Suuren suuri iskarikysely!

Hunni84
Täysi jäsen
Viestit: 132
Liittynyt: Ma 05.01.2015 03:27
Paikkakunta: Jämsänkoski

Suuren suuri iskarikysely!

Viesti Kirjoittaja Hunni84 » Su 29.03.2015 02:29

Eli nyt ajattelin kysästä teiltä oi suuret gurut; mitä iskareita autoissanne käytätte, ja mikä on auto jossa iskarinne teitä palvelevat?
Tarkoitus olisi siis herättää keskustelua ihan ummikoita ja foorumille eksyviä varten jotta tänne jotain sisältöä tälläkin saralla saataisiin.

Omassa luisupulkassa (vaterra blazer) on ihan alkuperäiset iskarit.

Eli mitä iskaria käytät mielestäsi parhaassa autossasi?
Käytetään tässä KISS metodia. Eli keep it simple stupid! :)

Pisepise
Legendaarinen!
Viestit: 1086
Liittynyt: Su 26.12.2010 21:26
Paikkakunta: Kotka
Viesti:

Re: Suuren suuri iskarikysely!

Viesti Kirjoittaja Pisepise » Su 29.03.2015 08:06

Axial scx10 muoviset vakioiskarit. Toimivat normi scalessa loistavasti myös ilman öljyjä. Lexan korisella autolla mikä on kevyt, mielestäni ei tarvitse kuin löysimmät öljyt tai ei ollenkaan. Koska ei näillä vehkeillä yleensä vauhdin takia pyörä irtoa maasta. Eli mielestäni scale crawlerissA tärkeintä että, ei vain ole liian jäykkä jousitus. Tämä on vain minun mielipide , en ole guru, mutta viidettä vuotta harrastan näitä.
Viimeksi muokannut Pisepise, Su 29.03.2015 09:07. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
2016 Rakentelukilpailun ylivoimainen VOITTAJA!

Bishop's RC Crusade: Scale Crawlerien puolesta!
Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCAFMNU ... PaKuYmnG1A
FB: https://www.facebook.com/bishops.rc.crusade/

halme
Legendaarinen!
Viestit: 913
Liittynyt: Ma 23.06.2014 08:07
Paikkakunta: Hämeenlinna

Re: Suuren suuri iskarikysely!

Viesti Kirjoittaja halme » Su 29.03.2015 09:35

Gelände 2:n omat iskarit olivat niin kehnot (monasti on haukuttu ja haukutaan jatkossakin :) ) että löysin tilalle Team C:n alumiinirunkoiset huippuiskarit (T02101 TeamC Front Shock Absorber). Iskarit ovat noin 80mm pitkät. Pientä laatuvaihtelua oli mm. iskarin varsien kierteiden kanssa mutta onneksi kotimainen edustaja paikkasi tilanteen esimerkillisesti. Tykkään että iskareissa on öljy sisällä ja arvostan sitä että se siellä myös pysyy.

Nämä vaihdettuani (öljy taisi olla luokkaa 20WT) muuttui auton käyttäytyminen oleellisesti ja iskarit ovat hienosti pitäneet tiiviytensä. Painaahan tuo kovamuovinen koppa sisustuksineenkin aika hyvin, taitaa kilo mennä rikki joten kiikuteltavaa painoa tälläisessä on paljon enemmän. Näyttävät myös todella hyviltä nuo TeamC:t vaikka suhteessa mittakaavaan ovatkin aika jykevät.

Kuva


Foto on aina kiva valokuva, vaikka ei niitä pyydettykään ;)

Scrap
Legendaarinen!
Viestit: 2214
Liittynyt: Ke 23.07.2008 22:37

Re: Suuren suuri iskarikysely!

Viesti Kirjoittaja Scrap » Su 29.03.2015 09:45

Vain 10 vuotta olen scalettanut, tässä ajassa ehtinyt käyttää muutamia eri iskareita.

Ensimmäisessä alusta asti itse rakennetussa scalessa käytin TLT 01:n iskareita. Toimivat ihan riittävän hyvin kyseisessä kikottimessa.

Toisessa autossa oli alla Kyoshon PTA 3:sta napatut iskarit. Oli aika matala, mutta iskarien sijoittelulla sai soppelisti joustoja.

Sitten siirryttiinkin SCX aikakauteen ja niissä olen käyttänyt vakio iskareita aika hyvin tuloksin. Vuotavat kuin seula, mutta sopivan löysillä jousilla saa auton elämään hyvin ja aidon näköisesti.

Välissä oli Gelände 1 runko, jonka omat iskarit ovat aivan alarvoiset. näyttävät aika kivoilta, mutta eivät vain yksinkertaisesti toimi. Samassa autossa kokeilin myös Gmade:n TS02 iskareita, jotka ovat sisäisillä jousilla varustetut pomppukepit.

Wraith:n omat iskarit ovat aivan syvältä. Omassa oli käytössä Traxxas Big Boret, jotka ovat tarkoitettu E-/T-Maxx autoon. Mukavan smoothit ja pitävät öljyt sisällään. Yhdessä välissä kokeilin myös Academy tuuppikrossin takaiskaeita, mutta olivat wraith:in liian lyhyet.
[06.10.2014 21:26:03] Macce:ja luulin että vinssi oli hajonnu ku ei se jaksanu vinnssata takas pystyyn, mutta turvakaari oli juuttunu jonnekki mustikkapensaaseen

bartti
DIG-taattori
Viestit: 1984
Liittynyt: Ke 30.04.2008 21:17
Paikkakunta: Järvenpää

Re: Suuren suuri iskarikysely!

Viesti Kirjoittaja bartti » Su 29.03.2015 12:08

scalessa todennut traxxasin (mallia en nyt muista mutta monella on/ollut käytössä) , öljynä Ultimaten 20wt.
Omaan makuun toimiva ja jousina mini-T jousia oman maun mukaan, auton paino kun vaikuttaa paljon asiaan niin oma SCX paino +4kg.
2012 Finnish scale #3
2012 Nordic scale #2
2013 Supercrawl 1.9 crawler #2
2013 Nordic scale #3
2014 Nordic scale #1
2014 nordic 1.9 crawler #1
2014  Finnish scale class2 #1

qaw
Legendaarinen!
Viestit: 2528
Liittynyt: Ke 11.03.2009 08:06
Paikkakunta: Kempele
Viesti:

Re: Suuren suuri iskarikysely!

Viesti Kirjoittaja qaw » Su 29.03.2015 12:24

Monenlaista kokeiltu, mutta aina palattu takaisin scx10 vakioiskariin ja vakioöljyyn. 1/4 noista yleensä vuotaa, joten melkein arvailisin huonoa kasausta ennemmin kuin huonoa iskaria :)
Finnish rc crawling series
Scale 2009 #2
Scale 2010 #5
Scale 2011 #4
Scale 2012 #2
Open Scale 2013 #1

Hadesbear
Legendaarinen!
Viestit: 2273
Liittynyt: Su 29.11.2009 14:47
Paikkakunta: Säkylä
Viesti:

Re: Suuren suuri iskarikysely!

Viesti Kirjoittaja Hadesbear » Su 29.03.2015 22:06

qaw kirjoitti: Monenlaista kokeiltu, mutta aina palattu takaisin scx10 vakioiskariin ja vakioöljyyn. 1/4 noista yleensä vuotaa, joten melkein arvailisin huonoa kasausta ennemmin kuin huonoa iskaria :)
Crawlingissa ja foffissa scx10 vakiot, ei ain litkut pysy sisuksissa, mutta joustot toimii.
Traxxasin Big Boret toiset varsin hyviksi todetut   ;)
Saku Sarka, RFOT, FIN

makevw
Nyyppä
Viestit: 4
Liittynyt: Ma 25.05.2015 05:02

Re: Suuren suuri iskarikysely!

Viesti Kirjoittaja makevw » Ma 15.06.2015 02:30

Täällähän olikin jo aihetta valmiina. Tosiaan tänään katselinkin ajon päätteeksi et iskarit vuotaa scx10 honchossa. 2 tunnin lenkkiä olen kerinnyt autolla tekemään jopa. Näyttääpä olevan ominaisuus. Voishan noi levällään käyttää ja kasata uudelleen josko auttaa asiaan tai ei. Eka auto reiluun 20 vuoteen joten ihan pihalla näiden kanssa muuten.

halme
Legendaarinen!
Viestit: 913
Liittynyt: Ma 23.06.2014 08:07
Paikkakunta: Hämeenlinna

Vs: Suuren suuri iskarikysely!

Viesti Kirjoittaja halme » To 30.07.2015 09:25

Team C:n krossi-iskareista on ollut paljon puhetta viimeaikoina. Itse löysin viime syksynä nämä "puolivahingossa" eli ihan vaan kysymällä EuroRC:stä että mikäs ois scaleeni sopiva iskari. Henkilökuntahan teki työtä käskettyä ja löi kouraani asiallisen näköisen iskarisetin joka on osoittautunut erittäin tiiviiksi ja metallirunkoisena ihan hyvän näköinenkin.

Tässä iskareideiden mitatut pituudet reikien väliltä mitattuna, koska valmistaja ei ilmoita mittoja niin oletan että pidättää samalla oikeuden muutoksiin joten en suostu kantamaan näistä tämän kummallisempaa vastuuta:

TeamC Front Shock Absorber T02101, 76mm
TeamC Rear Shock Absorber T2102, 92mm

Avatar
Matti Niemelä
DIG-taattori
Viestit: 1558
Liittynyt: Su 19.08.2012 13:48
Paikkakunta: Espoo

Vs: Suuren suuri iskarikysely!

Viesti Kirjoittaja Matti Niemelä » To 30.07.2015 11:12

halme kirjoitti: Team C:n krossi-iskareista on ollut paljon puhetta viimeaikoina. Itse löysin viime syksynä nämä "puolivahingossa" eli ihan vaan kysymällä EuroRC:stä että mikäs ois scaleeni sopiva iskari. Henkilökuntahan teki työtä käskettyä ja löi kouraani asiallisen näköisen iskarisetin joka on osoittautunut erittäin tiiviiksi ja metallirunkoisena ihan hyvän näköinenkin.

Pitää kyl kompata tätä 100%.


Itsellä nyt kaksi settiä noita iskareita. Toinen ei ole ollut vielä ajossa. Toinen setti on ollut 4kg Gelände 2:ssa. Pari päivää sitten kun kävin sen kanssa safaroimassa, huomasin että siellä on edelleenkin iskarilautaset ja alalinkinpäät täysin kuivat, eli tippaakaan ei ole tullut vielä läpi, vaikka painava auto on ollut keikkumassa niiden varassa. Olen kasannut ne käyttäen team associated green slimeä o-renkaisiin.


Kannattaa tosin huomata, että etenkin noissa lyhyemmissä on varsin jäykät jouset. 4kg Gelände tarvii vähän pre loadiakin, mutta 3,4kg Meeppi C1:lle jouset ovat liian jäykät.
Finnish RC Crawling Series
Scale Class 1 - 2014 #1 / 2015 #2 / 2016 #5 / 2017 #2
Scale Class 2 - 2014 #2 / 2015 #8 / 2016 #1 / 2017 #4
Scale Class 3 - 2014 #1 / 2015 #1 / 2016 #2 / 2017 --

matti1983
Vanhempi jäsen
Viestit: 309
Liittynyt: Pe 24.07.2015 15:27
Paikkakunta: Vantaa

Vs: Suuren suuri iskarikysely!

Viesti Kirjoittaja matti1983 » Ke 16.09.2015 14:11

Onkos kenellekään kokemuksia boom racingin boomerang iskareista? Ovat kohtuullisen huokeat mutta tekeekö mitään??
"Ei sillä ammuta, jos ammutaan niin ei osuta"

Avatar
ToniS
Legendaarinen!
Viestit: 511
Liittynyt: Su 06.09.2009 11:55
Paikkakunta: Jämsänkoski

Vs: Suuren suuri iskarikysely!

Viesti Kirjoittaja ToniS » Ke 25.01.2017 20:35

Laitetaanpa tänne.

Traxxasin bigbore iskareitahan tuntuvat moni käyttävän. Itsellä tra2662 käytössä, tai 4962 joka on vaan 8kpl pakkaus jousilla noita 2662.
Erittäin hyviä iskareitahan nuo on ollut, ei vuotoja ja toiminut niin kuin pitää. Tuli nyt vaan tilanne jotta tarvisin lyhyemmät. Googgeloin ja löysin vähän mittoja, jos joku muukin tarvii.

Tra2660 is "Long" 3.5"; (88.9mm)
Tra2661 is X Long 3.75";(95,25mm)
Tra2662 is XX Long 4"; (101,6mm)

4962 is just a pack of 8 2662 with spring.

Onko kenelläkään kokemusta noista lyhyemmistä eli 2660 ? Luulis jot toimis samanlailla kuin noi pisemmätkin?
 
 

Avatar
Matti Niemelä
DIG-taattori
Viestit: 1558
Liittynyt: Su 19.08.2012 13:48
Paikkakunta: Espoo

Vs: Suuren suuri iskarikysely!

Viesti Kirjoittaja Matti Niemelä » Ke 25.01.2017 21:13

Kiitos ToniS infosta!

OMG, itse jouduin tänään rakentaan uudelleen noi pidemmät TeamC iskarit. Olivat vuotaneet vähäc ja selkeesti oli ilmaa sisällä. Purin atomeiksi ja green slimetin kaikki O-renkaat. Tuli taas hyvät.
Finnish RC Crawling Series
Scale Class 1 - 2014 #1 / 2015 #2 / 2016 #5 / 2017 #2
Scale Class 2 - 2014 #2 / 2015 #8 / 2016 #1 / 2017 #4
Scale Class 3 - 2014 #1 / 2015 #1 / 2016 #2 / 2017 --

cubeqtio
Täysi jäsen
Viestit: 162
Liittynyt: Ma 21.12.2015 11:19

Vs: Suuren suuri iskarikysely!

Viesti Kirjoittaja cubeqtio » Ma 30.01.2017 11:17

Matti Niemelä kirjoitti: Kiitos ToniS infosta!

OMG, itse jouduin tänään rakentaan uudelleen noi pidemmät TeamC iskarit. Olivat vuotaneet vähäc ja selkeesti oli ilmaa sisällä. Purin atomeiksi ja green slimetin kaikki O-renkaat. Tuli taas hyvät.

Itse kasasin myös teamc iskarit greenslimellä. Suosittelen!

matti1983
Vanhempi jäsen
Viestit: 309
Liittynyt: Pe 24.07.2015 15:27
Paikkakunta: Vantaa

Vs: Suuren suuri iskarikysely!

Viesti Kirjoittaja matti1983 » Pe 17.02.2017 06:42

Onkos tuolle green slimelle jotain korvaavaa mömmöä? tuntuu olevan joka paikasta loppu.
"Ei sillä ammuta, jos ammutaan niin ei osuta"

Metsäläinen
Nyyppä
Viestit: 19
Liittynyt: Pe 17.02.2017 09:00

Vs: Suuren suuri iskarikysely!

Viesti Kirjoittaja Metsäläinen » Pe 17.02.2017 09:12

matti1983 kirjoitti: Onkos tuolle green slimelle jotain korvaavaa mömmöä? tuntuu olevan joka paikasta loppu.

Eurorc:ltä näyttää löytyvän [font=verdana]Team Losin Racing shock O-ring grease TLR77002 ja myös Race Tech Ultra slick grease TT153.[/font]

Vastaa Viestiin