Comanche scale1 yritys

[Pisepise]

Kyllä minä annan vähintään kaksi peukkua :)

Sehän alkaa jo olemaan viimeistelty hyvin pitkälle.

Lehtijousien toimivuuteen ja joustoihin on SBG tehnyt vinkkivideon. Ne on tietysti RC4WD:n alustaan mutta niitä pystyy osittain soveltaa kaikkiin muihinkin.

[Jansbe]

Kiitos pisepise 🤟 videolla oli kyl hyviä vinkkejä

[Jansbe]

Päivitetään nyt tännekki mitä on lähiaikoina saanu aikaiseksi.

( Hox! Jos jollain on ~70mm iskareitaiskareita ylimääräisenä, niin saa laittaa yv:tä )

Ja nyt takas asiaan..

Korin kiinnittämisessä oli ongelmia, mutta monen päivän pyörittelyllä ja pähkäilyllä on löytyny yks kohtuu hyvä vaihtoehto kiinnitykseen. Slaidereihin pienet kiinnityskohdat ja sit ruuvit kopan kyljestä läpi 🤟 saa nähä kuinka moneen osaan auto menee kun ekan kerran kippaa ympäri 😅

Puskuriakin pääsin aloittamaan. vielä vinssikita ja hinauslenkki, niin voi pistää maalin pintaan. Iso kiitos meteoriitin myymästä metallikitistä 🤟

Sit pitihän se vähän skalemmat vanteet hommaa, joten tilalle tuli rc4wd pro10 1.9 vanteet mitkä sattui käytettynä fb:n puolella tulemaan vastaan.

Ehkä tämä tästä valmistuu.

[HillBilly]

Hieno meininki jatkuu edelleen! Itse saattaisin harkita fender flarejen heittämistä kohti sitä kuuluisaa lintua. Meinasitko pyyhkäistä raudat ihan perus mustalla vai tuleeko kulunut lookki niihinkin? ;-)

[Jansbe]

Itekki miettiny noita kaaria.. jotenki ei sovi niin hyvin ku haluis.. mut sit joutuis joko kyhää jotku snadimmat tilalle tai pistää vaan reiät umpeen.

Katotaan miten saan metallit maalattua.. ehkä yritän jotain. oon vaan miettiny et liikaa on liikaa.. jättäiskö jotain ns. Uusiksi osiksi 😅 saahan ne osumaa varmaan jo ekoilla reissuilla ni ne alkaa siitä sit muodostumaan 😆

[Meteoriitti]

Tosi hyvää jälkeä ja toimivan näköinen korin kiinnitys🤘 ei nuo kovatkorit kovin herkästi hajoa, jos ei mitään aivan massiivisia pudotuksia satu tai kovin rankkaa kierimistä alamäkeen. Puskurit ja sliderit saa kyllä äkkiä autenttista kulumaa ja saattaa ruostuakin aika nopeasti, kalliot ja muta hoitaa niiden säistämisen😁

[Jansbe]

Projekti etenee—> 👍

Autolla suoritettu jo pieni koeajo ja 16t 5 slottisella motilla + HW 1080 + 3s lipolla menee ihan kivasti.

Fusionin olisin halunnu tähän, mutta pituuden takia ottaisi etuakseliin kiinni joustaessa.. joten joutuu vielä toistaiseksi vedellä harjallisilla.

Etupuskuri sai pari scale pistettä lisää.. vielä jos sais vinssin johonki mahtumaan ni ois hyvä.. ainut vapaa tila on lavan alla.. joten kattoo ny tuleeko sinne kyhättyä vinssi vielä kesän aikana.

Sisusta asennettu ovipahveineen ja ajovalot vilkkuineen päivineen. Tilaa oli vähän, mutta pienellä näpräilyllä sai johdot hyvin piiloon 😉 myös konehuone sai pari pientä lisäystä.

Kesää odotellessa 🤟😉

[HillBilly]

Ja eikun paranee. Konehuone on ehkä liiankin siisti. Vähän jotain hämyjohtoja sinnetänne niin alkaa näyttämään aidolta Jeepin pellinaluselta. Mieluiten vielä mini nippusiteitä ja jesaria ;-)

[Jansbe]

Joo oot kyllä oikeessa, on aika kliini verrattuna ulkokuoreen 😆

[Pisepise]

Hyvältä näyttää. Puskuri on siisti vinssikita tuo hyvää näköä. Kyllähän esim servovinssi minkä piilottaa runkoaisojen väliin. Siinä on oma homma, mutta ehtiihän sen laittaa myöhemminkin. Hyvin ehtii kevääksi valmistua tämä.

[Metsäläinen]

Edessä noi lokarin kaaret näyttää istuvan hyvin. Pystyiskö perässä raideleveyttä lisäämään jollain keinolla? Moottoritilan hierot vanhalla moottoriöljyllä.

[Jansbe]

Pientä edistymistä taas. Akulle löydetty paikka lavan ja rungon välistä niin että koria ei tarvitse erikseen irroittaa akun vaihdon yhteydessä. Noparin on/off nappi löysi paikkansa konehuoneesta, joten konepelti auki ja sit vasta auto käyntiin 😆 Konepeltikin nyt kiinnitetty ja muut hilppeet korista.. lisäksi tein jonkun moisen antennin lipun kanssa 😁

Sisustakin jo aika pitkällä.. käsijarrukin tuli tehtyä styreenistä ja ruskeasta mmj piuhan pätkästä 😅 viinipullo ja muutama muukin scale tavarakin ilmestyi ja kun tästä nyt tuli sleeper comanche v8 myllyllä, niin tuli sit nossipulloki laitettu Fast and the Furious meiningillä sisälle 😆

Jos jaksan.. niin lavalle ehkä askartelen vielä kaaret,
kun aika orvon näkönen toi lava nyt on 🤔

Hieman vielä häiristee etu ja taka-aksekin leveyden ero.. takana noin 1cm kapeampi akseli eli 0,5 per puoli.. täytyy jostain löytää leveämmät hexit tai leveämpi akseli.

[Jansbe]

No tulihan se sinne 😆 nopee räpellys.. vielä vois harkita lisäpitkiä kaaren päälle 🤔

Muovinen takapuskurikin oli vaihtunut metalliseen putkipuskuriin 😉

[Tawler]

On kyl hienoa jälkeä viimeisen päälle👌

[Jansbe]

Ensimmäiset kunnon testiajot vedetty.. vähän pitäis saada etuakselille lisää painoa jotta ei lähtis niin herkästi kippaamaan jyrkemmässä mäessä.

Lehtijouset toimi yllättävän hyvin vaikka alkuun se vähän epäilytti. Kaikin puolin oli toimiva ja ”syorituskykyinen” peli.

Takarenkaatkin sain akselilta ulommas. Nyt näyttää paremmalta. Ehkä noi levikkeetkin voi nyt poistaa 🤔

[Pisepise]

Herkullisen näköinen C1 auto siitä tuli. Onnittelut! :) Jousituksen säätöä sitten voi kokeilla mitä siinä nyt sitten pystyy tekemään. Tietysti kun takana on lehdet niin niitä ei juurikaan säädellä.

Luulen että tuosta tuli hyvin suorittava C1 auto. Suorituskyky on suhteellista näissä, ja yläpainoisella autolla ajaminen opettaa valitsemaan suotuisampia ajolinjoja ja välttämään sivukallistuksia. Kovan Jeep Cherokee korin omistajana tiedän että tämä menee paremmin kuin kokonainen Chero-korillinen :D

[Jansbe]

Kiitos Pisepise ja Tawler !

joo pise, nyt kun pääsi testailemaan niin näki mitä kaikkea muutosta tämä vaatii. voin jo nyt ekoilla ajoilla sanoa, että ei tällä c1 kisoja tulla voittamaan ja ei varmaan edes kärki joukkoon pääsemään, mutta se ei olekaan ollut tätä rakentaessa pääasia. kiva tällä on ainakin ajella ja safari hommiin vallan mainio :D Vähän nyt oli ehkä liian löysä etupää, kun aika herkästi anto periksi sivu kallistuksessa. täytyy varmaan tähän modaa ne sun vinkkaamat kynäjouset ;)

Sit ehkä vähän tyhmä kysymys, mutta miten c1 luokassa oli mankan laita.. saiko vinssi olla 3 kanavalla käytössä ?

Laskeskelin pistelaskurilla, että tämä olisi jo 50 pisteen auto vaikka en ole vielä kaikkia scale tavaroitakaan lavalle kerinny heittämään ja vinssi puuttuu :D

[Pisepise]

Kiitos Pisepise ja Tawler !

joo pise, nyt kun pääsi testailemaan niin näki mitä kaikkea muutosta tämä vaatii. voin jo nyt ekoilla ajoilla sanoa, että ei tällä c1 kisoja tulla voittamaan ja ei varmaan edes kärki joukkoon pääsemään, mutta se ei olekaan ollut tätä rakentaessa pääasia. kiva tällä on ainakin ajella ja safari hommiin vallan mainio :D Vähän nyt oli ehkä liian löysä etupää, kun aika herkästi anto periksi sivu kallistuksessa. täytyy varmaan tähän modaa ne sun vinkkaamat kynäjouset ;)

Sit ehkä vähän tyhmä kysymys, mutta miten c1 luokassa oli mankan laita.. saiko vinssi olla 3 kanavalla käytössä ?

Laskeskelin pistelaskurilla, että tämä olisi jo 50 pisteen auto vaikka en ole vielä kaikkia scale tavaroitakaan lavalle kerinny heittämään ja vinssi puuttuu :D

Joo varmaan kannattaa kokeilla. Mutta tietysti liika madallus edestä voi olla hölmön näköinen jos ei ole tasan takapään kanssa. Mutta jäykemmät öljyt voisi olla ainakin kokeiltava homma myös.

Ei ole RC-offin kisoissa mankan kanavia rajoitettu. Eli saa olla 3 kanava vinssillä. Ainoastaan C1 ja C2 scaleluokissa on Dig ja takapyöräohjaus kielletty, C3-luokassa ne on sallittu. (siihen ei ole löytynyty osallistujia suomessa)

Kyllähän siitä helposti pitäisi tulla täydet 60p. Ollaan pidetty C1-luokassa radat sellaisena että ne on jokaisen läpi ajettavissa mutta portit on tiukkoja mutta ne on aina "ratsastettavissa" jos ei autolla pysty puhtaasti niitä läpäisemään.

[Jansbe]

Kiitos pise vastauksista 🤟


Nyt tuli pikkasen sit muokattua vielä auton ulkonäköä.. en tiedä menikö parempaan suuntaan muiden mielestä, mutta omaan silmään näyttää kivalta. Kiitos offilaisten vinkeistä!! Nyt sai levikkeet kyytiä ja reiät kittiä/ruostetta tilalle 😅

Vielä ku sais rakenneltua vinssin, niin ei tarvis joka mäessä kaverin apua.

[neruda]

Hyvältä näyttää ilman levikkeitä! Vahvaa suorittamista 👍