Rat King

[neruda]

Hiukan ottanut asioista selvää ja vaikuttaa siltä, että scale-auton rakentaminen aloitetaan aina kuljettajan hankinnalla. Joten tässäpä kuski ja tulevan auton runko:



Projektin nimihän sitten tulee kuskin mukaan eli "Rat King". Ehkä tuo viittaa jotenkin tulevaan rakennustyyliinkin?

Resepti on seuraava:
* SCX10 runko
* Wraithin pohjalevy, vaihteisto, kardaanit, linkit sekä akselit
* 1.9 vanteet ja renkaat
* Vahvistetaan voimansiirtoa jossain vaiheessa. Esim. beef tubeja, rattaita yms.
* Kovamuovinen koppa
* Vinssi jossain vaiheessa, kyllähän kaikissa scale-autoissa nyt sellainen pitää olla

Vanteet, renkaat ja koppa on jo tilattu. Nyt vain odotellaan osien saapumista ja aletaan sitten rakentelemaan pidemmälle tätä autoa. Tutkin useita lexan koppia ja minun mielestäni noista ei vaan ihan helpolla saa tarpeeksi scalen näköisiä. Tästä syystä päädyin tilaamaan autoon kovamuovisen kopan. Ja toisekseen, en ole aiemmin noiden kovamuovisten koppien kanssa askarrellut.. Tai no, oli minulla joskus Big Bear :)

Mikäli auto tulee menemään mittoihin, niin saattaa olla, että tällä voisin jossain vaiheessa osallistua tuohon scale2 luokkaan.

[neruda]

Auto sai vanteet ja renkaat. Pro-Line Interco TSL SX Super Swamper + Gmade SR03 yhdistelmä tulee alle.



Kuski on kyllä ihan liian pientä scalea, mutta en kyllä halua tuota poiskaan vaihtaa :D Otetaan pisteet sitten muualta, jos tällä kisakentille päädytään.

Vanne/rengas-yhdistelmä näytti painavan kahden otannalla 200-201g. Mitäs yleisesti ottaen näiden kisa-autojen pyörät painavat? Pahoittelut väärinpäin olevasta kuvasta:



Onhan nuo pyörät hieman aneemisen kokoiset Wraithin akseleilla. Ohjaustanko ei ole kunnolla kiinni, siksi pyörät harittavat ikävästi. M4 pyörötangosta valmistettu omatekele kyseessä Traxxasin linkinpäillä.




Sitten sääntöjen mukavaan maailmaan. Chätissä jo kiroilin kurjaa kohtaloani. Auton renkaiden ulkopinta on aika lähellä 28 senttiä, joten saattaisi tuon puolesta mennä jopa scale1 -luokkaan. Koriin jos asentaisi levikkeet, niin renkaat jäisivät niiden sisään ainakin puolittain. Toki pitää ottaa huomioon, että renkaat on liian korkeat, joten tähän viimeistään kaatuu scale1 -luokkaan osallistuminen.

Mutta se minua ihmetyttää, että jos auto on periaatteessa scale1 sopiva, niin se ei sitten kuitenkaan mene scale2 -luokkaan. Nimittäin auton renkaan sisäpinnat taitavat jäädä hieman kapeammalle kuin tulevan kopan ovet. Jos koppa olisi lexania, niin ongelma olisi helppo selvittää pienellä venyttämisellä, mutta tässä tapauksessa koppa tulee olemaan kovamuovinen. Minusta säännöt pitäisi mennä niin, että scale1 autolla voi halutessaan osallistua scale2 ja 3 luokkiin. Scale2 autolla scale3 luokkaan.. No ihmetellään tätä ongelmaa sitten, kun saan kopan kotiin.

[Jeepster]

c1 auto ei välttämättä käy c2 luokkaan, se on ehkä outoa, mutta osaltaan ymmärrettävää. säännöt on sääntöjä ja niillä mennään, on ne iha pimeitä tai ei...


aika leveä kyllä tulee, ehkä kannattaa miettiä niitä scx10 akseleita, jos meinaa kisoissa pärjätä.

[Scrap]

Noin pienilla kumeilla saa noiden raitin akselien kanssa olla todella tarkkana minkä kokoisia pikkukiviä päästää akselin alle. Ei tartte kovin kummosta kokkaretta, että on kii.

Onhan siellä säännöissä sekin, että c2 vaatii runkoon kiinnitetyn puskurin, mutta c1 riittää ihan koriin kiinnitetty tai valettu.

Jos meinaat raitin akseleilla pelata, niin taitaa olla c3 ainut mikä on mahdollinen. Ellet sitten kavenna niitä. Ei ole muuten paha rasti. Pitää vain jostain keksiä jokin liima millä pistää ton takas kasaan kunnolla.

[neruda]

Tämähän meni nyt kokonaan uusiksi. Wraithin akselit ja voimalinjan myin pois ja tilasin kokonaisen Honchon :D Eli tästä tulee täysin SCX10 pohjainen auto. Lisää tarinaa seurannee ensi viikolla, kun Honcho luultavimmin saapuu. Samaten koppa on luultavimmin täällä ensi viikolla.

Koppaa varten tullut hommattua jo useampi purkki sprayta (punainen, keltainen, harmaa, ruskea, valkoinen). Katsotaan mitä keksitään.

Aloitan uuden topikin, kun saan osat perille..