Perstaxin UMG10 rakentelu

[Pertsax]

Koska kuvat on parhautta foorumeilla niin laitetaan tänne nyt vähän jo kaikille tuttuja kuvia SCX10II unimogista.
Capra sai kunnian vapauttaa tilaa kaapista ja vaihdoin sen tähän autoon. Viime syksynä olin lähellä jo hankkia unimogin mutta capra julkaistiin niin päätin sen silloin hankkia.
Kyllä on axial mielestäni tehnyt hienon sarjan kun julkaisi tämän UMG10 sarjan. Joskus olen kasannut alkuperäisen SCX10 kitin kun se julkaistiin.
Heti ensimmäisemä iltana jaksoin kasata akselit ;-)

[Pertsax]

Raw builder kitin julkaisusta asti olin miettinyt alustan hankkimista, mutta halusin rungon tuolla ”uudemmalla” vaihteistolla ja se oli yksi miksi UMG halusin hankkia ja minusta koppa ja lavan desing oli kaikesta huolimatta hieno. Joka paikassa on kehuttu capran mukana tulleita iskareita, mutta nämä tässä kitissä olleet yksilöt ovat tähän asti pitäneet öljyt sisällä ja toiminta on ollut muutenkin pehmeää, ei tosin pärjää mitenkään elementin iskareille.
Hieno toiminto mitä ei minusta ole missään mainostettu on servovinssiltä puskurille toteutettu narun ohjurit.

[Pertsax]

Koska olen nyt ihastunut johtojen suojaksi tarkoitettuun nailonsukkaan on tavoitteena kaikkiin autoihin jatkossa laittaa valtaosa johdoista sukan sisään. Ja miksi ei, näin saa kyllä johdotuksesta siistimmän näköistä.

[Pertsax]

Tässä eristyksen aikana youtubenon tullut taas enemmän ja vähemmän koluttua läpi ja mieleen on tullut josko kynäruiskulla alkaisi maalailemaan, IKH löytyi sopim kokoiset laitteet ja hommiin. Ensimmäinen harjoitusnoli pojan crossariin uus koppa. Ja eilen sitten sain takasivulokarit unimog maalattua, kyllähän sprayllä nopeammin pintaa tulee, mutta vesiohenteisilla maaleilla saan harrastaa maalausta asunnon sisätiloissa. Pitää vielä jossain välissä hankkia pieni maalauskaappi, joka muös löytyisi IKH:lta.

[Pertsax]

Pikkuhiljaa alkaa koppa ja maalauksetkin edistyä..
kopan maali alkaa olemaan selvillä.
Paljonko Matti maksaisi jos mulle tuon ukon pään maaalaisit😬

[Pertsax]

Vähän jäi kyllä väri pliisuksi, mutta tällä mennään nyt. Sisutan jos saisi tänään vielä maalailtua ja koristeltua niin sitten alkaisi olemaan moggi ajokunnossa.

[Pertsax]

Auto alkaa olemaan valmis poluille. Pitää vielä täyttää lava kaikilla oheistarvikkeilla. Käydä yksi retki ajamassa. Ja sittenhän tämän voisi vaikka laittaa kaappiin keräämään pölyä🤔

[Pertsax]

Juu kyllä se nyt alkaa olemaan valmis. Joskus pitää asennella valoja eteen ja taakse, mutta ne saa nyt odotella.

[Pisepise]

Tässä makeasti ja laadukkaasti rakennettu 10.2 On kyllä mukavaa vaihtelua nää UMG-kopat ainaiseen Jeeppi rivistöihin.

[Pertsax]

Nöyränä ottaa kehut vastaan🙂

Kerran aletaan tekemään, niin miksei sitä parhaansa yrittäisi.

[elementti]

Tutun näköset vanteiden 'pölykupit'. ;)

Näpsäkkä muutenkin!

[Pertsax]

Ja nyt on sitten ensiajelujakin käyty pojan kanssa ajamassa.
Linkistä todistusaineistoa ;-)

[Pisepise]

Kiva video. Hyvin näkee videon yhdessä nousussa missä ei meinaa ensin nousta, sitten oikealla kaasutuksella kiipeää. Se on ehkä juuri hauskuus lyhyessä akselivälissä, kun vaatii enemmän kaasusormelta.

[Matti N]

Tää on kyl ihan tosi hieno kikotin :)

[Pertsax]

Kiitos ;-)
Kyllä tuo omaan silmään oli mukavan poikkeava muihin scx-10II malleihin nähden.
Eilisen ajon perusteella pitää muutamia muutoksia ja kokeiluja tehdä.
Ja taitaa käydä nyt niin että en ainakaan ihan heti ala myymään pois.
Kuten Pise aikaisemmin mainitsi niin tuo lyhyt akseliväli tuo oman mausteensa ajamiseen. Capra oli kyllä hyvä jos tähän vertaa, mutta sitten taas bomberilla pääsee lähes samoihin paikkoihin mitä capra. Tällä joutuu oikeasti miettimään ajolinjoja.
Pikaisesti eilen vähän vinssiäkin testattiin ja bling alumiinista maa-ankkuria, hyvin tarttui kunttaan ja veti auton ylös.

[Pertsax]

Lopultakin sain valot hankittua ja asennettua ne paikoilleen. Scale härpäkkeet on jäänyt laittamatta ja taitavat jäädäkkin.
Valot toivat kyllä toivottua ”aidon” näköisyyttä.

Alunperin sähköinä tomineet HW Axet siirtyivät scx10III niin laitoin tähän reedyn 16t 5slot ja HW 1080 ainakin nyt toistaiseksi..

Nyt tämän voi laittaa tuonne kaappiin pölyä keräämään ;-)

[Pertsax]

Pikaisesti käytiin pojan kanssa autoja ulkoiluttamassa.
Pakko sanoa että nyt kun on valot, niin on se vaan komea.

[Hiidenhirvi]

Komea maasturi vai lasketaanko unimog jo kuormuriksi? Mitkä tuon hytin fyysiset mitat ovat? Olen pohtinut, että sopisiko tuo lexan koppa trx4:n rungolle. Sillai tietysti että näyttää vielä hyvältä. Esikuva taitaa olla unimog 406 tms?

[Pertsax]

Kai se kuormuri on. Ei mitään tarkkoja mittoa, mutta. Pituus 44cm, leveys 22 cm ja lavan korkeus 7 cm ja kopan kohdalla 17 cm
Sopii ilman modauksia 293 mm akseliväliin.

[Beahkit]

download/file.php?id=6874&t=1

Jos joudat jossain kohtaa mittaan eikä siitä vaivaa ole, niin kiinnostaisi tietää paljonko tossa on millejä, etunavasta varsinaisen hytin peräseinään. Eli korin pituus navasta, tai etulokarin keskeltä penkin taa.