RC-offi.net

Inkoo meinasi tehdä ikävät, kun ekalla jaksolla suoraan Hadesbear käväs merivettä maistamassa   ;D
Muuten ei ois menny ketuiks, mut kelluva alus - käännettynä toisinpäin kasteli sähköjä vain toki hennosti..
Koitin ekaa jaksoa jatkaa, mutta pari sekan jälkeen kaasu/pakki ei vastaa, se jakso jäi siihen...

Viisaana avasin sähköt autosta irti, nopsarin ja annoin kuivua 2/3 kisaa arskassa. Sitten kokosin fiiliksen
"katotaa josko heräis" noh, 5min ajelin testii ja toimi taas. Pääsin ajaa kaksi vikaa jaksoa ja haastaviahan ne oli   ;D
Toki muutaman onnistumisen tunteenkin sain, joten en ole pettynyt, vaikka ajoin taas proossa.

Varanopsa menee tilaten, tosin 120A, joka on keskusteltu tanssivien bikinityttöjen kans sopivaks välisoinnuks,
kun se kelpaa sit foffi-crawlaukseen, eli jatkossa ei tarvi nopsaakaa vaihtaa, vaan mosa... Kehitellään pikkusen,
mut pidetään ydin samana.

Melkein suosittelisin pestä sähkö osat jos merivedessä kävi.
Niin hullulta kun se kuulostaakin niin mitään muuta kun hanaveden alle joksikin aikaa ja antaa kuivua kunnolla.
Ongelmat ei välttämättä näy heti ja jos vielä sattuu toimimaan niin jotain toivoa on.
Ei se tietenkään välttämättä vedä oikkaria mutta mahdollisuus on.
Nimimerkillä pari kännykkää meressä uittanut.
No joo, känny ja crawleri sähköt eri asia mutta sähköö kuitenkin.
:P
Et oo tosissas!! Jaa että vielä vähemmän osia vaihtoon kahden eri lajin välillä???
Oot sä vaan äijä. Ei voi muuta sanoo.

Nyt on Hadesbearista meneillään melko mittava prokkis. Autolla on uraa nyt 169:n kisan verran
ja laskelmissa tämä kausi päätetään 182 kisan paikkeille. Kaudella 2014 saavutetaan sitten
sellainen rajapyykki, mihin ihan jokainen sama ajokki ei yllä. Toki akseleita on uusittu, diffejä,
sähköjä ja muuta, mutta AX10 runko on AINA palvellut tätä veijaria ja yhtä kertaa lukuunottamatta
Hadesin peruskori on aina ollut yllä!

200:n kisan kohdilla julkaistaankin videokirjasto "Hadesbear Two Hundred Mementos" /vst nimikkeellä.
Se kattaa koko urani ko. autolla, jokaisen filmatun kisan ja paljon materiaalia, jota ei koskaan ole nähty.
Luvassa on JÄTTIMÄINEN teos, jonka nähtyä voi hetken miettiä, kauanko tälläkin vesselillä on ajettu
ja montako viikonloppua on tuohon määrään kulunut.

Projekti etenee nyt 169:n kisan videoiden etsimisellä ja rontissa 60:ssä ollaan nyt, tehtävää siis riittää   ;D

Ne jotka eivät vielä tiedä, niin Hadesbear on alkujaan crawlerini, joka aloitti foffitaipaileensa kaudella 2010.
Foffikisoja autolla on takana 107 ja crawlausta kohta 50 kisan kokemuksella. Sitten löytyy mm:ssa Top Truckia,
Trialia ja jotain sellaista, mitä en vielä kerrokkaan   :D

Tuli eilen testattua ja meressä uitettu combo pelaa, kuten pitääkin, joten nou hätä.
Muutamia parannuksia on katseltu ja DIG löysi tiensä pakkiin... pakissa olisi 30kg savoxxi
ja pari hauskaa ideaa, josko joku ilta mekkailis...

Pari plänbiitäkin on, jossei niikseen, mut kattottaa   ;D

Digiä tutkittu ja keskiviikkona tehdään koeasennusta + koeajoa, jos niin pitkälle keretään.
Sinänsä pitäs onnistua, kun saa vipuvarren kondikseen, niin rokkaa. Painoja tarvii lisäillä,
kun digi tuo servon kanssa n. 150g lisää, joskin etuosaan, mutta kenties 40+40 painot,
jos vaatii, kokeillaan...

"Vain ne jotka ottavat riskin mennä liian kauas, voivat löytää kuinka kauas oikeasti voidaan mennä"

Tuommonen digi asennettuna ja koeajot hymyssäsuin suoritettu!   ;)


http://www.visionaryfabrication.com/sal ... system.htm

Ensiajot meni tallin lattialla, mutta oikea kanava ja mixit hakee vielä paikkojaan...
Samaten mitään painotuksia ei sen koommin ole tehty, vaan hieman keskipainonen nyt,
mutta alkuun aattelin vaan kokeilla...

No, ekat tositestit kotokalliolla viimesiä kertoja ja RAAKAA hanaa! Digi toimii kuten pitää!
Kuski vaan ei ole tottunut tälläsee kivaa lisälaitteesee, mutta ankara viikon reenileiri edessä!
Korjaukseen menee kuitenkin servo (nyt savox 30kg), laitetaan kevyempää... samalla servonpää
ja kääntyvä linkki kondikseen, sit rokkaa ja suonenjoen tasapistepasihuh voi täristä kauhusta,
kun Hadesbear tulee ja nyt on digiki!   ;D

Vartin testit ja digi kesti hyvin. Hieman videookin otin, sitä sit myöhemmin. Mitään painotuksia ei ole tehty,
eli auto yhä "keskipainonen", joten tod. foumit mediks ja painoa eteen. Onneks on viikko aikaa kehittää,
niin ehtii hyvin. Hyvä maku jäi suuhun ja toi digi on kyl kiva vempain, kun sinuiks pääsee.

Keljossa sit 2.2 Pro   ;)

Hadesbearin topicin voisi siirtää tuonne 2.2 pro puolelle   ;)   Minä taisin jotain tälläistä puhua Jamboreilla, mutta ajutus tyrmättiin kun tuo liikaa painoa   ;D   Sanoi ZT




Mielenkiitoiselta näyttää!

Pisepise kirjoitti: Hadesbearin topicin voisi siirtää tuonne 2.2 pro puolelle  ;)
Mielenkiitoiselta näyttää!

Tai sitten Sekalaisiin möyrijöihin :). En varmasti muista kaikkia lajeja, mutta Hadesbearilla on ajettu ainakin foffia, top truckia sekä crawlingia vähintään kahdessa eri luokassa.

Pisepise kirjoitti: Hadesbearin topicin voisi siirtää tuonne 2.2 pro puolelle   ;)   Minä taisin jotain tälläistä puhua Jamboreilla, mutta ajutus tyrmättiin kun tuo liikaa painoa   ;D   Sanoi ZT

Mielenkiitoiselta näyttää!

Kyllä! Tämä tie on tehty tutkittavaksi, en häviä mitään, voin vain voittaa..   ;) Menestyksessä ei ole aina kyse sijoista,
vaan tekemisestä ylipäätään, itsensä ylittämisestä, tunteista, onnistumisista. Foffissa näitä hetkiä on lukuisia, joten
Hadesbear kaipaa uutta, jotain sellaista mihin monikaan ei ryhtyisi, koska näkee sen typeryytenä, mutta...

Paino on voimaa ja ylipaino ylivoimaa, joten:

"Suurmiehen ensimmäinen koetus on nöyryys."   ;D

SlidSlide kirjoitti:

Pisepise kirjoitti: Hadesbearin topicin voisi siirtää tuonne 2.2 pro puolelle   ;)
Mielenkiitoiselta näyttää!

Tai sitten Sekalaisiin möyrijöihin :). En varmasti muista kaikkia lajeja, mutta Hadesbearilla on ajettu ainakin foffia, top truckia sekä crawlingia vähintään kahdessa eri luokassa.

Älä unohda trialia ja scalea! + crawlingia on ajettu 2.2 luokassa, sporassa ja proossa..   ;D

Lisää kuvia ja juttua tulee ensviikolla, kun korkeenpaikanleiri alkaa ja aletaan tosissaa hioo "sethuppia"..

Dohdii! Panin tuumasta toimeen ja pikku clipin, perussettiä ja monelle puuduttavan tylsää,
mutta itse katson tuota eri vinkkelistä, kun samalla autolla ajettu 4 vuotta ja nyt vasta
ollaan siirrytty digitaaliseen aikaan   ;D

http://www.youtube.com/watch?v=Adce7Pft ... e=youtu.be

Painotuksiahan tuossa videossa ei sitten oo edelleenkää, eli ne pitää hioa, mutta pääasia olikin
päästä koklaa digitystä. Nyt kevyempi servo jo hankittuna, niin voi siirtää 30kg savoxin sivuun.
Samalla linkitystä paremmaksi ja sitten sitä painoideksia laskemaan, jotta saadaan se spora
balance takasin, vaikka DIG tuokin xg lisää.

Jahka lauantainen Foff Cup on foffailtu, otan auton mekkauspöydälle ja sitten enemmän kuvia,
kun turhanpäivästä tuonelan karhun höpötystä   ;D

Muutama kuva eiliseltä ennen foffariksi muuttoa:


Ulkoasullisesti eroa ei huomaa, vanha tuttu kehärakki.


Pinnan alta alkaakin sitten erottumaan massiivinen DIG-laitteisto.


Lähempi tarkastelu sivulta.



Perästä katsottuna systeemi näyttää tältä.

Tosiaan näissäkään kuvissa ei ole vielä painoteltu lainkaan, siksi hieman niin ja näin. Nostin kuitenkin
auton puntarille ja yllätykseksi se jäi 1978g. Tuosta lähtee vielä servosta painoa, kun 30kg alukuorisen
tilalle tulee 14kg muovinen. Myös jossain kohtaa kenties orkkis pikkuservo, jolla sais taas keskeltä
turhaa painoa pois.

Renkaat uudistuu toki bossit pysyy, mutta hiilarivanteille, pari eri settiä vähän rakentelua siis...
Nopariin tarvii laittaa pidemmät johdot, jotta riittää etuakselin läheisyyteen. Sitten ideana laittaa
40+40g etupainot, joten painotettuna/säädettynä ehkä päästään alle 2000g tai sitten ei.

Tänään iltapäivän ja illan välissä muunto foffarista takas tähän crawleriksi ja hillitön säätö alkaa,
reenaus, 24h digileiri ja ajoo, ajoo ja ajoo   ;D

Hmm...


Nyt se on sitten todistettu, V Productions Pnesh F16 "Mörssäri" ei ole vain yhden paikan menestyjä!

Modified: (Foff Cup 2013 Comp #5 - Säkylä, Ylätasanko)
1. Saku Sarka, Hadesbear, RFOT..................1720/2100
2. Samu Sarka, Toxoplasma Condii, RFOT.......1430
3. Samu Sarka, Ramsessor, RFOT..................1300
4. Samu Sarka, Darra Cuda, RFOT..................860
5. Eero Toivonen, Darra Cuda, RFOT...............660
6. Sofi Sarka, Ramsessor, RFOT......................220


1 jakso aloitettiin tyylikkäästi ilmalennolla ja sen lisäksi puhtaalla 350p suorituksella!


Onnistuneet suoritukset eivät jääneet ensimmäiseen jaksoon.


Pikku pykälät eivät ole Mörssäreille mitään!


Saman jakson loppua ei kuitenkaan selvittänyt yksikään.


5 jakso tyylikkäästi alottajana 350p!


6 jakson loppu oli samoin koskematon.

VP Pnesh F16 "Mörssäri" toimii siis takuulla myös säkylässä. Renkaat ovat kyllä uskomattomat,
kun pehmeimmässäkin hiekassa voi rennosti peruskaasulla mennä ja lisätä, kun tarvii. Sama juttu
ajoipa sitten kovalla tai pehmeellä. Loppufoffikausi -13 ajan takuulla näillä ja kerään lisää dataa.
Kilpaileva rengastalli ivaili näille, mutta katsotaan miten kauden edetessä mieli muuttuu...   ;)

[hr][/hr]

Crawlingiakin alettiin jo tänään harrastaa eli auto 2.2 Proohon ja 3 akullista tuli reenattua digillä.
Servona nyt 15kg ja muuten ei vielä muutoksia painotuksiin tai foumeihin.


Testiä säkylän eenokin rannikolla.


Joustot tarjoaa yhä mahdollisuuksia...   ;)


Digin reenausta kivillä.


Harjottelulla aletaan saamaan tuntemusta laitteeseen.

Tosiaan foffikisan jälkeen montulla muutin auton poroksi ja eilen tuli jo vaihdeltua servo keveempään.
Mitään muita muutoksia ei vielä tehty, vaan idea oli päästä zt ja macmani + leino ja muiden kans reenaa
(omalta kohdaa digin käyttöä). Ohjaimesta sain hieman paremmaksi nappulat, mutta vieläkin haetaan
sitä nappia ja toimintaa, tarvii tutkia mikä olis itelle paras nappula, aikaa on VIIKKO   ;D

Digin sain ohjelmoitua siten, että nyt olis neliveto-väliveto-dig. Tuo väliveto on 80% dig, mutta takarenkaat
liikkuu esim. alamäessä. Ylämäkeen sit ihan diginä. Täysdigi on sis sitä itteensä. Luotettava tuo laite kyl on,
kun 3 tonnista akkua ajelin crawlausta ja jokanen kestää rontin 30min ajamista ja rääkkäämistä.

Tästä edetään sitten hiomiseen eli tulevalla viikolla siirretään hieman sähköjä eteen ja painotellaan ehkä..
Foumit single stage soft muuttuu mediumiks, ettei sorra. Sitten reeniä viimestä kertaa kotokalliolla, jossa
hiotaan setuppi kuosiinsa. Kehittelyä, digireeniä ja keljonkankaalla sitten POROILLAAN!   ;)

Jatketaan harjotuksia!

Hadesbear kirjoitti:

Tissit nähty!!!

Upeasti ajettu. Samulta voitto, vaikka Samulla oli kaksi autoa enemmän - pätkissä 14 pätkää enemmän.

SlidSlide kirjoitti:

Hadesbear kirjoitti:

Tissit nähty!!!

Upeasti ajettu. Samulta voitto, vaikka Samulla oli kaksi autoa enemmän - pätkissä 14 pätkää enemmän.

Hei, ei näy kun vaan yks tissi, koita saada illalla unta   ;D

Ellei crawlingissa vallata kimalluksia, niin foffissa sitten, sillä...

"Se on onnellinen, joka ei sure mitä häneltä puuttuu, vaan iloitsee siitä mitä hänellä on"

Tänään sain uudet renkulat uusilla vanteilla alle ja ensiajoa, pitoa tuntus olevan enemmän kuin ennen.
Hieman haetaan sopivia leveyksiä ja bec tarvii kytkee suoraan servolle, kun nopari ei tykkää siit + hieman
laitellaan painoja etupäähän. Noi muutokset huomenna ja testaamaan. 2-renkaat pesty ja kuivumassa.

Onneksi vielä on aikaa, ettei tule kiirus   ;D

1795g...

Puin ja sijoittelin autoa tuossa ja renkuloiksikin vaihtu uudet hiilivanteilla olevat bossit.
Leveys kutakuinkin sama mitä ennenkin. Testiajot suoritettu yks tonninen ja yks kasisatanen ajettuna.
Linjan löytyessä edentä kepposta, muutoin kenties pari rammaa vaatis eteen painoa, mutta maltti on valttia.

Kansa vaatii taistoa, joten annetaan sitä heille, Hadesbear ajaa SPORTSMAN luokassa keljonkankaan kisassa!   8)

"Toisilleen vastakkaiset pyrkivät yhdistymään, erilaisista sävelistä syntyy kaunein harmonia ja kaikki syntyy taistelun kautta!"

Vielä kerkeet mielesmuuttaa.. :D

[quote="niko97"]
Vielä kerkeet mielesmuuttaa.. :D
[/quote]

X2

Oikein mukavaa kuulla   :)   Älä anna Rauman poikien hyppiä silmille kun en ole niitä vahtimassa   ;D   Toivottavasti vielä Turussakin nähdään samalla viivalla.

Kyllä mä aion sporaa ajaa, kun korkeempi voima astu eteen... Jotain outoja pätkimisiä ja servoralleja,
kun dig+ bec, mutta heti kun sporaksi muutin, niin ei oirettakaan Joten joku tahtoo selkeesti, et ajan sporaa!

Mitään hävittävää ei ole, saavutettu on jotakin ja vaikka sija jäis vikaks ei kaada mun maailmaa, foffissa on
nyt aika hyvä tatsi samalla autolla! Jotain pikkukivoja pitää tehdä, et rauman sakki ei puvuta mekkoon asti,
mut hauskaa ja kovaa kisaa tulee olee   ;D

Sporassa tarkotus ajaa SM-sarja, että saa jonkin sijan... joten poroilua ei harrasteta enää, se kerta meni
sen baarireissun ja kiljun piikkiin...   ;D

Hadesbear on valmis kohtaamaan tuomionsa TAI TUOMITTAVANSA!   ;)