Eren Gekko

[eremon]

Tämän auton esittely on jostain syystä jäänyt tähän hetkeen. Kyseessä Petri Kivikosken aikoinaan rakentama Perska, joka tuli vaihdossa nopeusajoa varten rakennettuun Typhoniin. Mitään hajua ei ole, onko tää enää edes kisalaillinen, koska sääntöviidakko tuntuu vaan niin oudolta. Tarkoitus olisi kuitenkin tulevana kesänä käydä ainakin Lappeenrannan kisoissa kokeilemassa etenemiskykyä, joten katsastuksessa se selviää pääseekö porteille 🤣

Auton speksit:

- Flatgekko C23 V2R Maxx-runko
- Vanquish-3 rattainen vaihteisto
- AGF 32kg servo
- Hobbywing Fusion 2300kv
- Incision teräsvetarit
- Element RC:n iskarit sisäisillä jousilla
- Capra klooni alumiiniset akselit
- BoomRacing ProBuild 1.9" SPRC-01 Limited Edition-vanteet (vanteita tehty vain 75 sarjaa)
- ProLine Trencher-renkaat
- 3D tulostettu insertit

[Crawl3r]

Onpa tutun näkönen auto. Lohjaltako tuli? Sinne tais ainakin joku typhon mennä

[eremon]

Onpa tutun näkönen auto. Lohjaltako tuli? Sinne tais ainakin joku typhon mennä

Yeah, sieltähän se tuli. Kyseinen kaveri kuolasi Typhonia alusta asti, kun aloin siitä kuvia Facen ryhmiin laittaa. Hänellä taas tuli Gekko myyntiin juuri sopivasti, kun alkoi crawler-kärpänen puraisemaan, joten vaihdettiin autot päikkäin.

[Crawl3r]

Kykenevä auto sulla siinä.

[NumeroKaksi]

Kori ei tuommoisena mene läpi säännöistä pscaleen.
Eturenkaiden sisäreuna tulee peittyä ylhäältä katsottuna. Samalla kannattaa tarkistaa korin minimimitat jotka ovat melko säännöissä on ilmoitettu.

[eremon]

Kori ei tuommoisena mene läpi säännöistä pscaleen.
Eturenkaiden sisäreuna tulee peittyä ylhäältä katsottuna. Samalla kannattaa tarkistaa korin minimimitat jotka ovat melko säännöissä on ilmoitettu.

Kiitos tiedosta! Pitää varmaan hieman yrittää perehtyä sääntöihin tarkemmin. En varmaan uutta koria tuohon hanki, jos tuo muilta osin menee sääntöjen puitteissa. Jos yrittäisi vaikka styreenistä vääntää jonkinlaiset etulokasuojat.

[lassii]

Tässä on Hadesbearin pertsakori ja eikös nuo lokarit ole edessä jostain pakasterasiasta tms, ei tarvi olla kummoset lirputtimet.

pertsa.jpeg (249.73 KiB) Katsottu 8660 kertaa

download/file.php?mode=view&id=17924

[Crawl3r]

missä tuon panhard on kiinni? ihan en saa kuvasta selvää? nään akseli kiinnityksen mutten keksi missä se on toisessa päässä kiinni. kysyn lähinnä siks koska omassa lcg kärrys toi panhardi aiheuttaa ongelmia mulle.

[Metsäläinen]

Näyttäisi servo olevan akselissa kiinni.

[lassii]

missä tuon panhard on kiinni? ihan en saa kuvasta selvää? nään akseli kiinnityksen mutten keksi missä se on toisessa päässä kiinni. kysyn lähinnä siks koska omassa lcg kärrys toi panhardi aiheuttaa ongelmia mulle.

Tarviiko nelilinkki panhardia?

[Crawl3r]

missä tuon panhard on kiinni? ihan en saa kuvasta selvää? nään akseli kiinnityksen mutten keksi missä se on toisessa päässä kiinni. kysyn lähinnä siks koska omassa lcg kärrys toi panhardi aiheuttaa ongelmia mulle.

Tarviiko nelilinkki panhardia?

en tiedä.. tarviiko? ajatuksia puolesta ja vastaan?

[krajok]

Saattaa olla melko tönkkö keula jos nelilinkki ja panharti. Jos on servorungossa nii kolmi linkki ja panharti, jos servo akselilla nii melkee silloin nelilinkki

[lassii]

missä tuon panhard on kiinni? ihan en saa kuvasta selvää? nään akseli kiinnityksen mutten keksi missä se on toisessa päässä kiinni. kysyn lähinnä siks koska omassa lcg kärrys toi panhardi aiheuttaa ongelmia mulle.

Tarviiko nelilinkki panhardia?

en tiedä.. tarviiko? ajatuksia puolesta ja vastaan?

Taka-akseli on tuettu nelilinkillä eikä se mihinkään juuri heilu sivuttain joten aivan pätevä se on edessäkin. Makuasia sano koira kun pallejaan nuoli. Ite oon niin vanhanaikanen että jääräpäisesti laitan eteen panhardin ja sitten taistelen ohjausgeometrian kans monta päivää, ehkä joskus tuun järkiini ja edes kokeilen nelilinkkiä edessäkin.

[Crawl3r]

missä tuon panhard on kiinni? ihan en saa kuvasta selvää? nään akseli kiinnityksen mutten keksi missä se on toisessa päässä kiinni. kysyn lähinnä siks koska omassa lcg kärrys toi panhardi aiheuttaa ongelmia mulle.

Tarviiko nelilinkki panhardia?

en tiedä.. tarviiko? ajatuksia puolesta ja vastaan?

Taka-akseli on tuettu nelilinkillä eikä se mihinkään juuri heilu sivuttain joten aivan pätevä se on edessäkin. Makuasia sano koira kun pallejaan nuoli. Ite oon niin vanhanaikanen että jääräpäisesti laitan eteen panhardin ja sitten taistelen ohjausgeometrian kans monta päivää, ehkä joskus tuun järkiini ja edes kokeilen nelilinkkiä edessäkin.

Sama jääräpäisyys vaivaa. Mulla nelilinkit molemmissa autoissa ja molemmissa taistelen sen panhardin kanssa. Enemmän sen lcg kärryn kanssa kun tuntuu että panhard jatkuvasti jonkun tiellä.

[Orkekum]

Omas c1 maastokuplassa nelilinkki edessä ja takaa, ei panhardeja 🤔

[eremon]

Tämä auto herättikin mukavasti keskustelua, mukava lukea pidempään harrastaneiden kokemuksia! Itselle varsinkin kilpailu crawlereilla on täysin tuntematonta, joten otan mielelläni kaikki vinkit vastaan.

Tuosta eturenkaiden sisäreunan peittymisestä olisi kysymys. Kuinka pitkältä matkalta renkaan pitää peittyä? Oon nyt vääntämässä styreenistä peitelätkiä. Tuntuu vaan todella tyhmältä pilata auton ulkonäkö tuollaisilla lärpyköillä, joilla ei ole periaatteessa mitään merkitystä 🤔

[krajok]

Sen verran muistaakseni pitää olla leveät että peittävät päältä katsottuna juuri tuon renkaan kuvion sisäreunan.
Muita korin sääntöjä oli, että maski pitää olla koskemattomassa kunnossa ei saa leikata. Korin korkeus a ja b pilarin välillä pitää olla koko matkalla 114mm korin. Pitää olla 3tumaa pidempi kuin akseliväli.. hytillisii autoihin käy nuo lavat.

https://docs.google.com/document/d/e/2P ... 0o414g/pub

Tuossa linkki sääntöihin.

[Crawl3r]

Olisiko helpompi jättää toi kori tohon mallii ja fiksaa joku toinen sääntöihin sopivaks?

[eremon]

Olisiko helpompi jättää toi kori tohon mallii ja fiksaa joku toinen sääntöihin sopivaks?

Saattaisi olla ihan järkevää. Tuosta tulee muuten noilla siivikkeillä aivan karmean näköinen vekotin. Pitääpä alkaa etsimään sopivaa koria, jonka saisi silvottua järkevästi tuohon. Onko ehdotuksia? :D

[krajok]

Jos muuten laillinen koppa nii kisoissa etuklipsien alle sopivan kokoinen finnair siipi poikettain. Oli ainakin vielä viime kesänä laillinen ratkaisu.