RC-offi.net

Dummymoottorissa on nyt putket ja kiinnitykset, konepelti leikattu sekä lavan katto liimattu ja sahattu irti.







Moottorin detaljointi jatkuu, katolle pitäisi keksiä saranat, putkikehikko ja sisusta ohjaamoon... On tässä vielä työmaata.

Koristemoottori on saanut taas hieman lisää rompetta. Siihen tulee vielä lisää kampetta ja ajattelin jotain johtohässäkkääkin ympätä siihen. Pitää yrittää tutkia kuvia.
Katonkin olen saanut leikeltyä ja saranoitua.





Sitten kaveri Kanadasta lähetti minulle sivupeiliparin, jotka ovat mallinnettu oikean Mad Dogin sivupeileistä. Mallintelen tälle tyypille näihin minun akseleihin perustuvia Bearfoot III -akseleita ja siitä sain sitten tommoisen yllätyslahjan.

Ovien sisäpintaan lyöty vähän styreeniä koristeeksi. Vielä hieman pakkelia ja hiontaa tiedossa.




Seuraavaksi taas keulan kimppuun ja nyt se pitäisi laittaa aukeamaan. Olen myös miettinyt äänimodulin hankkimista.

Mukavasti alkaa olemaan yksityiskohtia!

Mulla on yks semmonen ESS-One sound system, josta kuuluu kyllä ihan suht kovalla volyymilla ääntä, ja saa itse laittaa siihen eri ääniä ja säätää vaihdevälejä yms, mutta ei se kyllä kovin hyvältä kuulosta muuta kuin tyhjäkäynnillä, joten en nyt ainakaan varsinaisesti suosittele tuommoista. Ehkä tuo jonkun mielestä on hyvä systeemi, mutta ite en kyllä kauheasti alkais ylistämään... Jossain crawlerissa vielä menee, kun hiljaa ajellaan, jolloin ei tarvi äänimodulin ottaa paljon "kierroksia", eikä sähkömoottorin ininäkään pääse silloin puskemaan päälle niin pahasti.

Tähän ei nyt hirveitä ole tapahtunut. Moottorissa on pari yksityiskohtaa lisää ja turvakehikko on väännetty 5mm styreenitangosta. En ole varma teenkö sen vielä uudestaan messinki- tai terästangosta. Katsotaan vielä. Mutta kunhan saan micro-monsterin pois työlistalta, keskityn täysillä tähän.

Pitkästä aikaa hieman eloa tällekin projektille ja oikeastaan haaveena olisi saada tämä vihdoin tämän vuoden puolella maalausta vaille valmiiksi. Mutta asiaan...

En ollut oikein tyytyväinen vaijeriohjauksen ilmeeseen, kuten Paulikin siitä huomautti, että on kyllä "ulkonäköä" sillä. Sitten satuin katsomaan joku kerta juutubesta RCSparks Studion videon tai siis videot Capo Racingin täysmetalliyyberkiinanihme 1/8 jeeppicrawlerista ja siinä oli siististi toteutettu vaijeriohjaus. Siitä sitten innostuneena aloin apinoimaan ja suunnittelemaan osia ja nyt on kaikki asennettuna testausta vailla. Käsin pyörittelemällä vaikuttaisi toimivalta peliltä.






Nyt on yksinkertaisempi ja siistimpi systeemi ja kamat maastoutuvat paremmin kunhan saa maalia pintaan. Akseliputkista pitää irroittaa vanhat vaijeriohjurit taikka sitten leikkelen uudet huonekaluputken pätkät. Uudet vaijerilukot pitää tehdä/teettää, kun haluaisin kahdelle lukitusruuvilla olevat. Yritin kyllä tehdä sellaiset mutta vain yksi onnistui. Jotenkin ei vain onnistunut m2 kierteiden teko, aina vain porsi paskaksi.

Nyt konepeltikin aukeaa!






Ensin piti kuitenkin kiinnittää kori kunnolla runkoon. Aluksi se oli vain tarranauhoilla kiinni, enkä pitänyt sitä tarpeeksi tukevana ratkaisuna keulan vuoksi. Heilui, huojui ja painui, eikä sitä saanut aina samaan kohtaan aseteltua. Nyt se on kahdella M3 ruuvilla pohjasta kiinni. Kiinnittämisen helpottamiseksi pitää vielä hommata pyälletyt mutterit taikka siipimutterit.

Seuraavaksi pitäisi väsätä kiinnityssysteemit konepellille ja lavan katolle. Varmaan magneeteilla tulee ne hoidettua, ellen jotain muuta keksi.

Väsäsinpä turvakehikon uudestaan 4x1 mm messinkiputkesta juottamalla. Samalla tein konepellin ja katon magneettikiinnitykset sekä valot löysivät paikkansa katolla. Ledejä ei ole vielä kiinnitetty, koska niistä pitää modata jotenkin hieman siistimmät, jotta välttyisin kauhealta johtosotkulta.

Tämän härvelin kokoa ei jotenkin käsitä ilman renkaita. Tuntuu että koko tuplaantuu, kun lyö nakit alle.







Ohjausosat menevät vielä kertaalleen uusiksi, kun sain hommattua ohuempaa vaijeriohjuriputkea. Kunhan saan osat Shapewayltä, lyön ne alle. Pääpiirteittään suurimmat rakenteluhommat alkavat olla paketissa. Nyt auto saa odottella lämpimämpiä maalauskelejä.

Todella makian näköistä :) !

Minkäs kiloinen ohjaus servo tässä on ?

Kiitos!

Tässä on Savöxin 16 kg:n servot edessä ja takana. En tiedä onko kiloja tarpeeksi mutta tuntui toimivan joku aikaa sitten, kun lattialla testiajoin.

Vihdoin tämäkin laitos on saanut maalia pintaan. Koristemoottori on maalattu ja sotkettu. Hieman tuli kontrastia tasaiseen pintaan mutta ei aivan kuten olin haaveissani suunnitellut. Lisää harjoittelua siis. Huomasin siinä myös, että Tamiyan purkkimaalit eivät oikein tahtoneet tarttua Mastonin autosprayhin ja sitten lakkausvaiheessa lakka liuotti osan purkkimaaleista. En jaksanut alkaa uudelleen maalailemaan, joten annoin olla.



Runko on myös maalattu Mastonin Sky blue -sävyllä. Tässäkin olisi varmaan pitänyt tehdä pohjatyöt kunnolla ja hioa/karhentaa kaikki jollain. Lohkeilee suht helposti joka paikasta tuo maali. Mutta annan tämänkin olla. Jospa sitä joskus jaksaisi kunnolla panostaa maalaamiseen.






Ohjauksen olen tehnyt taas uusiksi, kun saksalaisesta ruuvi & muttari -kaupasta löytyi sopivaa jousiputkea (? bowden cable) sekä vaijeria. Putken päälle laitoin kutistesukkaa. Ei ole enää niin massiivisen näköinen.



Ehkä tämä vielä joskus valmistuukin. Seuraavaksi olisi vuorossa korin maalaus.

Siististi toteutte vaijeriohjaus! Millä olet tulostanut nuo osat? Itsellä on ollut myös suunnitelmissa ensi talven aikana suunnitella ja rakentaa vaijeriohjaus yhteen projektiin.

Nyt ei meinaa malttaa odottaa lopputulosta. Huikean hieno on tulossa. Varmaan olen jo aikaisemmin kommentoinut samoin :D Tällä foorumilla on ainakin yksi auto mikä on maalattu samalla värillä kun tuo alusta :D Hyvin akselit ja niiden yksityis kohdat pomppaa esille.

Kiitoksia!

Tulostetut osat on tilattu Shapewayltä ja Materflowlta. En nyt enää muista mikä mistäkin. Vaijeriputket ja vaijerit GHW Modellbausta.

Katsoinkin että näyttää SLS tulostetuilta, siistiä jälkeä!

Huikean hieno laite tulossa!!

Tarroja tulosteltu ja testailtu. Ovat nyt läpinäkyvällä vinyylillä ja kotona tulostettu, joten valkoista ei näy. Hieman pitää kokoja tarkistaa ja lähettää sitten tulostettavaksi.

Tämä alkaa olemaan nyt ärsyttävän lähellä valmista. Vielä pitäisi maalata sivupeilit sekä kehitellä kotkut tönärit konepellille ja katolle.

On kyllä upea laitos!!

Mahtava monster truck!

Kyllähän siitä huokuu se mikä pitääkin, eli kultainen 80-luku! Renkaat pitäis kyllä vielä kertaalleen vaihtaa, kun Golden Yearssit tuli tarjolle!