-\ lisää muttereita vaan   ;D

[Hadesbear]

Jep, pitihän sitä kokeilla, mutta nautintoa tuosta räpeltämisestä ei jäänyt.
Kyl turussa ajetaan sporaa ja otetaan takkiin, mut 2vk fiksata auto sitä varten kuntoon.

Maavaraa nyt n. 75mm, joka on turun maastoon liian vähän. Lisäksi, kun on vielä ax10 runko,
joka sen 70mm levee, niin mahatauti iskee tolla maavaralla   ;D Hiukkasen korotusta kehiin!

Onneks nyt ei olekaan ainuttakaan kisaa välissä, niin on aika viritellä auto kuntoon,
ellei sit pärjää, niin seo sellanen ohikiitävä juna, johon mä en ehtiny mukaan.

Ps. onkos raumalaisilla kellää enää ax10 orkkisrunkoa?

[Hadesbear]

Pistettiin tuumasta toimeen, kun samalla ajettiin läst time safaria kotipihassa..


Renkaat vaihtu...   :D


Painoki muuttu   :D

Sitten kyssäriä guruilta eli oma auto nostaa oikeeta etutassua väliin aika rankasti, ellei tee korjausliikettä.
Perästähän tuo näyttää nyybsäätönä tältä:




Millä tavalla twistiä/etutassun nostoo voisi taas kytkeä pois? Jousen väriä voi vielä muuttaa oranssiin,
joka jäykempää, mutta voiko linkkien kanssa pelata tms.. fiksua, jolla sais tassunoston pois vaivaamasta.

Tulevalla viikolla tarkotus laittaa isompaa iskaria tai isommat säätöpalat nykysiin, jotta sais vähän lisää
maavaraa turkua varten. Pieniä muutoksia ja kehityksiä siis edessä ja niiden avulla tarkotus yrittää
pysyä muiden perässä..

[Tomy]

Aika moni ln sitä mieltä että taka ylälinkkien on parempi olla hiukan enemmän erillään toisistaan akselin päässä. Eli leveämpi nelilinkkilevy jolla saat linkkejä levitettyä hiukan.

Tosin ylälinkkien kolmio on nyt tarpeen, kun alalinkkisi ovat lähes suorassa ylhäältä katsottuna. Jos saisit niitä enemmän kolmioksi, voit leventää ylälinkkejä. Jäykemmät jouset takana auttavat ehkä kuitenkin eniten.

[Hadesbear]

Okei... tarviikin kokeilla saisiko noita alalinkkejä yhtään sisemmäs, voi olla että kardaani tulee ainakin tielle
+ en tiedä kuinka paljon ylipäänsä taipuvat sisemmäs ilman, että hankaavat väkisin vastaan, no kokeillaan!

[Hannu K]

Rungon vaihto?Punttia eturenkaisiin?   ::)

Niin,kyllähän meidän porukassa on ainakin toistaiseksi axin runko Juusolla ja Wekellä.

Tosin ylälinkkien kolmio on nyt tarpeen, kun alalinkkisi ovat lähes suorassa ylhäältä katsottuna. Jos saisit niitä enemmän kolmioksi, voit leventää ylälinkkejä.

Juurikin tuo oli mulla syy vaihtaa runkoa.
Toinen asia oli kun leveä runko kampeaa auton suoraksi,kun yrittää porrasnousuja ajaa viistosti.
Sinänsä mitään näist säätö-jutuista kylläkään käsitä,ainakaan miten linkkien asennot vaikuttaa. :(

Onkohan missään juttua miten ylälinkkien nostaminen/laskeminen etu-/takapäässä vaikuttaa?

Kovasti on auto laihtunut,jopa renkaista on imetty ilmat pois. ;)

[macman]

Omassa autossa huomasin ainakin perän muuttuvan rauhallisemmaksi, kun levitin takalinkkejä akselinpäästä.
Se ei nosta takapyörää niin helposti ja torque twisti pakilla väheni.
Taka-akselin kellotus kardaani lähtemään enemmän ylöspäin pitäisi ilmeisesti myös autaa?
Omakohtaisesti en ole kokeillut. Ilmeisesti auto kiertävän voiman suunta hieman muuttuu ja osa voimasta
pyrkii kääntämään autoa enemmän vaakatasossa tai näin ainakin itse asiaa pohdiskelin. Joku asiaa
paremmin ymmärtävä voi kommentoida.

Leinon kiinan ihmeeseen tein uuden pohjalevyn jotta alalinkit saatiin lähemmäs toisiaan

[Hadesbear]

Tuohon itseasiassa on pitkään pitänyt tehdä uusi pohjalevy, jossa olisi kiinnityspaikat linkille keskemmällä.
Jäänyt vaan tekemättä, kun ei ole mistä ja millä tehdä hyvin.. Ideana olisi 70mm vakkariin verraten kaventaa
sentti tai pari, poikkasta rungosta avoimeks toinen puoli, jotta voimansiirto ja motti mahtuu toimimaan.
Samalla keskemmälle linkkipaikat. Mitä tuo sitten muuten muuttaa akselikiinnityksiä, niin sitä ei tiedä kuin koklaamalla.

70mm levee maha on vaan karua, joten tarvii tutkailla saisko jostain valmista ax10 rungolle sopivaa pohjalevyä,
jossa olisi edes joku haaveilluista ominaisuuksista   ;D

Runkoa en vaihda, mutta painoa pitää ehkä joutua laittamaan, nyt ei ole kuin sähköt kaikki edessä.
40g painon laitoin oikeeseen etutassuun, muttei se auttanut juurikaan vaimentamaan twistiä. Tuo
kardaanin kellotus ja kierimissuunta kuulostaa ihan käypältä, tarvii katsoa voiko tota kellottaa vai
loppuuko säätövarat.

Kyllä tästä vielä peli saadaa   :D

[Hadesbear]

Nyt asia on sillä tavalla, että ns. "rc-kesätauon" aikana tehtiin päätös ja kehitystyö loppuu tähän.
Digi lens vatulaa heti kotona ja sporaksi muutin siten, että samat paikat foffarina. Panostan foffiin täysin,
sillä siinä on mahdollisuus ottaa ihan SM-kausivoitto ja toinenkin cup..

Crawlerina tämä ei tule olemaan ihmeellinen, mutta tottakai tulen ajamaan, koska kisat merkkaavat
ja lopullinen päämäärä on edessä.

[Hadesbear]

Kaidalletielle eksynyt kuski&ajokki selvisi tänään sinne minne piti...
Vihdoin annoin raumalaisille sen sporaan osallistumisen, jota tahtoivat, mutta mekkoa en saanut..?   :o

Auto on setupiltaan foffari pl. crawl combo, renkaat ja akku, muuten KAIKKI muu on foffisetuppia.
Alkuun oli tärinää, jota kytkettiin KARHU-nimisellä alkoholipitoisella aineella, ei se auttanut. Tällä autolla
on yli 170 kisaa takana, joten on vaikea ajaa "sinnepäin". Ajelin sitten sillain, kuten auton tunnen,
mihin taidot riittää ja mikä on ehkä fiksua.

En odottanut ihan sitä mitä saavutin, mutta näemmä pelisilmää on olemassa. 10-joukosta mukavalle
2-sijalle tällä kehärääkillä FOFFARILLA, taakse jäi SUURIA NIMIÄ, mutta hauskaa oli. Ennenkaikkea se
sporaluokan yhteishenki nostatti mun fiiliksiä, tuntu kodilta, porukalta, jonka kans ajaminen on hauskaa.
Se perus kettuilu luo siihen hyvää ilmaa, mut Leinoo odotin, siino meidä selostaja, se äijä o legenda!   ;D
Muutenki RaumRC poppoona on kyllä helkutin hieno sakki sporassa, on jo pelkästään mukavaa ajaa ton
sakin kans, asenneporukkaa ja se kisallisuus yms... antaa hienoa hetkiä harrastuk.. KISAILUN PARISSA!

2-sijalle, 12p eteen ja 14p taakse, en rehellisesti olisi pystynyt ajamaan paremmin. En edes olettanut
tästä kisasta mitään, koska päätin muuntaa jo foffia varten, jossa jopa suomenmestaruus on mahdollinen...
Silti, autonsa tuntemalla, fiksulla ajolla, pääkylmänä, kera sopivan kettuilun palliheilu ja kauden toinen 2-sija
napsahti tilille, tunnelma ihan hyvä.

Muutoksille ei ole tarvetta, Inkoossa kohtaamme jälleen SPORASSA!

[Hadesbear]

Jees, nyt on foffivermeet irrotettu ja just crawl osia paikalleen. Foffissa 4p ero ennen kauden päätöskisaa,
joten mestaruus on yhä täysin auki, kutkuttavaa! Crawlingissa sama kokoonpano mitä turus, eikä muutoksia tehdä.
Auto on hyvä, kun tietää mitä tekee. Auto on kompromissi kahden lajin välille, kukahan uskaltautuu seuraavaksi samaan?   ;)

Jep, nyt lootaa kiinni, sähköö ja testing, saamari työt rajottaa mekkaamista ja virolaiset, jotka tekee sutta ja sekundaa...

Ps. tavoite huomiselle? PITÄÄ HAUSKAA PARHAAN SPORAJOUKON KERA!

[Hadesbear]

Surkuhupaisa kisa:
- onoff nappi kiinni
- etukardaani poikki
- lätäkössä uinti

[LaaLaa]

Miksi et Saku saa suutasi auki, kun naamatusten Bartti kysyi, onko kisan aikana jotain jäänyt hampaan koloon?
Minä kysyin n. puolessavälissä kisaa sinulta henk koht, että oliko spora-luokassa ollut jotain kärhämää. Vastasit kirkkain silmin että ei ole mitään???? Miksi noin?

Säälittävää valitusvirttä tuo kirjoituksesi!

Eikö foffipiireissä saa tarpeeksi selkään taputuksia, kun täällä pitää kerta toisensa jälkeen ITSE kehua , että MINUN pyörittämä foff sarja toimii?
En väitä ettei se tosiaan toimisi, olethan tehnyt sen eteen vuosia todella paljon, mutta lopeta tuo crawling sarjan dissaaminen ja puhe jonkun luokan "alasajamisesta" tai jonkun varjosarjan luomisesta ja vain siellä kisaamisesta. Se jos joku on neitimäistä.
Kisoja toki suomeen mahtuisi enenmmänkin, mutta nyt sinun kirjoituksista saa sen käsityksen, että yrität houketella porukkaa ajamaan vain tuota uutta ja ihanaa sarjaa, jossa homma toimii.

Mietitppäs nyt yön nukuttuasi ja oluthuurujen haihduttua, onko tuo sinun vuodatuksesi ihan asiallinen?

[Tomy]

Ei paikalla olleena ei Sakun viestistä aukea mikään. Sen ymmärtää, että jokin on todella pahasti mennyt pieleen, mutta mikä se asia on, se ei viestistä selviä. Jos haluaa nostaa onglemia esille keskusteltavaksi, on hyvä, jos selkeästi kuvaa ongelman.

Minusta Turussa Sportmanin ja Pro:n ajattaminen toimi paremmin kuin koskaan aikaisemmin. Sielläkään ei kovin kurinalaista järjestäjää ollut, mutta väki itse toimi todella tehokkaasti. Mikä nyt Inkoossa meni niin pahasti vikaan?

[Hadesbear]

Jep, hieman harmittaa, mutta sitä elämä välillä on, pahoittelut.