RC-offi.net

Mikäänhän ei pakota panhardia olemaan suora...

0lli kirjoitti: Kiitos vinkistä, pitääkin käydä hommaamassa jostain sikaflexiä. Nuo ovat Prolinen valot ja niissä tosiaan on pieni ura siinä "linssin" vieressä ulkokehällä. Ei vaan ole juuri sen kokoista poranterää, mutta onneksi viila pysyy kädessä sen verran, että reikää saa suurennettua silläkin.

Hanki vaikka biltemasta sellainen onkohan joku ohutlevy reikäterä mikä on vähän niinkuin kartio millin tai kahden pykälillä. Sillä saa siististi reikää isonnettua ja riittää johonkin 30mm asti. Ja sika on 11FC.

korirei'itin ja dremel on ihan toimiva yhdistelmä :)

Toimiiko nuo renkaat hyvin mudassa? Nimittäin 1:1 autossa on erittäin hyvät juuri mudassa tai saman tyyliset renkaat.

Toimiihan ne. En tiedä, ovatko mudassa ihan yhtä hyvät kuin Mud Slingerit, kun en ole niin tarkkaan vertaillut. Isomman koon takia niillä pääsee pahemmista paikoista jäämättä kiinni ja ne pitävät kalliollakin selvästi paremmin kuin slingerit.

Taas pientä päivitystä:



Käytettävä vinssi valitaan ohjaamossa olevalla kytkimellä ja valitun vinssin käyttö onnistuu lähettimestä.



Vinssien paketissa oli tarra, jonka mukaan ne on nyt suunniteltu toimimaan 2,4 GHz vehkeiden kanssa. Nähtäväksi jää, onko mitään eroa aikaisempaan versioon. Ainakin ohjauspiiri oli saman kokoinen.

In action:

http://www.youtube.com/watch?v=-Kooq9CObDs

Puolustukseksi pitää sanoa, että lopun nousu meni pariinkin kertaan ihan vaan suoraan ajamalla, mutta kun se pitää tehdä yhdellä kädellä ja yrittää vielä kuvatakin samalla, ei tuntuma ole ihan sama. Ja kallio oli vielä liukas sateen jäljiltä ja aurinko häikäsi ja oli jano ja jne... ::)

Ihan kohtuullisesti toimi Flashpointti kostealla kalliollakin.

Huomasin muuten myös, että HR:n kardaanien päihin kannattaa laittaa ruuvilukitetta, koska muuten ne ruuvautuvat ajon aikana irti ja sisällä oleva pieni tappi saattaa kadota. Löysin kyllä, mutta vähän piti etsiä sammalen ja havuneulasten seasta.

Scale-pistetilanne Tampereen kisoihin:

Panhard edessä: -2p
Toimivat valot: -1p
Toimiva vararengas: -2p
Toimiva vinssi x 2: -2p
Turvakaari: -1p
Helmaputket: -2p
Erilliset kierrejouset takana: -3p
Puskurit x   2: -2p
Ohjausservo rungossa: -1p
Scale-esineet: -5 (snorkkeli, lisävalot, vetolenkit, kuraläpät, maastotunkki, vetoliina)

Yhteensä: -21(Flat iron) tai -22 (Flashpoint)

Tai -35 (Mud Slingers) ;D No, ehkä ei kuitenkaan...

Pientä päivitystä tännekin: sain tänään uudet vanteet alle. Oikeastaan nuo vanteet piti mennä jeeppiin, mutta kun niihin ei saanut kiinni muuta kuin rc4wd:n kumit ja ainoat sellaiset olivat Flashpointit, niin laitoin sitten tuohon. Keskiöistä piti jyrsiä puolisen milliä pois, että vanne mahtui pyörimään Axialin akseleissa. Nuohan ovat kiinni pelkällä tapilla ja mutterilla ja tehtaan jäljiltä tapin kolo on vähän liian syvä, joten vanne ottaa kiinni akselin kuoreen. Ainakin vanteen tyyli sopii tuohon mörkötraktoriin ihan hyvin.

Näyttääpäs hyvältä tuo yhdistelmä, renkaat mukavan "pallot" noilla vanteilla.

Mangels toimii aina   ;D joko on vara rengas kunnolla kiini?

Joo, vedin ruuvin kopan läpi. Eiköhän tuo ala pysymään paikallaan.

Harmi ettet tullu Ruottiin Noricseihin....

Tolla autolla (ilman scalekamaa) ja sun ajotaidolla olisi kärkikolmikko ollut erinäköinen ja sulla nyt kotona Bully akselti seuraavaa 2,2 autoa varten.

Kyllä mä tuossa viikonloppuna mietin, että olisi voinut olla hauskaa ajella äijien kanssa ihan ulkomailla. Ei vaan tällä kertaa millään istunut aikatauluun, kun piti muutenkin vähän karsia kesän kisoja.

Olet sitten pistänyt Forward Controllin akselit defen alle, kun ei muissa lantikan tekemissä akseleissa ole kuin 5 pulttia   :P

Muuten olisin hankkinut "mangelssit", jotta olisi ollut molemmissa lantikoissa samanlaiset.

Eipä nyt ruveta niin tarkoiksi siellä. Mulla on kuitenkin wheel speediä sen verran, että ei niitä pultteja kukaan ehdi laskemaan. ;D

Lantikan koppa alkaa olla sen verran puhki ajettu, että pitäisi ensi kaudeksi keksiä jotain uutta kivaa. Jos haluaa vielä pysyä samassa mallissa, RC4WD:ltä on tulossa Defen koppa kokonaisella katolla tai sitten olisi tietysti se kova malli (tai tuolta).

Toisaalta voisi vaihtaa merkkiä ja iskeä autoon Prolinen Jeep Wranglerin tai Blazerin kopan. Jeeppi olisi sikäli kiva, että Tamiyan malli saisi isoveljen. :) Siitä saisi myös sitten myöhemmin leikeltyä helpommin tavaraa pois ja tehtyä vaikka jonkun putkihässäkän tms. tilalle, kun noita Jeeppejä näkyy olevan 1:1-offikäytössä vähän vaihtelevilla peltimäärillä. Katselen vähän myös muita Tamiyan yms. kovia koppia, jos vaikka alkaisi väsätä autoa jostain Subaru Bratista tai vastaavasta.

Ja yksi mahdollisuus olisi silpaista nykyisestä kopasta katto ja ohjaamon takaseinä pois ja väsäillä tilalle putkikehikko ja ohjaamo. Tai sitten vaan kyhätä jostain se katto takaosankin päälle. Äh...

RC4WD:ltä on tulossa myös Defenderin 110 malli kovamuovisena   ;).

Laita nyt vaan toi voitokas auto hyllyyn sellaisenaan koristeeksi ja otat sähköt talteen.

Jatkat vaan Suzukilla kun se etenee jo raakileena paremmin.

Kun ei ole oikein hyllyssä tilaa vanhoille autonraadoille. Pitäisi saada isompi kämppä, jossa olisi sitten palkintohuone/museo vanhoille autoille ja niillä voitetuille pokaaleille. :D Tosin sinne ei oikein sopisi se muovikassillinen alumiiniroinaa, jonka sain Lahdesta. Helpommalla taitaa päästä, kun ottaa autosta pari kuvaa muistoksi, heittää kopan roskiin ja käyttää kaikki käyttökelpoiset osat uuteen autoon.

Tietysti jos tuon vanhan auton antaa vaikka pojalle ajeltavaksi ja hommaa sitten itselle uuden kitin seuraavan scalen pohjaksi... ;D Saisi taas uuden hiljaisen voimansiirron ja ruosteesta ja muusta peestä puhtaan rungon.